偏高岭土对高性能混凝土力学性能影响试验研究

偏高岭土是由高岭土煅烧并磨细制得,材料来源广泛、价格低廉。最佳煅烧温度为750℃,恒温时间为4h。将偏高岭土替代水泥质量的5%、10%及15%,配制出高强高性能混凝土。研究了偏高岭土对高性能混凝土力学性能的影响。实验结果表明,偏高岭土的掺入提高了混凝土立方体抗压强度、劈裂抗拉强度和抗折强度,其中抗压强度的提高最为显著,同时对混凝土韧性也有一定程度的提高。偏高岭土的最佳掺量为10%,相应提高立方体抗压强度8.3%。     

用比强度指标分析养护条件对磨细锶渣活性效应的影响

将未经煅烧或经过800℃煅烧后的磨细锶渣按胶凝材料总质量的30%掺入水泥中制备水泥胶砂试件,在水、潮湿空气和自然空气3种不同养护条件下进行养护,得到3、7、28、60、90 d的抗折、抗压强度值;用比强度指标分析煅烧前后磨细锶渣抗折、抗压活性变化情况,以及各养护条件下磨细锶渣抗压、抗折活性随龄期发展规律.研究结果表明:煅烧对锶渣强度活性的影响程度不大,工程应用元需对锶渣进行煅烧处理;同时还提出了适合于锶渣的最佳养护条件.     

软岩地层泥水盾构掘进刀盘堵塞现象研究

软岩地层(黏性矿物含量高)泥水盾构掘进刀盘堵塞现象(刀盘结泥饼)时有发生,不仅影响施工进度和质量,而且开舱处理风险较大,可能会导致人身伤亡或工程事故.为了探明刀盘堵塞现象及其影响因素,实现对刀盘堵塞的有效预防和治理,研发了一套软岩地层泥水盾构掘进模型试验装置.在自行设计、制作的模型试验平台上,选用以膨润土、高岭土、石英...     

高岭土矿粉沥青混合料的灰色关联分析

为了研究不同地区高岭土矿粉对沥青混合料水稳定性能的改善效果和高岭土矿粉中哪一种化学成分对沥青混合料的水稳定性能影响最显著,采用沥青混合料的标准马歇尔试验、浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验方法,以不同地区高岭土矿粉改性沥青混合料的稳定度、流值为评价指标,对不同地区高岭土矿粉改性沥青混合料的水稳定性能进行分析、比较。通过灰色关联理论,以浸水残留稳定度、冻融劈裂抗拉强度比为比较数列,以不同地区高岭土矿粉的化学成分为参考数列,详细分析了不同地区高岭土矿粉主要化学成分对沥青混合料水稳定性能的影响程度。最后,结合扫描电镜手段,对高岭土矿粉沥青混合料水稳定性能的改善机理做了分析。结果表明:通过将高岭土以矿粉的形式掺加到沥青混合料中,能够明显提高沥青混合料的水稳定性能,并且得出了高岭土矿粉中Al_2O_3含量对沥青混合料水稳定性能影响最大的结论。     

掺入钢渣与偏高岭土水泥改性土的性能与微观机制

围绕工业废弃钢渣再生利用、高性能地聚合物偏高岭土在改性土中应用以及水泥改性土性能提升这3个问题,设计了掺入钢渣与偏高岭土后水泥改性土的一系列室内试验,从击实特性、抗压强度以及劈裂抗拉强度3个方面阐述改性土的宏观性能;同时开展了SEM,XRD,TGA与MIP等微观试验,明晰水化产物生成以及微观结构与孔隙分布的内在机制,进而为废弃物再生利用与改性土性能提升奠定理论基础。宏观试验结果表明:钢渣对水泥改性土击实特性和力学强度有所改善;引入偏高岭土后,上述性能得到明显改良和提升,改良后力学强度与偏高岭土掺量之间呈现先增加后减小的规律,最优掺入比(偏高岭土与水泥质量比值)为1/3~1/2;劈裂抗拉强度与无侧限抗压强度之间成正比关系,斜率比值为0.83。微观试验结果表明:钢渣和偏高岭土掺入后,不能改变水泥改性土中水化产物的类型,但改变了水化产物的包裹形式和数量,使得试样的微观结构和孔径分布发生改变,这是2种材料提升水泥改性土宏观力学强度,但改良效果有明显区别的内在原因。     

