《便利国际海上运输公约》的历史及有关偷渡者的修正情况（上）

为了简化从事国际航行船舶抵达、停留和离开港口的手续和减少这方面的文件要求和程序,在一些航运发达国家的要求下,1965年4月,国际海事组织（原名为政府间海事协商组织）在伦敦召开外交大会制定了《便利国际海上运输公约》.该公约由十六条法律条款和一个附则组成,附则分为五节,每一节都有若干“标准”和“推荐做法”.该公约于1967年3月5日生效,现有缔约国106个.此后于1973年作过修改,并分别于1969年、1977年、1986年、1987年、1990年、1992年、1993年、1996年、1999年、2002年和2005年对附则作过几次修改.除2005年修正案将于2006年11月1日生效外,其余各项修正案均已生效.     

《便利国际海上运输公约》的历史及有关偷渡者的修正情况(上)

为了简化从事国际航行船舶抵达、停留和离开港口的手续和减少这方面的文件要求和程序,在一些航运发达国家的要求下,1965年4月,国际海事组织(原名为政府间海事协商组织)在伦敦召开外交大会制定了<便利国际海上运输公约>.该公约由十六条法律条款和一个附则组成,附则分为五节,每一节都有若干"标准"和"推荐做法".该公约于1967年3月5日生效,现有缔约国106个.此后于1973年作过修改,并分别于1969年、1977年、1986年、1987年、1990年、1992年、1993年、1996年、1999年、2002年和2005年对附则作过几次修改.除2005年修正案将于2006年11月1日生效外,其余各项修正案均已生效.     

西江流域干流近年水沙变化特征

选取西江干流迁江站、大湟江口站、梧州站、高要站1957—2016年的年径流量与年输沙量数据,采用Mann-Kendall检验法、5年滑动检验法、累积距平法进行定量与定性分析,同时使用模拟退火算法进行非线性回归分析,得出西江流域干流年径流量和年输沙量的变化规律。结果表明:径流量与输沙量年内分配具有一定不均匀性;迁江站的径流量和输沙量呈显著下降趋势,其他站的年径流量变化呈上升趋势、年输沙量呈显著下降趋势。迁江站径流量于2002年发生突变。迁江站、大湟江口站、梧州站和高要站年输沙量分别在1991、1997、1994、1999年产生显著突变。西江干流年径流量变化趋势呈微波动,年际变动幅度较小,年输沙量呈下降趋势,突变点为1990年。     

科技创新助推核心竞争力——300米饱和潜水作业成功实施有感

这几年航运形势不好，世界经济的影响是不可忽视的。据国际货币基金组织（IMF）2013年10月对2009~2014年世界经济增长趋势统计和预测的数据来看，世界经济增长率2009年-0.4%、2010年5.2%、2011年3.9%、2012年3.2%、2013年2.9%、2014年3.6%，发达国家经济增长率2009年-3.4%、2010年3.0%、2011年1.7%、2012年1.5%、2013年1.2%、2014年2.0%，新兴经济体和发展中国家经济增长率2009年3.1%、2010年7.5%、2011年6.2%、2012年4.9%、2013年4.5%、2014年5.1%。全球经济继续处于缓慢的复苏过程中，增长乏力。这种经济形势对航运业影响是非常巨大的。航运业自身自金融危机爆发以来，船舶运力过剩，航运需求疲软，波罗的海干散货综合运价指数（BDI）一直在低位运行，全球航运业处于低迷期。在此背景下，国内许多航运公司感叹生意不好做，收入大量缩水。不仅中小船公司日子难过，连著名国有航运大公司也连年亏损。许多人抱怨，只有靠造大船来谋取利润，其他只能靠人脉吃饭了。     

美国航运立法对我国航运业的启示

作为世界上航运最发达的国家，美国一直重视航运立法，制定了（1916年航运法》、《1920年商船法》、（1928年商船法》、《1936年商船法》、《1954年货载保留法》、《1970年商船法》、《1978年受控承运人法》、《1984年航运法》、《1988年外国航运惯例法》、《1998年航运改革法》等数十部法律和不计其数的法规、规章、政策。研究美国航运立法，对于加强我国相关航运立法工作，进一步建立健全有关航运管理制度是有所裨益的。     

