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相似文献
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1.
晓乐 《汽车与安全》2010,(12):54-54
造成刹车失灵的原因很多:一是对刹车系统缺乏必要的保养,刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气;二是由于操作不当导致机件失灵;三是由于严重超载,在重力加速度的作用下,加大了车辆运动惯性,直接导致刹车失灵。  相似文献   

2.
《汽车杂志》2012,(6):206-208
“他当然不会承认自己错了。” “但是那时候他的轮胎比我的新,我那套胎已经磨得很旧了,所以我认为我们在T1的刹车点有所不同。  相似文献   

3.
阮锦程 《汽车杂志》2005,(11):72-73
赛拉图本是一个时尚、运动的车型,虽然新推出的1.8L运动版没有AMG、STI等高强本领,但却在底盘调校,刹车和造型方面给人以运动的感觉。运动版才是赛拉图本来的形象。[编者按]  相似文献   

4.
刹车系统对于汽车行驶的安全f生至关重要。但对刹车系统的保养却常被驾驶员所忽视。往往等到发现刹车系统工作不正常的时候,才对刹车系统进行检修。这样却很有可能由于突发故障而导致刹车失灵酿成大祸。因此,只有经常对刹车系统进行维护和保养才能保证刹车系统的正常工作,进而保证行驶安全。轿车及小型货车的刹车系统主要采用刹车油传递刹车力,而大型客车和重型货车则采用气动刹车系统。对于不同的刹车系统也有不同的保养的方法。  相似文献   

5.
众所周知,汽车刹车,在日常的行车过程中起着非常重要的作用,直接影响到行车安全。而常见的刹车有鼓式刹车和碟式刹车两种。鼓式刹车是靠制动块(也称制动蹄)在制动轮上压紧来实现刹车的。制动块在制动轮(也称制动鼓)内侧,在刹车时制动块向外张开,摩擦制动轮的内侧,达到刹车的目的。鼓式刹车相对于其他类型刹车,制动力最大,因为摩擦面积最大。但是缺点也很明显。  相似文献   

6.
江海 《驾驶园》2007,(11):46-47
如何面对恶劣气候? 1、雨天时,刹车距离要提高三倍 在雨天驾驶时,不能紧急刹车,因为当路面有水时,紧急刹车,后轮会形成锁制状态,发生横滑,这时前面若有来车,很可能撞上去了.所以在雨天时,为了避免车轮打滑,驾驶员都不应紧急刹车,而要提前刹车,也就是将刹车距离增加为原来的3倍.  相似文献   

7.
下面主要对公路车在公路上刹车的基本知识和基本技巧做一个说明。一、基本知识1、前轮刹车比后轮刹车更快速。2、前轮刹车比后轮刹车更安全。3、两轮刹车比一轮刹车更快速。4、干地刹车比湿地刹车更快速。5、柏油路面比水泥路面更快速。6、请最好不要尝试点刹车。7、请最好不要在弯道中刹车。  相似文献   

8.
OD 《车时代》2009,(9):216-219
刹车系统对驾驶者来说至关重要想想看,如果在野外突遇紧急情况,大脑第一个本能反应就是刹车,可恰在此时,刹车系统不灵敏了,后果真是不堪设想。  相似文献   

9.
林浩 《驾驶园》2006,(11):42-43
刹车失灵的原因 造成刹车失灵的原因很多,一是对刹车系统缺乏必要的保养,刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气;二是由于操作不当导致机件失灵,如长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车彀炭化、刹车功能完全失效;三是由于严重超载,在重力加速度的作用下,加大了车辆运动惯性,直接导致刹车失灵.  相似文献   

10.
《公路与汽运》2007,(2):40-40
如果平时没注意定期更换刹车液,或刹车系统多年老化,系统失去了密封性,刹车液里就可能进水,那么在高负荷情况下刹车系统里会产生蒸汽。其后果是刹车压力突然减小。试想一下:车正在高速前进,却突然发现刹车不管用了。此时千万别慌,别想当然地一伸手就猛拉手刹,因为手刹一般作用在后轴上,在高速情况下,即使把刹车片拉红了也没用,反而会使车甩尾。  相似文献   

