双4O英尺集装箱桥浑应用实践与探索

随着集装箱船舶的进一步大型化，港口必将追求更高的装卸效率。扩大桥吊的装卸单元，探索双40英尺集装箱桥吊（以下简称双40英尺桥吊）的应用，成为港口业界的热门话题。为了进一步总结上海港在双40英尺桥吊应用方面的经验，以利发展，上海港专门成立相关课题组对此进行研究。     

双40英尺集装箱桥吊的实践与探索

<正>随着集装箱船舶的大型化,港口追求更高的装卸效率。为扩大桥吊的装卸单元,探索双40英尺集装箱桥吊(以下简称双40’桥吊)的应用,上海港专门成立了相关课题组,对此进行了研究。一、应用情况介绍     

集装箱码头双40英尺岸桥装卸工艺

随着集装箱船舶日益向大型化方向发展,双40英尺岸桥在集装箱码头的应用越来越普遍。目前国内外大型集装箱码头双40英尺岸桥装卸工艺日臻完善,为提高码头作业效率、实现规模经济效益以及提升码头核心竞争力作出重要贡献。本文以上海盛东国际集装箱码头（以下简称盛东码头）和高雄高明集装箱码头（以下简称高明码头）为例,分析双40英尺岸桥装卸工艺的主要影响因素和注意事项,以期为集装箱码头成功应用双40英尺岸桥装卸工艺提供参考。     

双起升桥吊防止上架联接装置损坏的技术措施

1 概述 双起升双40英尺岸边集装箱起重机(下简称双起升桥吊)的上架及上架联接,与传统上架相比,增加了液压传动装置、上架联接装置、油缸位置检测装置、锚定状态检测装置等,故障和事故发生次数明显高于单起升桥吊,在很大程度上制约了双起升桥吊利用率和装卸效率的提高.     

2006-2007年度中国港口前十强集装箱码头

一、中国港口前十强集装箱码头;二、中国港口前五强内贸集装箱码头;三、中国港口前五强内河集装箱码头;四、中国港口杰出集装箱桥吊作业效率码头;五、中国港口杰出集装箱船舶装卸效率码头;六、单船船时效率创纪录集装箱码头     

无线终端技术在港口应用有新的发展

从2004年11月18～20日在上海召开的“中国港口集装箱码头2004年岸吊主管技术研讨会”上传出喜讯，由上海振华港口机械(集团)股份有限公司设计制造的世界首创双40英尺箱双小车超巴拿马型集装箱起重机将闯进中国港口集装箱码头。     

振华港机拿下大额订单 港口起重机占全球市场6成

振华港机向深圳盐田港提供合约金额高达2．5亿美元、共计有85台集装箱起重机和龙门吊产品的供货合同在上海正式敲定。此次盐田国际为其新建码头工程而采购25台超巴拿马型集装箱起重机中有19台为振华港机最新研制的一次可吊两只40英尺箱岸边桥吊。这种双40岸边桥吊产品是目前世界首度投入市场运营的效率最高的超巴拿马型起重机品种，此前曾小批量投入境内外两个港口使用，在上月中旬阿联酋迪拜港用振华港机生产的这种双40英尺起重机，创造了令业界震惊的每小时起吊104标箱的世界记录，而目前普通集装箱起重机一般为每小时50标箱上下。     

应对市场格局新变化 着力提升核心竞争力——访张家港永嘉集装箱码头有限公司总经理徐强

2006年6月,一座簇然全新的集装箱码头岸吊--双箱吊具装卸桥悄然矗立在张家港永嘉集装箱码头,绵延数千公里的长江沿线港口终于有了第一座当今世界最先进的集装箱装卸岸桥.6月15日,在双箱吊具装卸桥的交机仪式上,永嘉集装箱码头有限公司从上海振华港机集团股份有限公司手中正式“接过”了这一具有独立知识产权的世界最新一代集装箱装卸设备.作为长江第一个采用最先进集装箱装卸岸桥的港口,张家港永嘉集装箱码头有限公司总经理徐强在交机签字仪式后,接受了本刊记者的专访.     

双40英尺集装箱桥吊的实践与探索

2004年初,上海港开始使用双40′桥吊。介绍了双40′桥吊的应用情况,将双40′和单40′桥吊的使用数据作了比较,随后进行了综合分析。最后,对双40′桥吊的发展趋势和努力方向作了阐述。     

双40英尺集装箱吊具上架系统的对比分析

为适应船舶大型化对港口装卸效率的高要求,出现了双40英尺集装箱吊具上架系统,它给集装箱装卸系统带来了巨大变革.本文对各种双40英尺吊具上架系统进行对比分析,为港口购买新设备和对现有设备进行改造提供参考.     

