工业增加值计算方法探讨

该文运用国家统计有关规定,详细地论述了工业增加值核算方法及运算中应注意的问题;并探讨了工业企业如何遵循统计核算制度,提出了进一步改革和完善计算企业工业增加值的计算方法。     

松花江水系污染与防治

主要阐述了水污染的问题以及针对已经出现的谁污染采取的一些列的治理措施。并主要针对松花江水污染的情况以及松花江在我省内的特点,分析主要污染物的来源以采取相应的方案进行处理解决。这对保护松花江有这至关重要的意义。     

工业游 换个口味度假期

如果你厌倦了名山大川人山人海的拥挤,如果你厌倦了周而复始、千篇一律的旅行行程,那么不妨尝试一下工业游。从身边的衣食住行入手,关注日常消费品的生产制作过程,也是一种不错的、全新的消遣。本期以北京顺义区为例,推荐几处工业游的好去处。顺义位于北京市东北郊,城区距市中心30km。     

中国集装箱工业创三个世界第一

中国集装箱工业制造发展非常迅猛，已成为世界上制造集装箱大国和强国，创造了三个世界第一。     

工业设计专业“软件课程群”的建立

本文通过把目前在艺术院校中普遍开设的工业设计辅助软件（AutoCAD、Pro／Engineer、Rhino、3DSMAX）进行有机整合,建立一个能完美表达设计理念为主要目标的课程群。     

加快我市客车工业发展的思考

通过分析我国汽车工业的发展状况,进而剖析了我市客车工业的发展及面临的主要问题,从而提出了我市客车工业发展的方向及对策。     

可持续发展战略与世界汽车工业的发展趋势

可持续发展是对２０世纪人类行为的总结和批判,是指导２１世纪人类社会经济发展的基本战略。世界各国政府已取得共识。汽车工业的发展将受到可持续发展战略的制约。     

明知翻新轮胎而购买,发生事故谁担责

<正>一、案情王师傅是一名跑运输的个体司机。2009年9月13日,他所驾驶的汽车行驶到半路车轮胎却出现了问题,无奈之下,只好就近找了一家汽车维修店更换轮胎。进店里一问,轮     

中国汽车工业自主品牌发展战略

1 中国汽车工业发展自主品牌的重大意义 1.1 汽车工业的发展对中国经济社会发展的带动作用 中国汽车工业在历经半个世纪的发展中演绎了一部曲折前行的历史:达到100万辆的规模,将近奋斗了40年,从100万辆到200万辆,又用了8年的时间,从200万国会到300万辆,仅仅用了2年,人300万辆到700万辆,基本达到了年均增长100万辆.     

高职院校《工业机器人技术》课程教学改革的探索

本文针对学生的认知特点,就数控专业《工业机器人技术》课程教学安排进行了探讨,分析了目前工业机器人课程教学中存在的主要问题,提出了课程改革的思路与做法。     

汽车工业"产能过剩"背后的冷思考

思考一：导致产能过剩的原因究竟是什么 无序的过度进入和政府主导重工业发展是产能过剩的根本原因。一些地方政府纷纷提出要发展重化工业,大都选择汽车、钢铁、石化等几个重化工业当作发展本地经济的支柱产业。尽管我国汽车产业具有较强的产业进入行政壁垒,但在国内市场需求刺激下,受汽车产业链长、对地方经济带动作用大和投资回报高的诱惑,许多地方政府纷纷把发展汽车工业作为支柱产业,投入了巨大的人力、物力、财力。因而在这两项主要因素的主导下,许多汽车生产企业纷纷扩大生产规模,许多别的行业纷纷转行进军汽车行业,     

新世纪中国汽车工业的发展

目前 ,中国汽车工业正处在一个新的关键时期 ,面临着严峻的考验。这种考验表现在两大方面 :一是加入WTO后 ,中国汽车工业面临全球化的挑战 ;二是进入网络知识经济时代 ,世界汽车工业发生了变化 ,这一发展的新趋势同样给中国汽车工业带来挑战。在新的竞争形势下 ,保证我国汽车工业顺利健康的发展 ,继续发挥其在中国经济中支柱产业的作用是至关重要的     

试论我国燃油税的征收

众所周知,在我国开征燃油税有着极其重要的现实意义和深远意义,然而自1994年首次提出开征燃油税至今已有13年,燃油税仍然没有开征,其中有着众多深刻的原因,分析燃油税开征面临哪些障碍,其开征将会对汽车工业产生怎样的影响,并对开征燃油税提出一些建议,有助于我国税制的完善和国民经济的可持续发展。     

浅谈我国表面活性剂工业的发展

本文介绍了国内外表面活性剂工业的发展概况,指出了我国表面活性剂工业与国外的差距以及发展前景。     

打造现代物流、汽车工业基地——三条轨道交通将直通花都

记从规划部门公示的《广州市花都片区发展规划》中获悉，到2010年，该区将打造成为一个总人口120万人，以现代物流业、汽车工业等产业为特色的广州市北部重要城市组团。其中为突出其强大对外交通枢纽功能，规划地铁3号线、14号线和市郊列车线及四纵四横的快速路直通该区。     

浅谈我国汽车零部件工业现状及发展策略

通过对当前零部件工业的分析,针对目前存在的诸多问题,提出一些建议,希望能对有关企业的战略发展,以及有关部门的宏观调控有所帮助。     

基于工业以太网的列车网络控制系统研究

随着列车运行速度提高,新型大容量业务不断出现,带宽已经成为列车网络控制系统的主要瓶颈。根据列车网络控制系统的发展趋势,提出了基于工业以太网的列车网络控制系统,研究了工业以太网传输大容量信息传输过程中网络载荷、以太网时延等关键因素,测试结果表明工业以太网满足列车网络控制系统的带宽和传输要求。     

基于工业以太网的船舶电站系统设计

介绍了工业以太网技术在半实物模拟船舶电站系统的成功应用,由3 kW变频器驱动交流异步电动机＋同步发电机组,分别1#模拟主发电机、2#模拟主发电机和应急发电机。控制器选用S7-1200系列PLC,基于Profinet-西门子的工业以太网构建现场总线控制系统（ Fieldbus Control System,FCS）,具有“分散控制、集中管理”的优点。     

工业以太网及其在隧道监控中的应用

阐述了工业以太网技术及其传输存在的问题与解决方法,结合隧道监控实例,进行了监控系统设计与实施,并对工业以太网的传输以及工业以太网的前景进行了展望。     

基于工业机器人的轮毂柔性加工生产线的应用研究

结合数控机床在切削加工领域及工业机器人在上下料领域的优势,将工业机器人、数控机床、PLC、信息管理系统进行有机的结合,形成一套可实现小规模、多类型、柔性化的生产线系统.通过该系统的建立,能够完成同类别、多品种的轮毂柔性加工,该生产线的建立为机器人在柔性加工生产线中的应用提供了一种创新有效的解决方案,为后续机器人及智能制...