东盟的集装箱运输

东盟（ASEAN）成立于1967年,当初有印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、新加坡、泰国5个国家,1984年文莱加入,1990年代下半期越南（1995年）、老挝（1997年）、缅甸（1997年）、柬埔寨（1999年）加盟。     

前进，Jeanne Socrates（Ⅳ）：2012—2013 THE FOURTH CIRCUMNAVIGATION

至2013年7月,珍妮·苏格拉底（Jeanne Socrates）共进行了四次单人环球航海尝试,分别为2007年3月-2008年6月、2009年11月-2010年8月、2010年10月-2011年5月、2012年10月-2013年7月。其中,后三次为单人不停靠环球航海尝试,     

SOLAS 2014及其6项修正案

<正>为便于采用《国际海上人命安全公约》(SOLAS)的现行有效文本,IMO相继出版了SOLAS 1986年综合文本、SOLAS 1992年综合文本、SOLAS 1997年综合文本、SOLAS 2001年综合文本、SOLAS 2004年综合文本、SOLAS 2009年综合文本和SOLAS 2014年综合文本。其中SOLAS 2014年综合文本包括了截止2014年7月1日已生效的SOLAS 1974和1988年议定书及其有关修正案。     

中国海事任重道远

1．海事立法存在不和谐问题 由于海事的广泛性、综合性和复杂性，造成当前在海事管理上存在着人们戏称的“群龙治海、各自为政”的复杂局面。除了有关国家主权和外交的《领海及毗连区法》（1992年）和《专属经济区和大陆架法》（1998年）之外，目前我国有关海事的法律主要有：《海洋环境保护法》（1982年、1999年修订）、《海上交通安全法》（1983年）、《渔业法》（1986年、2000年修订）、《矿产资源法》（1986年、1996年修订）、《海商法》（1992年）、《海域使用管理法》（2001年）、《港口法》（2003年）。     

2016年沿海港口发展回顾与2017年展望

<正>在多重因素影响下,2016年沿海港口发展喜忧参半;基于GDP稳定增长、外贸进出口好于2016年的宏观背景,2017年沿海港口仍可实现稳定发展一、2016年经济、贸易发展和2017年展望1.2016年黑天鹅事件不断、经贸发展低于预期,2017年经贸增速止跌回升2016年世界黑天鹅事件不断,世界地缘政治日趋复杂。2016年连续出现英国脱欧事     

《交通科技》编委会委员简介

肖汉斌,男,1963年1月生,湖北省天门市人。1988年5月于武汉水运工程学院港口机械系硕士研究生毕业、1988年5月至1989年3月于武汉水利电力大学任教、1989年3月至今于武汉理工大学物流工程系任教（2000年晋升为教授、2001年任物流工程系和物流工程研究中心副主任、2003年获博士学位）,现任物流工程学院院长、博士生导师,交通部跨世纪重点培养骨干教师。     

2017年沿海港口发展回顾与2018年展望

基于宏观经济、外贸进出口稳定增长的宏观背景下,2018年沿海港口仍将实现稳定增长,但增速较2017年有所下滑一、2017年经济、贸易发展和2018年展望1.2017年世界经贸止跌回升、复苏超出预期,2018年发展前景继续改善2009年世界经济出现衰退,在经济政策的刺激下,2010年快速反弹,当年增速达到5.4%,随后经济增速呈现逐年下滑趋势,只有在2014年出现小幅反弹,2016年下降到3.2%。     

《芜湖港总体规划(2016-2030年)》获交通运输部批复

<正>本刊从交通运输部获悉,《芜湖港总体规划年》不久前已获交通运输部和安徽省人民政府联合批复。芜湖港规划港口岸线87.9 km,其中长江干线规划港口岸线59.3 km,划分为高沟、白茆、裕溪口、荻港、三山、滨江、朱家桥7个港区。芜湖港规划基准年为2015年,规划至2020年、2025年、2030年,芜湖港吞吐     

