配网自动化在高速公路长大隧道供电系统中的应用

结合湖南省邵怀高速公路雪峰山隧道供电系统配网自动化,阐述配网自动化的组网和技术特点,探讨配网自动化在故障分析、隔离处理上的优点及特点,进一步摸索配网自动化在高速公路环网供电中的发展趋势及广阔前景。     

计量自动化在配网线损管理中的应用探究

本次研究过程中主要从线损产生的原因出发,对配网线损管理现状进行研究,依照当前计量自动化在配网线损管理应用中存在的问题,提出新型配网计量自动化管理体系,对计量自动化管理模式进行调整和优化,望在一定程度上提升配网线损控制成效,推动新时期配网建设和发展。     

配网自动化开关故障处理及运行维护

自21世纪以来,我国的国民经济体系不断完善,基建设施方面不断健全,人民的生活好了起来,企业富了起来,对于国家电力的依赖也愈发凸显,配网自动化将有助于提高供电效率。本文将针对配网自动化开关故障进行总结,并提出相应对策以及开关维护措施,对配网自动化开关相关问题进行仔细探讨,为相关工作人员提供理论借鉴。     

配网自动化调度防误系统应用探讨

由于电网的不断扩展,对配电网调度防误的要求也越发严格,因此,电力企业必须保障配网的安全性能,使配网调度更加合理科学。然而,在传统的实际工作中,配网的调度还存在一些问题,需要利用新技术来解决。本文通过分析配网自动化调度防误系统的发展意义和原理,并对其功能进行了分析,结合DTS调度仿真系统对其应用进行了探讨。     

配网自动化技术在配网运维中的运用分析

配电网是电力系统配电环节中的基础设施,配电网的安全稳定是电力系统正常运行的基础保障,直接影响着用户用电的安全稳定。为了保证电力系统的正常运行和用户的用电需求,就需要确保配电网的安全稳定运行,然而复杂环境、设备的健康状况、不确定的人为活动等各种因素都威胁着配电网的稳定,可能导致配电网无法正常运行。为消除这些不确定因素对配电网的影响,需要加强配网运维力度。由于传统的配网运维模式存在空间、时间、人力等限制,难以满足配电网的高可靠性要求,但是通过将自动化技术应用到配网运维中,可以解决由于巡视不到位、发现不及时等原因造成的缺陷恶化、事故扩大,弥补传统运维的短板。本文针对配网自动化技术在配网运维中的运用展开详细的分析讨论。     

10kV配网线路故障分析处理及预防措施

在城市发展中,处处离不开电能的需求,10kV配网为城市发展做出了很大贡献。10kV配网线路是电力系统的重要组成结构,10kV配网线路在电力系统中占有很大的分布比例,为了提高10kV配网线路的运行水平需规范其施工过程,确保10kV配网线路能够达到稳定的运行状态。10kV配网线路施工中也会遇到一些故障,直接降低了施工的水平,因此,本文主要探讨10kV配网线路中常见的施工故障,并且提出运维的措施,以便解决施工中的故障问题。     

一种AGV自动集配物流模式

根据主机厂零件转运集配需求,介绍一种采用AGV无人驾驶小车自动把零件从缓存区运送到装配流水线边的模式以及该模式的适用范围,提高车间零件集配率、自动化率,为物流集配自动化开发提供一定参考。     

配网故障快速定位的方法

本文结合端州供电局近几年来配网故障的实际情况,以供电可靠率为总抓手,提出了配网故障快速定位的一些方法,做到快速复电,减少用户故障停电时间,提升客户满意度。     

浅谈城市中低压配电网的规划原则

城市配电网规划是供电企业的一项重要工作,它建设的好坏直接影响到城市经济的发展和人民生活质量的提高。配网规划的主要任务是在保证电网安全可靠经济运行的条件下,结合城市经济、环境发展,制定可行的配网建设方案,以满足城市电力负荷发展的需要。     

配网检修精益化管理——状态检修

随着配网供电的扩大,设备逐渐增多,网络结构越来越复杂,管理愈发困难,各种故障时有发生,影响配网正常运行。为此必须重视设备检修工作,且要进行精细化管理。在此介绍了一种新模式,即状态检修,结合实际案例,对状态检修在应用中的不足做了总结,然后提出了相应的解决对策。     

一种基于petri网的信号交叉口控制方法

在分析现有信号交叉口控制算法的基础上,提出一种基于petri网的信号交叉口控制方法,此方法基于一典型信号交叉口的混合petri网模型,采用遗传算法,对信号配时进行优化。用M atlab对方法进行编程和仿真,得到最优配时方案,结果显示此算法可一定程度上减少交叉口延误,有较好的实际应用效果和通用性。     

简论10kV配电网运行管理及技术实践问题

10kV配电网的运行管理工作是一项颇为复杂的工作内容,其运行管理工作的质量对于用户的用电体验有着非常重要的关系.事实上当前供电部门一直都在通过种种科学技术的有效应用以加强10kV配电网的运行管理工作质量,并最终形成了10kV配电网运行管理自动化系统,对10kV配电网运行管理工作的质量提升有着非常明显的作用.本文将对当前10kV配电网运行管理工作的主要内容进行分析,进而对10kV配电网运行管理工作中具体的技术应用进行分析.     

