汽车专业基于1+X证书制度中高职贯通培养模式转变探索

文章从介绍欧美日等发达国家的中高职衔接的人才培养模式出发,指出了我国现行的汽车专业中高职衔接人才培养模式中存在的弊端,重点探讨了1+X证书制度对现存弊端的有效解决和职业人才培养的引导作用,最后也指出了汽车专业中高职衔接人才培养模式下的1+X证书在具体执行过程存在的若干问题,为后续1+X证书的优化提供了有价值的参考.     

以创新人才培养模式提升高等教育质量

作为一种新型的人才培养模式,大类招生、分专业培养是高等学校本科教育对原有人才培养模式的大胆创新.但是,在实施过程中也逐渐显现出一些问题.通过对目前实施的工商管理大类招生、分专业培养模式中出现的问题分析,认为制定并实施相配套的教学计划,设计科学合理的分流方案,兼顾办学效益和特殊专业的处理,有助于充分发挥大类招生、分专业培养的优势,培养出符合社会经济发展需要的应用型人才.     

工程教育专业认证背景下人才培养模式改革与实践——以汽车服务工程专业为例

行业应用型院校基于工程教育专业认证背景大力推动人才培养模式改革,是突破人才培养瓶颈,提高人才培养质量的有效途径。必须建立一种新型的应用型院校人才培养模式,以适合现代社会发展的需求。本文以汽车服务工程专业为例,提出现阶段人才培养过程中存在的问题,从培养目标、课程体系、课程实施、人才培养质量评价等方面对专业人才培养模式进行探索,以期为汽车服务工程人才培养模式改革提供借鉴。     

汽修专业“五岗进阶”人才培养模式的构建

1汽修专业"五岗进阶"人才培养模式的构建汽修专业"五岗进阶"人才培养模式是按照汽修专业人才培养各个阶段的需要,联合企业开展探岗、选岗、定岗、跟岗和顶岗的人才培养模式,实现校企共同育人的目的。该模式是针对当前职业教育过程中校企合作不够深入、企业参与人才培养力度不强、现行人才培养模式滞后和学校培养的人才不能满足企业岗位需求,而采用的职业岗位技能螺旋晋升策略.     

应用型本科院校产学研合作创新型人才培养模式研究

创新型人才培养是创新型国家建设的基础，产学研合作有助于应用型本科院校培养创新型人才，解决当前人才培育理论知识与应用实践脱节的困境。文章阐述了应用型本科院校产学研合作创新型人才培养的典型模式，深刻分析了应用型本科院校产学研合作创新型人才培养过程中存在的问题，从重视创新型人才培养、组建专业管理机构、发挥政府协调作用、打造“双师型”教师队伍提出了产学研合作创新型人才培养模式的优化建议。     

基于零距离培养模式的地方高校通信人才建设

利用地方高校特有资源,构建通信工程专业创新型应用人才培养方案——零距离培养模式,通过多种人才培养改革举措,使专业建设初见成效。     

基于虚拟仿真的新能源汽车双创人才培养模式研究

作为高校践行国家教育战略的重要因素,虚拟仿真在促进人才培养模式创新方面发挥着重要作用。本文主要提出了新能源汽车人才培养模式存在的问题、虚拟仿真在新能源汽车教学中的应用价值、双创人才培养模式的实施途径等新能源汽车专业创新人才培养的现状与方案。积极推进了虚拟仿真的建设与应用,拓展新能源汽车产业的学习深度和范围,为地方经济建设和社会发展提供了坚实的创业创新人才支撑。     

订单班人才培养途径与方法探讨——以湖南铁路科技职业技术学院地铁订单班为例

订单培养是高职学院推崇的模式。订单培养与非订单培养相比,从课程设置、教学组织以及学生素质培养等方面都存在很多特殊性。本文以湖南铁路科技职业技术学院地铁订单班为例,研究订单班人才培养的途径与方法。     

汽车专业中高职贯通培养模式的研究

目前,中高职贯通人才培养作为现代职业教育体系构建的模式受到越来越多的关注,本文以中山职业技术学院汽车专业与沙溪理工学校汽车专业中高职贯通培养为范例,进行了人才培养的设计与研究,重点解决汽车专业课程内容重复、基础课程薄弱、技能训练重复等课程贯通中的关键问题,从而提高中高职教育的办学质量,打通好技能型人才深造通道,为各大专...     

