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相似文献
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1.
牛哥 《当代汽车》2007,(9):20-25
标致407的形态、细节以至流露出来的韵味都是那么的出类拔萃。好像标致又重回到数十年前那种以美为先的造车哲学。我想标致设计407的思路应该是首先确立它的美,然后再考虑其它方面的功能。正如标致产品发言人所说:如果一提到标致407,大家就立刻想到它的美丽和法兰西风情,那他们就会觉得很成功。[第一段]  相似文献   

2.
张鑫  邵笑 《车时代》2006,(11):68-71
标致Coupe 406曾经获得过世界最美轿跑车的称谓,她那优雅艳丽的身形是出自汽车设计大师宾尼法利纳之手。作为她的后继车型,标志Coupe 407则是由法国标致自行设计的,虽然缺少了些许大师的光环,但Coupe 407身上所散发出的韵味及诱惑却毫不逊色于前辈……  相似文献   

3.
小米  马欣 《汽车导购》2007,(2):26-29
当人们还在为标致407何时国产的问题浪费脑筋的时候,407系列车型之一的407 Coup e却已经悄然来到中国…… 这车究竟如何?一试便知。不巧的是.一场突如其来的大雪让我的试驾热情打了折扣。幸好.高速公路上的融雪剂为我保留了一点撒欢儿的机会……  相似文献   

4.
张虔 《车时代》2010,(4):78-83
外观更有法国气息今年冬天持续的时间较长,来到了帼对温暖的江南却赶上了如鹅毛般的大雪,十几步开外就已经认不清身形了并且在满天棉絮时还伴有太阳普照,这就是罕见的太阳雪。而在这浪漫的气候电我遇见了标致408,就像这罕见的天气一样,408那大气的外形在同级别车中也实属少见。  相似文献   

5.
标致407SW     
当国内消费者正在享受标致206与307所带给我们那法式浪漫的时候,我们选择略显超前的标致407SW介绍给大家。对这款非常实用但在国内“稀有”的旅行车为您做出全面介绍。[编者按]  相似文献   

6.
陈卓  李响 《汽车导购》2004,(8):38-41
经过了长时间的蓄势.东风标致307原本可以像泻洪一般,去冲击久违了的中国市场,但谁知还未正式上市,对手们就接二连三地献上了“见面礼”。虽然东风标致一路稳扎稳打,但面对这些突如其来的“礼单”,还是会感到头疼.不过从长远来看,东风标致307的出现,同样也足以令每一个对手头疼。  相似文献   

7.
明哲 《世界汽车》2006,(11):102-107
东风标致307上市已有一段时间,其市场表现一直很好,在紧凑型中级家用轿车中已占有一席之地。上市之初我们便已对车辆进行了场地测试,在车的性能、配置、以及整体的外形、内饰都有过了充分的介绍。可是必定早期的测试基于固定的场地,有很多局限性,消费者在日常用车时的一些实际问题,在短时间内并不能很好地表现出来。为此我们特别策划了此次针对307的长途之旅。  相似文献   

8.
曾俊夫  林浩 《当代汽车》2007,(11):38-39
2007年9月22日,东风标致终于如愿以偿地推出了全新改款的大嘴版新307,已然暮年的栅“变脸”后仿佛迎来了第二春,那么东风标致的销量是否也会因此展现出新态势呢?[编者按]  相似文献   

9.
假如你在意它的售价不够便宜,强要拿那些满街跑、售价20万左右的同级车跟它比较,这篇文章似乎正在对牛弹琴。纵然国内“牛”比较多,但亦不乏“知音人”。  相似文献   

10.
赵航  刘洋  建明 《汽车知识》2008,(3):38-43
这是一次不可多得的机会,来自于同一个家族、同一个平台,甚至是同一个系列型号下的全部产品悉数到齐,并任由驱使,让我们可以毫无间断地体会到Saloon、Wagon以及Coupe这三个车种之间的共性与不同。而且这次显然有备而来的2008款标致407车系在原本已经相当丰富的配置基础上又融入了不少新鲜的元素,像智睿多媒体通讯员导航系统、9气囊安全配置以及氙气大灯等等,更是让这次有趣的试驾多了些让人期待的亮点。  相似文献   

11.
马欣 《汽车导购》2006,(3):18-23
农历新年刚刚过去,春天似乎很快就会来到大家的身边,但身处北京的我似乎还没有来得急想象春天所意味的那几分温暖与惬意,因为这个时候周围的空气依旧非常寒冷,因为这个时候身上厚厚的羽绒服似乎还是挡不住丝丝凉意偷袭自己的身体。恰恰就在这个时候,我有机会来到南国的三亚,这边“阳光灿烂”的感觉当然有助于舒活近乎僵硬的筋骨。更重要的是,此次试驾东风标致206的整体感觉也被这样一个题目很好的概括了。  相似文献   

12.
张潜力 《车时代》2011,(8):84-89
一键启动、VTH彩色抬头显示屏、Info—Drive系统集成控制旋钮、宽大的乘坐空间,静谧的环境以及犀利的外形,都让东风标致508成为了名副其实的狮子王。  相似文献   

13.
行程有些仓促,出发前一天才开始在网上租车,但惊喜就这样出现了。整个英国的租车公司只有一辆标致RCZ,由于是淡季居然还打5折,而且提车地点就在机场停车楼。于是RCZ打败了我之前罗列的近十款车型,迅速拿下。之后几天的使用证明了选择的正确。  相似文献   

14.
黄峥 《车时代》2009,(6):70-73
红酒一直是法国的骄傲,而拉菲则是法国红酒的骄傲,我眼前的这辆两厢207像极了一杯纯正的拉菲红酒。同样是来自法兰西的经典,同样四溢着芳香,让人如痴如醉。  相似文献   

15.
东尔  王伟 《车时代》2009,(1):134-137
我不知道是不是应该感谢这场席卷全球的经济风暴.但似乎正是经济危机让东风标致207推出时,欧洲的207还没有停产,至少比起206来,这是个不小的进步.  相似文献   

16.
标致407     
《车时代》2007,(4):50-50
标致4007是PSA集团与三菱共同开发的一款四驱SUV,它以最新款欧蓝德平台为基础生产。  相似文献   

17.
法国标致汽车公司斥资11. 2亿欧元开发的407系列将于2004年第二季度在欧洲上市。三个月后,407的SW旅行轿车也会粉墨登场。这是标致历史上不同车型上市时间间隔最短的一次。比如标致406系列轿车的推出是在1995年10月,掀背车于1996年9月才得以上市,相隔11个月。  相似文献   

18.
连续做了几个月的3SUV对比,真的是找到了一些孕吐的感觉,也越来越理解那些在SUV车型中纠结、挣扎的消费者。大的、小的,贵的、便宜的,合资的国产的,仅仅20万元以内就有上百款SUV产品。  相似文献   

19.
东风标致308融入了诸多符合中国主流消费者喜好的设计元素,将亚洲人的品车理念与欧洲的造车技术融合,富有冲击力的车身线条和优雅的造观清晰地表达出新车型对年轻中级车用户需求的把握。  相似文献   

20.
张紫钰  宫绘雯 《车时代》2014,(11):64-67
在很多眼中,法式浪漫是鲜花、烛光、香氛、拥吻……但是,当你真的置身法国时,你会发现,法国人的这些浪漫表现得其实是他们对优雅、精致、舒适生活的追求,一如标致4008,也许你看到的只是它极具风尚美感的设计,只有亲自体验过才会发现它骨子里的SUV气质。  相似文献   

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