构建深圳企业“走出去“的金融支持体系

深圳企业“走出去”已经取得了不俗的成绩,但普遍面临境外企业发展资金不足的难题,迫切需要构建包括法律支持体系、金融组织体系、直接融资系统、间接融资系统、政策性金融机构支撑体系、商业金融机构支撑体系、信用担保体系和金融创新机制在内的深圳企业“走出去”的金融支持体系。     

中国汽车产业“走出去”过程中的政策支持问题研究

中国汽车产业加快实施"走出去"战略符合国家有关政策指导方向。目前,中国汽车产业正在加速"走出去"步伐,汽车及零部件出口逐年攀升,国内企业开始将生产、研发等产业链环节布局全球,部分车企尝试海外并购。中国汽车产业"走出去"过程中,还需要政府诸多的政策支持和指导,本文对此进行了深入分析并提出了建议。     

中国对外直接投资的契机

在改革与开放的双轮驱动下,中国经济的发展取得了瞩目的成绩,尤其在加入WTO之后,国内经济环境发生了巨大的变化。汇率变化和劳动力成本增加,所带来的整个经济环境的变化给中国对外直接投资的发展提供了新的契机。国内企业要抓住机遇,积极贯彻＂走出去＂的战略。     

高职日语专业“订单式”人才培养模式调研报告——以嘉兴职业技术学院为例

高职日语专业不同于制造类、服务类专业等专业具有操作性强的特点,它没有具体的行业的产业背景,对学生要求素质高,技能复杂。本文通过对嘉兴地区人才需求的调研,高职日语学生要毕业就必须和企业岗位实现零对接,就必须走校企合作——订单式人才培养模式的创新之路。提出了高职日语专业＂订单式＂人才培养应该是企业间小批量的特定化需求的联合型订单式培养合作关系。     

奇瑞汽车“走进”海外

目前,奇瑞已经形成了卓有成效的海外发展模式,用奇瑞国际公司总经理周必仁的话说,就是变＂走出去＂为＂走进去＂。奇瑞海外的销量爆发增长,背后是＂精耕国际＂发展模式的成熟推动。     

我国汽车出口正在发生“四大转变”

为应对国际金融危机毁灭性打击,2009年11月,商务部等六部委发布了《关于促进我国汽车产品出口持续健康发展的意见》,以支持车企金融危机背景下的出口严峻形势,积极应对出现的贸易纠纷。一年多来,中国汽车出口虽无累累硕果,但也多有标志性建树,汽车出口正从＂游击战＂向＂阵地战＂转变;从＂走出去＂向＂走进去＂转变;从中国制造向中国品牌创造转变;从主动开拓海外市场向借助国家力量开拓海外市场转变,相信我国汽车出口的路子会越走越宽广,成效会越来越明显。     

软实力先行,“走出去”事半功倍

正对企业来说",走出去"是实现国际化发展的必由之路。通过观察,外资企业"走出去",通常是公共关系、声誉管理等软实力先行,中国企业"走出去",则多是资本等硬实力先行。实践证明,面对海外市场,企业软实力先行,各项事业发展事半功倍;软实力滞后,则事倍功半。     

转战,暂忘折翼之痛

阴霾散去后的国外汽车市场悄然复苏,中国自主品牌的汽车正加快＂走出去＂的战略步伐。一向局限于向发展中国家新兴市场出口的自主品牌,将加速向发达国家成熟市场的进军。     

对中国汽车企业“走出去”的5点建议

为找出中国汽车企业在"走出去"过程中存在的问题,推动企业国际化进程,文章对中国汽车企业的"走出去"现状进行了分析。总体上来说,目前主要企业均已在海外建立了生产工厂,海外并购也日趋活跃,但企业"走出去"战略尚不明晰,缺乏整体规划,导致中国汽车企业海外形象不佳,对海外市场控制乏力。因此得出:中国汽车企业要明确海外发展战略,注重海外销售网络的建立,注重诚信经营,努力融入当地社会。     

我国自主品牌汽车“走出去”战略模式与路径选择

我国自主品牌汽车向何处去?这是我国汽车工业发展面临的最重要问题之一。本文在充分分析各国汽车工业"走出去"模式基础上,探索了我国自主品牌汽车"走出去"战略模式,提出我国自主品牌汽车"走出去"的路径与方式。     

中国汽车企业步入海外市场尚需磨砺

<正>中国本土整车厂商与零部件供应商迎来了加速"走出去"战略的关键阶段,企业投资升温,竞相海外建厂,开展海外并购。但汽车产业"走出去"的路上,机遇与挑战并存,海外市场的无序化竞争、研发技术薄弱、服务体系滞后等多重问题尚待解决。迅速增长的中国市场,跨国汽车公司正在群雄逐鹿,加速本土化进程,而中国本土整车厂商与零部件供应商却迎来了加速"走出去"战略的关键阶段。然而,海外市场的无序化竞争、研发技术薄弱、服务体系滞后等多重问题却层层袭来……     