“一带一路”背景下常州高职新能源汽车创新人才培养路径研究

论文主要研究高职新能源汽车专业创新才培养路径。以探索完善的新能源汽车创新人才培养路径为目的,进而探索高职新能源汽车专业才培养模式。在充分调研的基础上,结合企业实际需求状况,提出了培养路径的措施,并通过实践验证,结果表明,该新能源汽车专业人才培养路径适合我国高职院校的发展需要。     

新媒体环境下高职院校市场营销人才培养模式研究

新媒体环境下,市场营销人才培养面临着巨大的挑战。作为培养市场营销人才的重要阵地,高职院校需要适应新媒体环境的变化,创新人才培养模式。文章介绍了市场营销人才培养模式的概念,分析了新媒体环境下市场营销人才培养模式存在的问题,并提出了新媒体环境下市场营销人才培养模式的策略,旨在培养出更多优秀的市场营销人才。     

网络教学中教师应重视自身素质的提高和培养

以计算机网络技术和计算机多媒体技术为基础的网络教学模式将成为21世纪教育社会化，个性化和终身化的主流模式，教育必须改变传统的教学模式以适应未来人才培养的需要。为了使教师能适应社会发展的需要，所以对其自身素质的培养又提出了更高的要求，本文对网络教学中教师的自身素质进行了初步的探讨。     

从培养大学生辅助管理团队实现学生自我管理的探索

本文从对青年学生人才培养模式和团队建设新的认识出发,提出以实现学生自我管理为目标培养建设大学生辅助管理团队的概念。文章阐述了高校管理者根据管理目标建立大学生辅助管理团队重要意义,及在培养和提高大学生辅助管理团队过程中如何进行进阶教育,展望了在大学生辅助管理团队成熟基础上,进一步完善高校学生自我管理机制,提升高校管理工作的有效性,最终实现高校管理育人的前景。     

基于OBE理念的高职现代学徒制课程思政育人实践教学路径探究

OBE是一种基于学习产出成果反向设计培养过程,以学生为中心持续改进培养进程的教育理念。现代学徒制是以市场及企业实际需求为导向,通过校企深度合作进行工学交替的新型人才培养模式。课程思政是实现立德树人根本任务的主渠道和关键课程。本文基于OBE培养体系把高职现代学徒制课程思政作为整体融入到学生人才培养全体系全过程实现“精准融入、闭环培养”,提高“学习产出质量”,培育德技双优时代需求人才。     

众创时代下商科类高职院校创新创业人才培养模式研究

文章通过分析现存高职院校创新创业教育人才培养模式，指出了现有培养模式下创新创业人才培养存在的不足，并介绍了全方位贯通式”创新创业人才培养模式的建立原则、基本构思及相关课程设计等，以期通过“全方位贯通式”创新创业人才培养模式，弥补高职现有人才培养模式之不足，为高职院校开展创新创业人才培养提供助力。     

汽车营销专业"工作室制"人才培养模式探究

文章以汽车营销专业为例,从汽车小微企业和高职院校人才培养困局入手,综合考虑学校、企业、政府和学生各方利益,提出较为合适的就业工作室组合订单人才培养模式,并对该人才培养模式的内容和具体实施进行了阐述。     

新商科背景下产学合作协同育人培养模式研究——以市场营销专业为例

文章阐述了新商科背景下市场营销专业产学合作协同育人的现状,从设定人才培养目标、设置课程实践内容和建设专业教师队伍等三个方面出发,论述了新商科背景下市场营销产学合作协同育人培养模式,以供参考。     

“互联网+”新业态下人才培养模式的探索与实践——以工业机器人技术专业为例

“互联网+”新业态改革、创新、融合的内核,实则是对传统行业从业人员创新创业能力的更高要求。以咸阳职业技术学院机电学院为分析案例,剖析工业机器人技术专业人才培养模式的发展现状,阐述以社会发展动向和制造业需求为导向的人才培养新模式的构建思路,搭建人才培养新模式的具体实践方法,以期为高等职业院校培养具有创新创业素养的高水平专业技能人才提供理论指导。     

现代学徒制人才培养模式下配件管理课程改革浅析——以五年制高职汽车营销与服务专业为例

正《国务院关于加快发展现代职业教育的决定》中明确提出"开展校企联合招生、联合培养的现代学徒制试点,完善支持政策,推进校企一体化育人",为我国职业教育深化校企合作、工学结合,推进人才培养模式创新指明了方向。在政府的引领和推动下,当前各类职业院校积极去探索和适应新的人才培养模式。现代学徒制改变了传统的人才培养模式,其中以企业为主体就是重大的改变。为了适应人才培养模式的创新,职业院校专业课程势     

现代学徒制人才培养模式在中职汽修专业中的应用

本文以现代学徒制人才培养模式在中职汽修专业中的应用为主题展开论述,首先针对现代学徒制进行了简要介绍,然后分析了这一人才培养模式的特点,并针对在中职汽修专业的具体应用进行了分析探讨。