11.
正任何一个追求速度的交通工具都要有能力使其停下来,汽车、摩托车都是这样,人力追求速度极限的自行车也如是。早年间,自行车刹车系统经历了无刹车的固齿结构,再到利用摩擦力刹轮胎的勺式刹车,还有和摩托车类似的鼓式刹车,我们儿时常见于老28上的连杆刹车等,随着公路自行车比赛用车的专业化,自诞生以来,自行车刹车经历了五六十年漫长的"百夹争鸣"时期,即不同款式和规格的刹车系统。  相似文献   

12.
刹车失灵的原因很多.一是对刹车系统缺乏必要的保养,刹车总泵里杂质太多,密封不严、真空助力泵失效;刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻,刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气.二是由于操作不当导致机件失灵,如长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化、刹车功能完全失效.三是由于严重超载,在重力加速度的作用下,加大了车辆运动惯性,直接导致刹车失灵.  相似文献   

13.
正做好万全的准备,骑行就可以开始上路了。但在骑乘的过程中,以下归纳出的事项是要特别去避免的:1. 使用刹车不当刹车时请先刹后轮,避免刹车力道过大而摔车。可因个人习惯不同更改后刹车手把的位置。在上路前应该请专业技师调整刹车线松紧度,检视刹车块与车轮间隙及磨损程度。2. 不当的转弯方式在转弯时车身会倾斜,这时内侧的脚蹬应保持水平或置于上方,以  相似文献   

14.
Ric 《汽车与运动》2008,(10):124-124
之所以说NEX刹车是后起之秀,是因为它最近才被国内车迷所了解,并且相比AP Racing和Brembo等知名刹车品牌相比,NEX区区12年的历史确实显得稚嫩了一些,不过这并不意味它的产品没有实力。许多车迷对NEX刹车缺乏了解,认为这个品牌没什么特色。但实际上NEX刹车  相似文献   

15.
当你的刹车皮已经磨损到汽车制造商所建议可以接受的最低厚度时或低于相关单位所规定的程度时,你就应该对你的刹车进行维修了.唯一能够知道是否需要新的刹车皮的方法就是做刹车的检查.  相似文献   

16.
刹车的使用     
安全驾驶中刹车是最难的操作。与汽车不同,摩托车前后轮的刹车分别由手脚控制,一个完整、安全的刹车应该是“手刹”、“脚刹”和“引擎制动”三者的巧妙配合,才能有效地将刹车距离控制得最短。前轮刹车的使用用右手握住刹车  相似文献   

17.
出现交通事故的原因大多是刹车失灵,而造成刹车失灵的重要原因之一是刹车油管破裂。不同部位刹车油道漏油都会导致刹车失灵,一旦出现刹车失灵可以通过应急处理完成行车任务。  相似文献   

18.
产生刹车助势噪声的原因约有以下四点:一是轮鼓式刹车制动器的两个刹车蹄分别由助势片和减势片组成,在同一个刹车鼓里的两个刹车蹄所处在助势和减势不同位置上,它们在刹车使用时传递给刹车鼓的力是不相等的,通常相差一半以上,刹车鼓会在这个力差的影响下在一定的范围内向力大一侧偏移,此时助势片的刹车蹄的蹄片轴一端的摩擦片就会离开刹车鼓的摩擦面而悬空,凸轮轴一端摩擦片的压强就会随着接触面积的减少而增大,在刹车鼓强大助势力的推动下,助势片就会因发生振动而发出刺耳的噪声。  相似文献   

19.
更换高性能的刹车皮是提高制动力最直接、有效、简单的方法。原厂的刹车皮由于要照顾到成本、耐用、清洁(刹车皮粉)和低温功效等要求,一般来说摩擦系数不会很高,而且大多都不能承受300℃的温度,因此在连续多次刹车后便会发生过热衰竭现象。所以,更换高性能的刹车皮就是改装刹车系统的第一步。  相似文献   

20.
马琳 《驾驶园》2013,(7):76-77
目前小型车的刹车系统一般是以液压为主要操作力,并加上真空辅助来增加刹车力(大型车辆的刹车一般都是以压缩空气刹车为主)。根据巴斯噶原理,如果液体在一密闭的容器内,其任何位置的液体压力都会相同,所以小型车使用的刹车系统利用液体的不可被压缩性来传递动力,这就是液压刹车系统的工作原理。一般干净的刹车油看起来是清澈  相似文献   

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