海外“汽保”市场大扫描 （一） 亚太市场,中国“汽保”企业的必争之地

＂走出去＂一直是中国＂汽保人＂的梦想。国内＂汽保＂厂商渴望在立足国内市场的同时,在国际市场也能占有一席之地。为方便国内厂商了解国际市场,找到进入国际市场最合适的＂跳板＂,本刊特邀国内最大的汽车后市场展会组织者——北京通联国际展览有限公司（下文简称＂通联＂）,推出《海外＂汽保＂市场大扫描》系列报道。     

融入世界专用汽车行业发展之中——“2011中国（随州）专用汽车发展论坛”综述

＂中国专用汽车不仅要‘走出去’,更要‘走进去’,融入到世界专用汽车行业发展之中,努力把专用汽车的发展提升到一个新水平。＂这是我国汽车行业部分领导和专家在10月25日举办的＂2011中国（随州）专用汽车发展论坛＂会上发出的共同声音。 700人聚首共商中国专用汽车美好未来 这次＂论坛＂是由中国机械工业联合会、湖北省人民政府...     

走出去企业的商务英语人才管理策略

随着我国经济的发展,越来越多的企业走出国门、投资海外,寻求更多的发展机会,走出去企业在人才管理,特别是商务英语人才管理经验不足,如何加强商务英语人才管理,提高走出去企业竞争力是关系到企业发展的最为重要和迫切的问题.本文分析了走出去企业商务英语人才现状,探讨了走出去企业发展与商务英语人才的关系,最后提出了走出去企业商务英语人才管理策略,以期对走出去企业的发展具有一定的现实指导意义和理论价值.     

农业经济可持续发展战略探究

中国农业以往都在走传统型的粗放式发展之路，但是这一增长方式的潜能已经接近极限。事实证明，解决我国＂三农＂问题只能靠农业经济自身功能的不断强化，为此，就必须要实施农业经济的可持续发展战略。本文阐述了农业经济可持续的理论基础，分析了实施农业经济可持续发展的必要性，并提出了开展农业经济可持续发展战略的路径选择。     

中国对外直接投资的现状与问题

改革开放以来,由于政府的支持和企业的努力,我国对外直接投资持续增长,对我国实施“走出去”战略,主动参与国际分工,利用好两种资源两个市场等起到了积极的作用,但也存在着不少问题。本文则简要分析了我国在对外直接投资方面的现状和存在的问题。     

长风破浪会有时 直挂云帆济沧海

正各位领导、各位同行、各位朋友:大家好!2017年终于翻过去了,在这个新旧之交的日子里,感谢主办单位摩托车信息杂志社给我一个分享的机会,接下来,我以《长风破浪会有时,直挂云帆济沧海》为题,与同行分享我们隆鑫对于走出去——海外投资的思考。对于走出去,我们思考最多的是四个主要问题:隆鑫在摩托车行业面临什么形势?为什么要走出去?怎么才能更好地走出去?走出去后会遇到什么风险,怎么进行风险管理?对于这四个问题的解答,     

中国中小型企业如何走出去战略分析

在我国中小企业在促进我国经济发展中发挥了重要作用,同时我国是个中小企业众多的国家。自改革开放以来,我国中小企业不断的发展壮大,中小企业的生存与发展状况直接关系到国家的经济发展速度和质量。走出去战略正是中小企业向着做大做强方向发展的最佳选择。本文从我国中小企业的现状着手,分析其对外发展所面临的困难,对实施中小企业走出去战略提出些建议,为我国中小企业健康发展提供帮助。     

言论

中国装备要走出去,唱响中国品牌,就要敢于到国际市场一较高下,做精＂中国制造＂,用潜力无限的万众创新推出更多＂中国创造＂。——中共中央政治局常委、国务院总理李克强在浙江考察吉利控股集团时说随着我国新能源汽车推广应用的不断推进以及我国汽车产业的发展,未来私人消费领域将成为新能源汽车的主要市场。我相信通过这些政策措施的出台,通过企业的不断参与,将来车型会越来越多,供消费者选择的余地也越来越大,而且通过竞争的价格也一定会越走越低。私人消费比重将不断扩大。——工信部部长苗圩日前指出     

抓住新机遇 助推新发展——访中国汽车工业国际合作有限公司董事长张福生先生

抓住经济新常态带来的新机遇,是我们当下的使命,也是中国汽车零部件产业从＂中国制造＂向＂中国创造＂甚至＂中国智造＂迈进的黄金时代。Automechanika Shanghai是我们与法兰克福展览（上海）有限公司携手打造的行业盛会,我们愿意为此竭尽全力,为中国汽车零部件企业＂引进来＂＂走出去＂做出更大的贡献。2014年12月9日,亚洲规模最大的汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会（简称＂上海零部件展＂或＂Automechanika Shanghai＂）在上海新国际博览中心拉开帷幕,展会间隙,本刊记者采访了中国汽车工业国际合作有限公司董事长张福生先生。