中国港口杂志社理事会新任理事厦门港口管理局局长蔡良涯简介

<正>蔡良涯,福建南安人,1962年6月出生,中共党员,硕士学历。1980年9月至1984年7月在广州暨南大学经济学院政治经济学系学习;1984.年至1989年在厦门市委政策研究室任科员、经济处副处长;1989年7月至1990年9月在厦门市委办任秘书;1990年9月至1991年任厦门厦铃企业有限公司部门经理;1991年至1993年在香港厦铃企业有限公司贸易部工作;1993年至1997年先后任中福(集团)厦门分公司总经理、法人代表,中福(集团)公司万邦企业(厦门)公司副总经理、代总经理、总经理;     

坚定迈向“大型化、深水化、国际化”——访交通运输部上海打捞局局长、党组副书记沈灏

沈灏交通运输部上海打捞局局长,党组副书记,高级工程师。1992年2月至1998年4月担任上海救捞局华威公司副总经理、党总支副书记、书记:1998年4月至2000年1月担任上海救捞局局长助理:2000年1月-2003年5月担任上海救捞局副局长、党委委员:随着交通部救捞体制改革,2003年5月-2003年9月担任上海打捞局筹备组组长:2003年9月至今担任上海打捞局局长、党组副书记。2003年当选为上海市第十二届人大代表:2007年当选为上海市第十三届人大代表。     

前进，Jeanne Socrates（II）：2007—2008 FIRST NON-STOP CIRCUMNAVIGATION

至2013年7月，珍妮·苏格拉底（JeanneSocrates）共进行了四次单人环球航海尝试，分别为2007年3月-2008年6月、2009年11月-2010年8月、2010年10月-2011年5月、2012年10月-2013年7月。其中，后三次为单人不停靠环球航海尝试，但除最后一次外，其余两次均以失败告终。     

中华帆船的回顾与展望

一、源远流长的中华帆船与海洋科技在世界上曾长期占有领先地位,别具一格,负有盛名。中国著名的船史专家唐志拔、席龙飞、辛元欧、王冠倬、杨酞教授等在1989年、1999年、2000年、2005年先后著有     

早年的香港“海盗”

香港海盗有文字为佐的最早记载是在南宋庆元三年(1197年),当时大屿山盐民首领方登因抵抗宋兵抽盐税,打败官兵,夺取官船,出海为盗。此后,明朝嘉靖十二年(1533年)、三十年(1551年)、隆庆元年(1567年)及崇祯三年(1630年)都先后出现过海盗活动。崇祯六年(1633年),在香港附近岛屿上盘踞一股海盗,盗魁名叫刘香,曾攻入广东南头、新会、江门等地掠劫,几年后被郑成功的父亲郑芝龙剿灭。     

水路运输行业管理与水运安全生产--对珠江"水安年"活动的回顾

2000年至2002年历时三年的水上运输安全管理年活动,基本实现了"四个明显、一个确保"的目标.珠江水上交通安全生产形势在这三年中继续保持较为稳定的态势.2002年事故统计四项指标与1999年相比,事故总数、死亡人数、沉船艘数分别下降了 36.4%、33.3%、18.8%,直接经济损失上升了 5.7%.     

为理想献身的航海家——追忆贝汉廷船长

贝汉延，浙江镇海县人，1926年4月23日出生，1949年6月毕业干上海吴淞商船学校航海系。先后在海鹰轮船公司、华南海运局、上海海运局、中捷海运公司、广州远洋运输公司、上海航道局、上海远洋运输公司等航运企业工作。1979年和1981年两次荣获“上海市劳动模范”称号．1979年9月被国务院授予“全国劳动模范”称号，1980年8月荣立二等功一次。1982年当选为第六届全国人民代表大会代表。