汽车摩托车下乡工作座谈会在京召开

为使相关主管部门更好地了解汽车摩托车下乡政策的实施进展情况，听取企业对汽车摩托车下乡工作的意见和建议，进一步推动汽车摩托车下乡政策的实施，同时促进企业交流经验，由汽车摩托车下乡工作办公室（挂靠在财政部经济建设司）主办、中国汽车技术研究中心承办的“汽车摩托车下乡工作座谈会”于8月7曰在北京国宏宾馆召开。     

观念下乡

鼓励汽车下乡政策的出台，让过去一年深受全球金融和经济危机冲击的中国汽车业长嘘了一口气，真可谓“久旱逢甘淋”。从近两月受到汽车下乡政策扶持的微客企业持续上升的产销量上看，汽车下乡对于拉动内需，帮助汽车企业走出困境的确发挥着重要作用。值得思考的是汽车下乡，是否就是微客下乡？     

“摩托车下乡”是多赢之举——访重庆建设销售公司常务副总经理杨荣卿

近日，国务院第51次常务会议决定，取消“全国推广家电下乡产品（摩托车）项目”的招标，将摩托车归入“汽车下乡”实施方案一并予以明确。     

让“汽车下乡”与安全同行

“汽车下乡”的目的是改善农民生产生活条件，促进汽车摩托车产品技术更新换代，达到强农惠农的目的，但是农村还存在一系列问题有待解决，既需要主管政府部门和基层部门解决，更需要企业引起注意。这样，才能真正送“安全下乡”。     

摩托车下乡产品标识及使用规范出台

4月3日，财政部和工信部联合下发《关于“汽车摩托车下乡”产品标识及使用规范等有关问题的通知》（以下简称《通知》），对汽车摩托车下乡产品标识和使用进行了规范。     

狂泻？徘徊？飙升？2009年，抛锚还是远航？

面对“家电下乡”，摩托车企业热情高涨，但传来“摩托车下乡”因“汽车下乡”而延后的消息时，沮丧和失望传遍了整个行业，难道“摩托车下乡”就是中国摩托车企业的那根救命稻草吗？是的，除此之外，中国摩托车企业很难看得到前路上的光明。这让我们意识到：2009年的中国摩托车行业，注定在希望与失望中沉浮，2009年的中国摩托车行业，或许不得不因为伤了脚而在奔跑中停下来。     

建设工业全国摩托车三下乡工作会反响强烈

“摩托车下乡”是继“家电下乡”政策实施之后．国家提高农民购买能力、加快农村消费升级的又一重要举措。除支农惠农初衷外，引导我国摩托车企业在国际金融危机压力下积极开拓广阔的农村市场、促进摩托车产业结构优化升级也是实施该项政策的重要目标。3月13日《汽车摩托车下乡实施方案》出台后，行业各大企业积极行动，迅速拉开了“摩托车下乡”活动的序幕．     

三月阳春车市暖

受“汽车下乡”等政策影响，3月中国汽车销量开始逐渐回暖。     

“汽车下乡”补贴范围扩展，同日出台操作细则——直购轻型载货车、换购和新购微型载货车也被纳入“汽车下乡”补贴范围

有关“汽车下乡”的配套政策，还在继续。2009年6月4日，《关于加大汽车下乡政策实施力度的通知》（财建[2009]247号）和《关于印发（汽车摩托车下乡操作细则）的通知》（财建[2009]248号），即同由财政部、国家发改委、工信部、公安部、商务部、工商总局、质检总局等7部门先后发出。     

在希望的田野上：国情之战

2009年开始的“汽车下乡行动”必将为我国汽车社会进程带来深远的影响，并将直接导致中国汽车产业的结构调整，开启新的篇章。     

建设继续抓好摩托下乡工作

根据国务院第51次常务会议将“摩托车归入汽车下乡补贴渠道”的决定，建设工业前期针对摩托车下乡制定的各项政策措施和工作部署保持不变，并按原计划开展。     

老总论语

备受业界关注的“汽车产业振兴规划”细则尚未正式对外公布，但规划中所提及的“汽车下乡”、产业重组、自主创新、新能源汽车战略以及扶持自主品牌等相关内容，在2009年“两会”已经成为了汽车行业代表们的热议话题。     

“汽车下乡”政策效果分析及相关政策建议

为应对全球性金融危机对我国汽车产业的影响,扩大内需、稳定汽车消费,国家在2009年初制定实施了“汽车下乡”政策。文章介绍了“汽车下乡”政策的主要内容,以及政策实施以来汽车的销售情况。表明该政策有力地拉动了微型客车的销售,调动了农民的购车积极性,开拓了农村市场。同时指出,为使汽车下乡政策长远发展,在加强宣传的同时,应尽快完善和出台相关政策,使农民真正得到实惠。     

轻骑实现品牌再飞跃

“山东省汽车摩托车下乡产品生产企业推介暨产品展销会”近日在济南开幕，山东各市、县经贸委分管领导、全省24户汽车、摩托车生产企业负责人及省内经销商悉数参加。     

冷藏车列入北京市“下乡”车型

从3月1日起，“汽车下乡”的大幕将正式拉开，北京市工业促进局日前透露，北京市下乡车型已基本确定，共分为两大类：一类是满足农业合作组织需求的绿标车，包括运送新鲜农畜产品的厢式车、冷藏车和奶罐车；     

“汽车下乡”对零部件企业的启示

金融风暴在不断地冲击着实体经济，各国政府相继出台措施拯救走向下坡的国民经济。我国政府继汽车业振兴规划出台不久．便隆重颁布了“汽车下乡”政策，这是国家在财政支持下第二个进军农村市场的行业。据统计“家电下乡”已经实现了16000亿元的销售，极大地刺激了消费、拉动了内需。     

钱江--把摩托下乡进行到底

《汽车摩托车下乡实施方案》的正式出台，对摩托车行业来说无疑是利好的。在严峻的国内外形势下，下乡政策的利好将刺激农村市场。“摩托车下乡”是国家应对国际金融危机的—项重要决策，对促进农村消费升级、改善农村生活生产条件、拉动内需将会产生明显效果，是一项支农惠农工程。     

究竟是什么使汽车下乡效果大打折扣？

俗话说：上有政策，下有对策。这不，下乡汽车成了某些地方部门的“唐僧肉”，不给点好处、费用就甭想进入补贴花名册。有的地方甚至“强买强卖”，居然要指定品牌或者统一采购，剥夺农民选择权……     

汽车下乡系列报道之二——汽车下乡，撬动乡村修理业

2009年3月13日，财政部会同有关部门制定的《汽车摩托车下乡实施方案》公布，汽车下乡进入实施阶段。汽车下乡补贴投入总额达50亿元之多，目标是撬动100万辆的汽车销量，从而引爆农村汽车消费市场。     

大金龙轻客进入农村用车市场

近日，刚刚获得国家“汽车下乡”资格的大金龙A＋海狮多功能厢式货车登陆北京首届道路运输展，这是其首次在国内车展上亮相。