平衡加工余量的铸件初基准加工方法及装置

为了解决某公司镁铝合金铸件机加工成品率低下的问题,发明了"具有平衡加工余量的铸件初基准加工方法",且成功研制出相应装置。该装置可快速准确地加工铸件的初加工基准,可平衡铸件各个待加工单元的机加工余量,以确保铸件所有被加工部位的余量足够且比较均匀,能够挽救尺寸偏差接近极限值的铸件;该装置也可单独作为检具,用于快速检测铸件尺寸,使得铸件检测的误判率为零。该装置用于加工复杂镁铝合金铸件时,经济效益显著。     

柴油机铝合金气缸盖的铸造

气缸盖是柴油机的重要零件,从铸造角度看,气缸盖又是最为复杂的铸件之一。为了提高铸件质量、成品率和技术经济指标,必须要有完善的铸造工艺。本文根据多年生产经验,总结气缸的铸造工艺,对几种常见缺陷产生的原因进行了分析,并提出了改进措施。     

汽车铝铸件浸渗技术

铝合金铸件在铸造过程中内部存在着疏松及气孔等缺陷，这些缺陷会影响零件的气密性和抗压性能，采取浸渗工艺可对其进行补漏，并能提高铸件的性能。本文阐述了浸渗技术的方法及其适用范围，介绍了浸渗剂与真空加压浸渗工艺，综述了汽车铝铸件浸渗技术的应用与发展。     

6V150型柴油机铝合金机体的铸造

枘本是６Ｖ１５０型柴油机的重要零件，从铸造角度看，该机体是目前国内柴油机最复杂的铝合金铸件之一。为了提高铸件的质量和成品率，必须有完善的铸造工艺。本根据几年来生产和验收的经验，总结了机体的铸工艺，对几种常见的铸造缺陷及产生的原因进行了分析，并提出了改进的措施。     

氯化钾（钠）微酸性全光亮镀锌工艺试验及应用

本文主要介绍了氯化钾（钠）微酸性全光亮镀锌工艺的试验和应用情况，该工艺的特点是电流效率高，沉积速度快，外观光亮，色泽鲜艳，防护装饰性好；对铸件、锻件１高碳钢件施镀容易等，采用该工艺后，汽车零件的镀锌质量有了较大的提高，还能较大的提高生产效率，节约能耗，并有利于环境保护。     

147FM气缸头盖AC2B合金去除气体和氧化夹杂物的工艺探讨

合金液中的气体会造成铸件出现针孔，而合金液中的氧化夹杂物又可割裂铸件基础，降低其强度和塑性，所以去除气体和夹杂物是熔炼工艺的核心和关键；通氮精炼和氯盐精炼工艺的试样分析均符合ＡＣ２Ｂ合金成分要求，力学性能，抗拉经度和硬度均达到国家标准，经实践分析氯盐精炼法的去除气体和氧化夹杂物的最佳工艺。     

后桥主减速器壳体加工工艺探索

随着铸造技术水平的提高．精密铸造技术可直接获得高精度的工件成品。但成本较高,因此铸造业仍广泛采用铸造作为一种毛坯制作方法,其铸件的铸造质量不高,尤其是壳体类铸件的废品率高达15％,其中多数废品是通过机械加工发现的,所以分析探索怎样将壳体类铸件加工成合格成品的工艺方法是非常必要的,而且具有很首要的现实意义。在此以丹东黄海汽车有限责任公司底盘公司生产的后桥主减速器壳体为例对目前普遍采用的砂型铸件机械加工工艺进行分析。     

增压器密封环制造工艺改进研究

分析了J80增压器密封环的精度要求及加工中的不稳定因素 ,提出了经改进的新工艺方案。经实践验证 ,采用新的制造工艺后使密封环成品率由 5 0 %提高到 90 %以上。     

汽车齿轮珩齿加工缺陷的工艺改进新方法

首先对比了2款MQ系列汽车变速器齿轮珩齿加工的工艺区别;其次介绍了批量生产过程中,珩齿加工常见的缺陷类型和原因。为了解决珩齿加工缺陷,提出了2种工艺路线改进方法,一种是在热处理前使用剃齿工艺辅助去除齿面倒棱毛刺高点(齿轮尺寸基本不发生变化),用于解决珩齿机预检不合格缺陷;一种是在热处理前使用剃齿工艺对珩前毛坯进行齿面形状初步加工(齿轮尺寸发生改变),用于解决砂轮打刀、齿面黑皮、精测报告不合格、预检不合格缺陷,这2种方法都已经在批量生产中进行了实验验证和部分应用,对于提高珩齿效率,改善加工质量有显著效果。     

高硬度化学镀镍硼钨合金工艺

试验研究了一种稳定性高、沉积速度快的化学镀镍硼钨合金工艺，此工艺可用于铸件、不锈钢和普通钢件的耐磨及耐腐蚀处理。镍硼钨合金镀层硬度高，耐腐蚀性好，镀层均匀光亮，镀层与基体之间有良好的结合力，经热处理后镀层硬度的增加更为明显。此工艺可代替镀铬工艺。     

气缸套工作面等耐磨处理的试验研究

采用数控等离子束专用机床与自制的电流调控装置对气缸套工作面进行等耐磨硬化处理试验研究.试验发现在工作电流为60～90 A时,随着扫描行程与电流的增大,硬化层的深度、宽度以及硬度均呈直线上升,奥氏体化程度更为充分,马氏体含量逐渐增加,残余奥氏体含量逐渐减少.研究结果表明:气缸套内表面经等离子束扫描后,实现自淬火,获得了高...     

