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公路桥梁伸缩装置的设计与施工 总被引:4,自引:0,他引:4
文章对公路桥梁的伸缩装置的设计计算方法及其选型原则作了叙述,并通过秦皇岛市跨越青龙河桥伸缩缝的施工实例,介绍了GQF型桥梁伸缩装置及其施工工艺。 相似文献
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在选定桥梁伸缩装置时,考虑因素较多,但一般将温度变化引起的伸缩量和混凝土的收缩、变引起的伸缩量作为确定伸缩装置类型和规格的主要依据,而将其他因素引起的伸缩量以及因桥梁结构型式或布置所产生的附加伸缩量作校核用,并主要在设置伸缩装置的富余量时予以考虑。 相似文献
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横琴二桥作为珠海市未来城市标志性建筑,对景观要求高。文中从桥梁造型构思、结构、施工特点、桥梁造价等方面进行了综合比选,提出了经济美观的桥型方案。 相似文献
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随着我国公路建设规模的不断扩大,加大对公路桥梁施工质量与施工技术的管理,成为发挥公路桥梁的社会和经济效益的基础工作。伸缩缝作为桥梁施工的主要内容,在施工的过程中,合理的选用伸缩缝装置,科学的进行伸缩缝的安装是保证桥梁建设质量的重要途径。本研究以桥梁伸缩缝质量问题与施工技术的优化为研究对象,进行了问题成因与解决策略的研究。通过本研究以期为桥梁伸缩缝施工质量的提升,提供理论层面的参考。 相似文献
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大跨度钢桥由于跨度大、变形复杂,铺设无砟轨道缺少相关的理论储备及应用经验。以铜陵长江大桥为例,对大跨度桥梁铺设无砟轨道的关键技术进行研究,包括无砟轨道结构选型、梁端无砟轨道设计及轨道减振设计。提出高速铁路大跨度钢桥无砟轨道选型原则,完成轨道减振设计;梁端采用抬轨伸缩装置与过渡板设计方案解决梁端伸缩、转角及横向相对位移。 相似文献
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桥梁施工测量的主要目标与任务就是要保证建筑物的位置与尺寸符合设计的要求,也就是要精确地测出桥墩台的中心位置,并在施工过程中进行桥梁各个部位的定位与放样,本文拟探讨桥梁施工测量的方法及技术要求。 相似文献
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本文依托港珠澳大桥香港口岸填海工程,在高度限制条件、环境保护等施工环境的限制条件下,首次开创了一种特殊的底部出料振冲碎石桩伸缩管施工技术,通过该项特殊的振冲碎石桩施工技术,不仅满足了本工程振冲碎石桩施工深度以及施工质量的要求,而且满足了低净空条件的限制以及各类环保要求,取得良好的施工效果。本文从高度限制条件、设计技术要求、振冲碎石桩伸缩管施工设备及工艺、施工及其效果分析几个方面综合阐述了该海上振冲碎石桩施工工艺工法,为广大填海工程等其它类海上地基改良工程提供了参考。 相似文献
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以上海近年来一些工程为例,介绍了城市桥梁新型无支架施工技术应用的成功经验,讨论了桥梁无支架法施工的发展趋势,并分析了推动其发展所需要的重要因素及条件。 相似文献
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介绍了天兴洲大桥的工程特点和设置防撞装置的必要性,提出了适合该桥梁防撞要求的等截面桥墩防撞设施,并采用有限元方法对船与该防撞装置的碰撞过程进行了模拟,得出了桥梁设计所关心的技术指标,满足了设计破要求. 相似文献
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桥梁的形成须经历漫长的施工及复杂的体系转换的过程,其施工过程中的结构安全和成桥状态能否满足设计要求是桥梁建设成败的关键。施工控制的最终目的是使各个施工阶段理论控制值与实测值基本一致,最终达到设计成桥状态。在大跨连续梁桥的建设中,为保证桥梁施工质量和桥梁施工安全,实施有效的施工控制是相当重要的,越来越多的大跨连续梁桥在施工中进行了专门的施工控制。 相似文献
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分析了武汉阳逻长江公路大桥主桥模数式大位移伸缩装置单件尺寸大、重量重、运输吊装困难等特点,提出了严格限制吊车和平板车在桥面上的就位位置;在伸缩装置槽口内设置吊车支腿受力点;在主塔下横梁上设临时支撑,以方便吊车脱钩移位后再进行二次吊装就位等解决方案,并取得成功。 相似文献
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秦皇岛港煤四期扩容工程的2台臂架式装船机,各有2套臂架伸缩机构。伸缩驱动装置分别驱动悬臂两侧的齿条。伸缩速度调整采用双速电机方式,伸缩支撑采用上下支撑轮方式。伸缩臂两侧工字梁上下的轨道由支撑轮支撑。 相似文献
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分析山区高速公路桥梁在建设中的特点,探析山区高速公路桥梁的施工要求,同时阐述山区高速公路桥梁的设计理念,确保山区高速公路桥梁行车安全,设计经久适用。 相似文献
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本文提出一种适用于浅水域平台的新型定位装置,具体来说,是在平台上布置一定数量的可伸缩桩来插入海床以抵抗平台受到的外部载荷。本文主要基于有限元方法,通过Abaqus软件对该定位装置的可伸缩桩的侧向承载能力进行数值计算研究。分别用三维有限元法和p-y曲线法分析桩的位移响应,验证了p-y曲线法的准确性。比较3-4-5-6 m可伸缩桩与3 m和4 m桩径均匀桩的侧向承载力,结果显示3-4-5-6 m可伸缩桩承载力与4 m桩径均匀桩相近。通过模型试验获得平台的水平方向水动力载荷并分析可伸缩桩的动力响应。本文通过数值计算得出该新型定位装置的可伸缩桩侧向承载力表现较好,该定位装置值得进一步研究并考虑用于工程应用中。 相似文献