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毛海峰 《城市轨道交通研究》2008,11(7)
新华社西安7月8日电记者从西安市重点建设项目推进工作会议上获悉,西安地铁1号线有望在2009年初全线开工,其试验段工程计划在2008年10月开工。规划中的西安地铁1号线,西起咸阳市森林公园,东至纺织城,全长31.8km。全线分两期建设,其中一期工程建设从后围寨至纺织城,线路长25.5km 相似文献
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《现代城市轨道交通》2011,(5):109-109
夏威夷首府的第一条地铁线路于2011年2月22日开始动工,在檀香山卡普雷举行了开工仪式。檀香山这条大运力的捷运系统长32.2km,设21座车站,高架线路连接东卡普雷和珍珠城、城市中心、檀香山国际机场以及阿拉莫纳购物中心。 相似文献
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刘林 《城市轨道交通研究》2006,9(10):65-65
据西安市发展和改革委员会介绍,《国家发展和改革委员会关于审批西安市城市快速交通建设规划(2006-2015)的请示的通知》日前正式印发,这标志着西安市城市快速轨道交通项目(地铁)建设规划已获国家批准,进入实质性的工作阶段。 相似文献
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今年西安市计划投资60亿元建设4条地铁线路,一号线将于今年9月16日通车试运营:二号线南段和三号线正在加快建设,四号线下半年争取全线开工建设。另外,临潼、草堂两条市域轨道交通线路将于年底开工建设,2017年通车试运营,届时,西安市民出行将更加便捷。 相似文献
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闫长安 《现代城市轨道交通》2010,(5):68-70
<正>0概述在俄罗斯,居民人口在100万人以上的城市为特大城市,50万~100万人的为大城市。在大城市中修建传统地铁是一件很复杂的事情。大城市修建传统地铁投资大,一旦开工,工期不好预测,有可能会拖很 相似文献
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西安地铁二号线沿线地裂缝带的结构及防水措施 总被引:1,自引:0,他引:1
西安地裂缝是发育在西安市区内的一种独特地质灾害,具有时强时弱和时断时续的突跳、间歇性和准周期性。而且,不同地裂缝带或同一地裂缝带的不同地段,其活动速率也有较大差异。因此,在结构及防水措施上,必须针对每一条地裂缝带的实际活动情况和平面展布特征分别进行研究,做到既经济合理,又安全适用。介绍了西安地裂缝的分布规律及活动特点,对西安地铁二号线的结构及防水措施提出了建议。 相似文献
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杨学金 《城市轨道交通研究》2010,13(2):61-64
西安地铁1号线一期工程全长25.5km,线路自西向东沿西安市东西向主客流走廊布设,但在北大街站至朝阳门站的线路偏离了西安火车站这一大型客流集散点。结合西安地铁1号线沿线客流分布及城市规划等特点,着重对北大街站至朝阳门站的线路走向方案进行了论述。通过对线路是否经过西安火车站的优缺点分析,提出了推荐的线路走向方案。 相似文献