高速公路特种施工设备的专业化巡检

针对高速公路特种设备安全管理中存在的管理盲区问题,从事故因素着手,用根据实践总结出的4M1E法进行了系统分析,重点讨论了人与设备的安全关系,并探讨了专业化的巡检管理制度。实践证明,巡检制度可以降低特种设备的安全隐患,提高安全指标,能有效解决这种设备管理中的难题。     

小型汽油发动机管理系统的某些特殊功能应用

与汽车发动机不同,小型发动机的管理系统(简称EMS)需要一些针对特殊要求的解决方案。这些特殊要求主要归因于2个方面:一是该类型发动机的特殊设计和工作方式,二是从节省成本的角度考虑,改变系统中的某些零部件的配置。为此,一些对应的特殊功能被应用在该系统中,如P-n系统中的负荷检测、环境压力的测评、判缸和防反转等。在单缸发动机中,进气压力信号和发动机转速信号存在周期性的波动,通过研究此类波动信号在不同的工况下的特征,利用软件的方式开发出了前文所述的特殊功能。试验结果也显示新功能的应用情况良好。     

可变线载荷压轮的设计与探讨

介绍了一种独特新颖的可变线载荷刚性光轮压路机压轮碾压面的结构设计，探讨了此结构压轮的线载荷变化特性及实用性。该设计实现了压路机压实作业中线载荷随碾压材料密实度的提高也相应增大的理想工况，扩大了压路机的作业范围和压实能力     

桥梁结构中间层隔震分析

桥梁结构中间层隔震技术是在一般桥梁结构隔震技术基础上开发出的新的桥梁结构隔震技术,在加固工程以及隔震满足不了要求的特殊工程中被大力推广使用。对桥梁结构中间层的隔震结构技术进行合理的设计可以避免或减轻地面震动对桥梁结构的影响。文章介绍了隔震概念及中间层隔震技术的工作原理,对桥梁结构中间层隔震的框架技术进行了说明,并提出桥梁结构中间层隔震设计应注意的问题。     

钢绞线斜拉索在狭窄空间内的特殊张拉工艺

对于塔内空间极其狭窄的斜拉桥，其斜拉索安装、张拉等极其困难。以贵州省某斜拉桥为例，介绍一种特殊、简便、高效、经济的斜拉索张拉施工方法，可以较好地解决因塔内空间狭窄而导致不便开展斜拉索相关工序的难题。     

多工况机械的复合调速系统

以高位垃圾车后部进料机构为例,阐述了一种复合调速系统,此系统与多工况机械之间具有良好的匹配性和自动跟随性,机械在多种工况变化过程中可以自动实现"要快即快、要慢即慢"的作业效果.该系统体积小、集成度高、可靠性好,通过速度可变量调节,实现宽调速范围特性,系统拓展应用性好,为专用汽车多工况机械装置的设计提供了一种调速控制方法...     

一种侧装整体自装卸车的设计

为提高装备的装卸作业效率,满足特种方舱的装卸、运输和存储,实现车对车、车对地的装卸作业,设计一种专用超宽型、侧装式整体自装卸车。根据侧装式整体自装卸车的技术特点和作业情况,按照功能要求、技术指标和使用要求,合理进行运载底盘选型,从副车架、起重装置、液压系统、电控系统和辅助设施方面进行设计,采用Abaqus软件对起重装置进行有限元分析和刚强度校核,对自装卸车的稳定性进行校核。通过运行调试和试验,并对起重装置、液压系统和电控系统动作安全、稳定、可靠性进行考核,各载荷工况和极限作业工况下,均可进行正常装卸作业,各项性能均满足指标要求。此侧装卸车的成功研制,使侧装卸技术得到了创新和改进,有助于扩展思路,提供设计借鉴,拓展侧装车整体自装卸技术的应用范围。     

准双曲面齿轮传动的轮齿接触分析

本文推导了准双曲面齿轮传动的轮齿接触分析方法，包括齿面接触分析和边缘接触分析，代表了齿轮啮合的完整过程。该方法便于在计算机上实现，通过计算机数值仿真，可准确地显示不同参数，不同误差的齿轮啮合过程和性能，能有效地降低产品成本，提高产品质量。     

准双曲面齿轮有摩擦承载接触分析

本文推导了准双曲面齿轮有摩擦承载接触问题的数学规划解法，首先采用有限元方法计算工作齿面网格结点的柔度张量，并通过插值和叠加获得一对啮合齿在各接触位置上接触椭圆长轴离散点的综合柔度，然后结合齿面几何因素（包括齿面间隙，滑动系数，法矢和切矢对于转轴的矢径等）建立了接触问题的线性规划模型，采用载荷增量法求解了摩擦的接触变形过程，本文还以一对准双曲面齿轮为例，进行了整个啮合过程的承载接触分析。