偏高岭土对水泥土强度影响的试验研究

为了解偏高岭土对水泥土强度的影响,通过室内无侧限抗压强度试验,对不同偏高岭土掺量、不同龄期条件下的水泥土强度进行了测试。结果表明:当水泥掺量一定时,随着偏高岭土掺量的增加,水泥土抗压强度均有不同程度的增长;当偏高岭土掺量为3%时,水泥土抗压强度增幅达到普通水泥土抗压强度的27%左右。同时,对偏高岭土在水泥土中的作用机理进行了分析。     

纳米偏高岭土对混凝土耐久性能的影响

通过将不同替代量下的纳米偏高岭土掺入混凝土,研究其对混凝土经受腐蚀后的力学强度、断裂特征及混凝土的碳化性能、疲劳性能等耐久性能的影响,得到以下结论：纳米偏高岭土能够显著提高混凝土抵抗酸雨腐蚀的能力,降低力学强度损失速率及损失率,并降低断裂韧度损失率及断裂能损失率,80次腐蚀循环后,其改性混凝土抗压强度损失率均较基准组减少15%左右,抗弯拉强度损失率能够降低约10%以上,断裂韧度损失率及断裂能损失率均较基准组减少30%以上。同时纳米偏高岭土能够提高混凝土抗碳化能力,在28 d龄期内,纳米偏高岭土能够明显降低混凝土的碳化深度,并将混凝土的碳化等级提升1级,6种掺量的纳米偏高岭土均可在28 d龄期时降低混凝土20%以上的碳化深度。纳米偏高岭土的掺入同样能够对混凝土的疲劳寿命有显著的提升作用,0.5、0.65、0.8应力水平下,7%及8%掺量的纳米偏高岭土可提升混凝土1倍以上的疲劳寿命。     

偏高岭土提升水泥土的强度与抗变形性能试验研究

基于大量室内试验,初步探讨了偏高岭土提升水泥固化土整体性能的可行性。试验结果表明:偏高岭土能够大幅度提高水泥土的抗压强度,从加固效果和工程造价分析,其最佳掺入比例为3%;在提升强度的同时,亦能提高变形模量E50,但对破坏应变几乎没有影响,侧面表明偏高岭土有利于提高水泥土桩体的荷载传递能力,同时还能削弱其脆性,提高其延展性能,使其能够更好地为工程服务。     

长大桥梁工程的先进节段预制技术及其应用

桥梁,作为基础设施的核心部分之一,在高速铁路、高速公路、城市地铁或轻轨国家交通网络的发展中扮演了重要角色.在中国高速铁路、高速公路或客运专线交通基础设计建设中,桥梁的设计和施工经常成为决定性因素.在过去的几十年中,桥梁设计者和建造者把节段预制技术(例如,小节段混凝土精确预制、大尺寸混凝土预制和大尺度钢结构预制)推进到了一个新高度,为交通领域的决策者提供了坚实的技术平台.本文简要介绍了这种先进的预制节段技术及其在世界范围内的著名应用范例.     

e-HR实施在我国企业存在的问题及解决对策

随着企业信息化的进程加快,我国许多企业开始实施并应用e-HR系统.但实施及应用中出出了种种差强人意的地方.本文试从企业方面、软件供应商或实施方两个方面,对存在的问题进行了分析,并提出了相应的解决对策.     

中国智能交通发展历程浅谈

近年来智能交通系统在国内受到前所未有的关注,在各级政府和企业的推动下得到迅猛发展.中国智能交通协会的成立,加强了我国与国际智能交通领域的交流,促进了国内智能交通行业的发展,为我国智能交通事业发展做出了重要贡献.中国智能交通年会的定期举办,也为国内外政府、企业和专家学者提了供良好的交流、学习与合作的机会.文中总结了中国智能交通年会历年来的举办情况,分析了我国智能交通研究的热点,反映了我国智能交通走过的历程.     

