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随着智慧城市概念的发展,市政基础设施的数字化和智能化程度不断提升。然而,不同设备和系统之间的互操作性和数据交换的复杂性是一个挑战。为了解决这些问题,智能市政基础设施可扩展元数据和数据字典成为关键工具。其提供了共同的语言和标准,使不同供应商和系统更容易集成和共享数据。此外,可扩展元数据和数据字典还提高了智能市政基础设施的数据质量和一致性,从而支持更准确和可靠的决策制定和城市管理。将研究可扩展元数据和数据字段设计与实现方法,结合市政5大类设施应用场景,给出具体设计方案。 相似文献
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随着国民经济的持续增长和发展,汽车已成为现代家庭必不可少的交通工具,大多数家庭拥有一辆或多辆汽车。近年来,汽车行业的发展呈上升趋势,汽车相关行业也随之发展和改善。随着科技的发展,我们的汽车检测诊断技术有了一定的改进和发展,更多的检测和诊断技术被用来检测和诊断车辆状况,检测和诊断技术中运用的机械和相关电子设备,不断的在更新和优化,以适应汽车技术的不断发展变化。 相似文献
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随着无人售票、自动售货机的推广,硬币的流通大大增加,尤其是公交公司和金融部门每天需要对大量的硬币进行分类、清点,工作量巨大。文章设计的公交车硬币分拣机采用单片机为核心控制单元,结合传感器技术和相应机械结构完成硬币的分拣和包装工作,并完成对硬币种类和数量的实时监控和显示功能。文章详细介绍了系统的硬件和软件设计,经测试表明,该系统能够实现硬币的分离和分类功能,并能对硬币的种类和数量进行实时监控,符合当前公交车的功能和性能需求。 相似文献
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发动机的缸径和行程是发动机的基本尺寸,是显著影响发动机性能和结构的重要主参数。基于全球乘用车发动机的相关数据,进行研究和分析,归纳和总结出发动机缸径和行程的经验值范围,为汽车主机厂和发动机制造商的产品规划和设计、开发提供参考。 相似文献
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新能源汽车的广泛应用给汽车行业带来了巨大的机遇和挑战。与传统的燃油汽车相比,新能源汽车的维修和检测技术存在着许多问题,需要进行改革和升级。首先,新能源汽车的动力系统和电子控制系统十分复杂和高端,需要专业化、智能化的维修和检测设备。其次,由于新能源汽车所采用的电池等核心部件寿命较短,需要更加精准和细化的故障诊断技术。此外,新能源汽车的性能和特点也需要针对性地制定相关的维修和保养标准,以确保车辆长期稳定运行。 相似文献
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如今,锂离子电池已成为新能源产业和SOC的研究重点。在锂离子电池研究中,电池容量估算和计算是其中的重点研究之一。SOC直接关系到锂离子电池使用的效率和安全性,正确的SOC估算和计算方法不仅可以增加锂离子电池工作的安全性,并延长锂离子电池的使用寿命[1]。相反而言,不合适的SOC估算和计算方法不仅会加速电池的老化,而且会带来电池爆炸和燃烧的危险,危害使用者的生命和财产安全。因此,本文对各种SOC估计和计算方法进行研究,以获得更成熟和广泛使用的电池SOC估计和计算方法。 相似文献
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周鹤 《筑路机械与施工机械化》2018,(3)
立足于工程机械散热器替换维修时的科学性、高效和成本节约等方面,采用分析比较和计算校核的方法,在介绍散热器的作用、构造和分类的基础上,比较90t级挖掘机原装液压油散热器和散热器加工厂替换方案,核算和比较散热器的流通能力和散热面积,分析散热器的导热性,指出散热器的选型原则和液压油散热器的要求,进而对散热器的优劣进行比选,最终确定替代散热器的方案。 相似文献
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正班级是学校管理和教学的最前沿和主阵地,辅导员和专业教师分别承担着管理和教学的主要工作。一般是管理和教学由专职辅导员和专业教师分别承担,这样的模式能让专业教师更专注于教学和学术研究,让辅导员专职管理学生,实现分工合作。但是高职院校的生源质量普遍较差,管理和教学分离的模式较难实现管理和教学的融合和相互促进。一方面,专职辅导员虽然能在班级评先、评优、选班干部上给学生一些激励,但是其缺乏对本专业的 相似文献
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目前,我国职业教育的办学和发展方向和改革思路日益明晰,特色日趋鲜明,一个具有中国特色的、充满生机活力的职业教育体系已经初步形成,以就业为导向的职业教育越来越得到社会的认可和欢迎。但随着职业教育和改革和发展的不断推进,也暴露了不少的问题,阻碍或者制约职业教育的改革和发展,本文以计算机专业的专业设置和发展为例,说明计算机专业教学所存在的问题并提出一种新的解决办法。 相似文献
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对不同结构的四种汽车排气系统波纹管,用静载试验和自由振动的方法,对波纹管的静动态轴向刚度、弯曲刚度和阻尼比进行了测试计算分析.结果表明,波纹管增加缠绕管和网套后,不但轴向、弯曲刚度和阻尼比得到了大幅度的提高,而且限制了波纹管的轴向和径向最大位移.波纹管刚度的增加,不但可以提高波纹管本身的固有频率,而且可以提高波纹管和汽车消声器组成系统整体的固有频率;阻尼的增大和最大位移的限制,不但有利于减小排气系统共振和非共振频域的振动强度,而且可以提高波纹管和汽车排气系统在恶劣路况下的使用寿命. 相似文献
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商务车是一种多功能交通工具,其发动机前悬置支架的设计对于车辆的性能和安全具有重要影响。本研究旨在优化商务车发动机前悬置支架的设计,提高车辆的整体性能。通过对商务车前悬置支架的结构进行分析和研究,确定其在车辆运行中的受力情况和工作原理。然后,运用有限元分析方法,建立发动机前悬置支架的三维模型,并模拟不同工况下的应力分布和变形情况。基于有限元分析的结果,针对发动机前悬置支架存在的问题,提出优化设计方案。通过改善支架的结构和材料选择,降低支架的重量,提高了刚度和强度。同时,采用减震装置和隔振材料,有效降低振动和噪声。通过对优化设计方案的验证和实验测试,证明新设计的发动机前悬置支架在性能和安全方面的显著改善,优化设计后的商务车发动机前悬置支架具有良好的抗震性能和减振效果,提高车辆的操控稳定性。 相似文献
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设计了基于CD-ECMS的动力系统控制策略,优化车辆的参数,提升车辆的综合性能。新的动力匹配模块根据路况、车辆实时状态等信息科学匹配电机和发动机的动力输出,提升发动机和电机的工作协调能力,改善车辆动力性能和燃油经济性,新的控制算法嵌入到插电式混合动力的动力控制系统中,通过系统仿真和实验验证,结果表明:新的动力匹配算法避免能量的二次转换,对比ECMS和CD-CS控制策略,百公里油耗分别降低了0.31L和0.11L,电池转换效率分别提升了1.2%和11.2%,SOC分别下降了3%和7%,综合效率分别提升了1%和19%。 相似文献
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对某越野车的双向鼓式制动器进行受力分析,通过计算得出制动销轴和制动支架受到的力,同时对材料进行硬度测试和金相组织分析,通过CATIA进行建模和有限元分析,并对其强度进行分析和计算,求解它的应力状态和位移变化。结果表明,该制动器的销轴和支架不能满足在强度上的设计要求,需要进行结构的优化和材料强度的加强,为该制动器的改进设计提供了有力的理论依据。 相似文献