微粘结级配碎石基层的性能分析

级配碎石柔性基层存在回弹模量小及永久变形大的缺陷,容易导致面层的网裂和过大的车辙;水泥稳定碎石半刚性基层存在干缩温缩大的缺陷,容易导致路面产生反射裂缝.从解决二者的缺陷入手,提出采用微粘结级配碎石作为路面的基层,通过室内试验确定不同水泥剂量的微粘结级配碎石材料的CBR值和无侧限抗压强度,以此分析合理的水泥剂量.结果表明...     

浅析东风配电网降损措施

本文从管理和技术两个方面简要介绍了降低配电网有功损耗的各种技术措施和管理手段,并结合东风电网配电网的现状,提出配网降损需要解决的问题和方向。     

高速公路电力自动化系统信息平台的研究与应用

利用高速公路通信系统中功能强大的SDH光纤接入网系统,以电力监控为基础,建立起一个性能稳定、协议开放、功能强大、安全可靠的电力自动化网络系统。通过系统集成技术和网络接口技术,将各种不同功能的智能电控设备和外场监控设施以模块化方式嵌入到电力自动化系统中,构成一个功能强大的高速公路电力自动化系统信息平台。将高速公路通信网从业务综合走向网络综合,并发展成高速公路统一业务传输平台,实现“N网合一”。     

Excel宏工具在混合料配合比设计中的应用

以AC-13型密集配沥青混凝土为例,通过创建窗体使用户更加直观、便捷地输入矿料筛分结果,并运用VBA和宏完成混合料配合比设计及绘图工作,将手工步骤自动化,提高效率的同时使设计结果更加完美。     

基于BIM技术的地铁综合管网工厂化预配研究

为将建设项目得专业的设计、生产、安装全过程融合在一起,从BIM在建设项目全生命周期管理中的运用出发,探讨基于BIM技术的机电管道工厂化预配安装技术,通过对模型的深化设计形成达到生产加工要求的预制构件,并借助于Fabrication软件完成管道的智能化分段及构件的钣金展开套料,最终形成从概念设计到产品加工的全自动化管理系统,实现地铁管道生产的工厂预配化。     

轨道交通11号线北段二期GPS控制网的研究

轨道交通11号线是上海市轨道网络中构成线网主要骨架的4条市域线之一。北段二期工程线路规划起点为长宁区华山路站终点位于浦东新区罗山路站。GPS定位技术一经应用于测量工程,就以其灵活性,全天候,高精度,自动化的显著优势使其成为控制测量中的主要技术。该文通过对轨道交通11号线北段二期GPS控制网的研究,系统地介绍了GPS控制网运用于轨道交通项目控制测量的基本原理、主要技术措施。较为详细地介绍了GPS控制网的设计方案、具体布测实施和GPS控制网成果的精度分析及检验。     

刍议配电自动化通信系统组网方案

配电自动化系统中的通信网络系统非常重要,它能够实现对变电、配电、输电、发电、用电、调度六大环节的全方位控制,一套完整的通信系统就包括了骨干传输网、数据通信网以及终端通信接入网三大部分。目前电力企业在配电自动化系统建设方面都追求建设规模庞大、运行稳定的传输通信网络系统,用以联络企业内部所有变电站的各类数据业务内容。所以本文中就简单刍议了配电自动化系统中的通信系统组网设计方案。     

土工排水材料在路面和路基排水中的应用

水是导致道路破坏的主要原因之一。在道路系统中铺设水平的复合排水网是促进排水、提高道路使用寿命的有效办法。根据美国公路与运输管理协会（AASHTO）的有关资料计算表明：要取得这种效果,需在道路面层或基层下设置相应的排水层,排水层可以使用开级配沥青稳定碎石垫层,也可以使用土工复合排水网。成本效益取决于道路提高排水后的最终性能及使用寿命,使用复合排水网后,道路性能明显提高,道路的使用寿命得到延长。该文主要介绍了道路排水的设计方法以及新型的复合排水网在道路排水中的应用。