并列式集装箱双吊具

Bromma公司正在试制的一种双吊具,和目前在集装箱港口广泛使用的20英尺双箱吊具不同,主要用于40英尺的集装箱,而且起吊时两个箱子不是头尾相接的,是并排在一起的(side by side)。Bromma公司称之谓“Tandem Twin”的这种双箱吊     

上海港集装箱码头吞吐能力与设备配置优化研究

应用多级排队网络理论建立集装箱码头装卸工艺优化模型；并通过模拟运算，确定装卸机械最优配备比例和桥吊合理配备台数及码头通过能力；建立装卸设备投资的优化模型，得到了上海外高桥四个集装箱码头以整体最优为目标的分年度、分码头的设备投资方案。以满足2002年至2005年上海港集装箱箱量增长的需求；同时针对集装箱码头目前的管理状况，提出提高管理水平的若干建议。     

连云港新添4台岸边集装箱装卸桥

4台第五代岸边集装箱装卸桥于5月18日运到了连云港,并将安装在连云港30号集装箱泊位。5月18日连云港新东方集装箱码头技术部经理邹晓华介绍,这4个庞然大物就是岸边集装箱装卸桥,简称岸桥,俗称桥吊。每台岸桥可以同时吊起2只20英尺或1只20英尺、40英尺、45英尺集装箱,中间旋锁间     

M35—卓越的品牌 竞争力的标志——访宁波港北仑第二集装箱有限公司

2005年10月中国港口集装箱码头高峰论坛在天津市举行,宁波港北仑第二集装箱有限公司在会上获得中国港口界的4块奖牌:中国港口前10强集装箱码头、中国港口杰出集装箱船舶装卸效率码头、中国港口杰出集装箱码头桥吊作业效率码头、中国港口集装箱码头创单船船时效率码头。这是获奖     

上海港集装箱智能化管理技术

上海港将现代信息管理和控制等技术应用于集装箱生产管理系统 ,改造了传统的生产方式 ,通过技术创新 ,促进了港口集装箱生产、管理、保障等技术的全面提升。上海港集装箱智能化技术基本涵盖了港口集装箱作业的全过程 ,包括集装箱智能化生产系统、集装箱生产多级优化管理系统、集装箱装卸设备远程监控和故障报警系统、E港口、集装箱装卸工艺仿真决策系统等。     

双40英尺箱岸边集装箱起重机装卸技术

介绍双40英尺箱岸边集装箱起重机在上海港外五期集装箱码头投入生产运营的情况,并重点介绍其技术参数,作业方法,结构特点及技术创新。     

车辆通过集装箱桥吊门架的指示装置

集装箱桥吊是集装箱装卸作业的关键设备。在实际生产作业中，集装箱桥吊主要由小车机构和起升机构的运动来达到装卸集装箱的目的。而承担水平运输任务的集装箱卡车主要是依靠水平运动把集装箱运送至指定位置。     

集装箱正面吊新电控系统的研制

集装箱的装卸能力越来越多得用来衡量一个港口的整体实力。而集装箱正面吊又是公司集装箱作业的关键设备,其运行状态直接影响公司的正常装卸生产。本文分析了现有集装箱正面吊存在的问题,介绍了PLC新型集装箱正面吊电控系统的特点以及其方案的设计与实施,并分析了新型集装箱正面吊的应用效果。     

资讯

<正>宁波港口集装箱单机作业效率再创世界新高本刊讯(记者周波通讯员陆玲玲)8月28日,在对"马士基巴尔的摩"轮的作业中,宁波港股份有限公司北仑第二集装箱码头分公司采用双40英尺吊具的第13号桥吊,仅用     

CT数字直流调速系统在桥吊电气系统改造中的应用

1 前言 集装箱装卸桥(以下简称"桥吊")是港口集装箱装卸的关键设备,它不仅价格昂贵,设备庞大,控制复杂,而且维护工作量大.目前,我国港口使用的桥吊电气控制系统有 F-D系统、初级的可控硅整流系统等.这些系统由于当时电气技术的限制,存在着故障率高、维修和排除故障困难等缺点.对于F-D系统,还存在电能浪费、噪声大等缺点.本文介绍一种稳定可靠、结构简单的数字直流调速系统.