对我国开发城市电动汽车若干问题的探讨

电动汽车作为绿色交通工具,将在本世纪给人类带来不可估量的巨大变化,我国政府顺应当前的科技发展趋势,将电动车列入“十五“重点科技攻关项目,并在此期间产业化,以实现中国汽车工业可持续发展的战略.作为进入21世纪中国汽车工业的切入点,电动汽车在城市中有着很多独特的优势以及非常广阔的应用前景,因而应借鉴世界各国电动汽车技术开发与应用的先进经验,加大开发和推广,使我国的城市环境得到根本改善.现就我国开发城市电动汽车若干问题进行一系列的探讨.……     

水玻璃激发钢渣-偏高岭土胶凝材料效果及强度形成机制

钢渣作为一种活性较低的工业废弃物,在工程实践中利用率较低。本研究拟通过强度激发,提高其复合基材的强度,以明确其在软土地基处理应用的可行性。围绕了将钢渣作为CFG桩替代材料这一目标,研究了水玻璃激发钢渣-偏高岭土胶凝材料的强度性能。试验结果表明:水玻璃激发效果显著,标准养护28d强度可达19.8MPa,能满足软土地基处理CFG桩的设计强度。需要指出的是,水玻璃与偏高岭土比例对强度影响显著,其比例在3∶1左右时强度表现最佳。另外无侧限抗压强度试验测得的弹性模量与抗压强度之间有很好的相关关系。     

车联网技术及其在我国客车行业的应用

介绍一种对汽车性能提升影响明显的车联网技术.分析车联网技术在欧美、日韩以及中国的发展现状,重点列举其在我国客车行业的应用情况,并指出车联网技术在政府的推动下将广泛应用于我国客车行业的总体趋势.     

我国公交客车应用CAN的可行性研讨

CAN应用于公交客车的技术在国外已趋成熟,在国内的应用开发还处于起步阶段.近年来,大力发展城市公共交通已经成为各国政府的共识,使用新的客车技术也已成为我国客车制造业的趋势.在调研、查阅文献资料的基础上,本文介绍了控制器局部网CAN(Controller Area Network),分析了CAN在国内外客车上的应用现状,阐述了我国城市交通发展趋势和公交客车应用CAN的必要性和可行性,并提出了我国公交客车应用CAN的实施方案.     

奔驰中的信息中心--菱科迎接GPS车载导航信息新时代

菱科电子技术(中国)有限公司作为我国政府认定的高新技术企业,是我国最早从事车载计算机GPS导航信息系统及车载高端多媒体系统研究开发的公司之一.菱科崛起于我国汽车业百年来的盛世,以精湛的专业技术底蕴、收放自如的市场运筹,游刃于我国GPS导航和汽车电子领域.在GPS应用技术、嵌入式计算机硬软件技术、多媒体影音技术、无线通信技术、地理信息技术、汽车电气技术等领域取得了丰硕的成果,尤其是车载导航产品更是享誉市场.     

中国长大跨桥梁结构安全监测系统研发现状及趋势

大型桥梁结构的健康监测(SHM)及安全评估是近年来国内外的研究热点,为了确保结构的安全,避免损伤的积累或灾变的发展,越来越多的研究机构和工程部门开始关注这个问题.本文介绍了中国大跨径桥梁结构安全监测系统的实施现状,内容包括传感器系统、传输系统、安全评估和整体结构的应用情况,说明了近几年中国桥梁结构健康监测系统的发展情况和未来趋势.     

物联网技术在智能交通中的应用

中国的交通运输业发展迅速,尤其是在最近几年中国交通运输发展成果有目共睹.四通八达的交通网络给人们的生活带来了极大的便利,但是发达的交通网络在管理上也会存在很多问题.如今随着物联网技术的不断优化,该技术在交通运输中的应用取得了较大的成果.比如我国交通信息管理水平的提高,以及自动化水平的提高等.如今智能交通也在逐渐兴起,这...     

浅析内外资企业所得税并轨对引进外资的影响

改革开放之初,为了引进外资,促进中国经济的发展,我国在税收政策上制定了一系列的优惠措施,形成了内外有别、全球罕见的两套企业所得税制度.该制度的推行为外资企业创造了有利的投资机会,促进了中国经济的发展.但是,面对我国经济发展的不断国际化和我国加入WTO的新形势,内外有别的"双税制"缺陷越来越明显.合并内外资企业所得税势在必行.     

畅想未来汽车技术的发展 “2010北京国际汽车展览会”零部件展区观感

尽管汽车零部件巨头不多,但参展公司,无不带来了各自的拳头产品和技术。这些已经或即将在中国应用的产品,代表了未来中国汽车产业的技术趋势。