石武客运专线永年梁场总体布置和结构设计

结合石武客运专线永年制梁场的建设，介绍大型预制梁场的总体平面布置以及梁场建设中的主要临时结构设计，为类似简支箱梁预制场的建设提供了借鉴。     

琼州海峡轮渡站待渡场场型研究

琼州海峡铁路轮渡是粤海铁路通道的咽喉部位,粤海铁路通道是我国第一条横跨海峡的铁路。在对梭形、平行四边形、双线加渡线形以及腰岔纵列式轮渡场型的作业流程、平面布置等的分析研究基础上,针对琼州海峡铁路轮渡的具体情况提出待渡场的两种设计方案。通过方案比选,最终确定在琼州海峡轮渡的南北两岸轮渡站待渡场均采用腰岔纵列式方案。     

武广铁路客运专线预制箱梁梁场建设规模的研究

结合武广客运专线预制箱梁梁场建设经验,从梁场日出梁数量与制、存梁台座的比例关系,梁场规划布置方式、出梁方式和运架梁中装梁工效分析中得出:客运专线梁场设置时宜优先采用轮胎式提梁机出梁及相应梁场布置方案.     

武广客运专线XJDⅠ标梁场的建设

结合武广客运专线XJDⅠ标梁场建设过程,就梁场方案比选、优化、选址、生产规模确定、布置、设计与施工等进行论述,并对梁场的土建造价构成进行经济分析,同时提出客运专线梁场建设需要进一步研究的课题,供今后铁路客运专线梁场建设参考。     

铁路客运专线箱梁预制场规划设计原则与方法

结合中国铁道建筑总公司科研课题“客运专线箱梁预制场工业化研究”成果及京津城际轨道交通工程试验段箱梁预制场的建设经验,重点介绍了客运专线箱梁预制场规划设计的原则与方法,为正在进行的客运专线施工中箱梁预制场的建设提供参考。     

基于MATLAB/PDEtool的轴对称场分析

MATLAB/PDEtool是非常优秀的二维偏微分有限元求解软件,具有像静电场、静磁场和工频交流电磁场等专业模式,但这些专业模式不能直接用于柱坐标系表示的轴对称场的求解分析。文章推导出了正交坐标系中的泊松方程,并通过柱坐标系中轴对称场的方程形式和直角坐标系中标准二维椭圆型偏微分方程形式的比较,得到了他们坐标之间、系数之间的对应关系,据此用MATLAB/PDEtool对轴对称场进行了求解分析,结果说明本文的方法是有效的。     

福厦客专梁场建设关键技术

高速铁路客运专线的建设过程中,梁场设置的合理性会直接影响到高铁的建设工期、安全和质量。结合福厦客专双线整孔箱梁预制梁场的建设过程,从梁场选址、规划设计、生产技术措施、管理及质量安全保证体系等方面开展了梁场建设的关键技术总结,以期为今后高铁客专梁场的建设提供参考和借鉴。     

浅析客运专线900t箱梁预制场规划设计

结合实际,分别从梁场的选址、梁场建设规模的确定、生产工艺分析、大型设备选型等几个方面讨论了建设梁场应考虑的几个问题,进而对梁场建设各区域总体平面布局规划设计提出了几个应注意的问题,并对已建梁场进行了比较,希望能为今后梁场建设施工提供一点帮助。     

信号场间联系的特殊设计

根据阿拉山口国境换装站准轨Ⅱ场牵出线伸入准轨Ⅰ场的特殊站型，在Ⅱ场进行平面溜放作业进行时信号场间联系电路的特殊设计．     

客专箱梁预制场的设计布局及优化重点

随着客运专线建设的逐步展开,客专制梁场已大量修建。文章结合郑西客专各梁场的设计经验,针对客专梁场规模大、费用高、施工复杂、影响因素多等的特点,对客专梁场的设计布局及优化等进行了总结性综合论述。     

改善铁路驼峰场缓行器信号工劳动保护的建议

驼峰场缓行器设备对解体车辆进行减速、调速时，缓行器抱夹车辆车轮产生的机械磨擦高频噪声，对职工的身心健康造成了一定的损伤。通过对制动轨加装阻尼材料，设置隔声屏障，配备防噪声耳罩等项措施，降低了驼峰场的噪声，使驼峰场缓行器职工的劳动条件得到了改善。同时，通过配备机具和吊具，明显降低了体力劳动强度和工伤事故的发生。     

客运专线制梁场生产废水处理实例分析

随着多项铁路客运专线工程的陆续开工建设,建设期间工程沿线会设置制梁场、制板场、拌和站等大量临建设施,其生产过程中产生的环境污染应得到足够的重视.本文以京沪高速铁路峄城制梁场为例,对制梁场生产废水的产生环节、处理过程和综合利用方式进行了充分客观的分析阐述,为同类工程制梁场生产废水的处置提供参考.     

穗莞深城际轨道交通洪梅梁场的规划设计

结合穗莞深城际轨道交通洪梅梁场为解决沿线路方向场地空间受限而采用单、双线共用制、存梁台座等办法进行规划设计的实践经验,具体阐述梁场规划方案的选取原则及方法,着重分析梁场大临结构物的设计思路及要点,并通过实际生产验证其可行性,对同类条件下城际轨道交通及铁路客运专线制梁场的规划设计具有指导意义。     

山区高速公路预制梁场的施工

结合湖北"十漫"高速公路柳家河预制梁场的施工,介绍了在山区布置梁场的一些特殊方法,解决了受地形限制、预制梁片型号复杂等条件下的梁场建设问题。梁场布置满足了安全、进度、效益等要求,可为其它同类型梁场提供一定的参考。     

客运专线制存梁场设计的关键问题研究

针对梁场选址、布置形式、规模确定等客运专线制存梁场设计中几个关键问题进行分析论述,并介绍了梁场规模确定的方法。经分析探讨得出梁涵盖范围40 km和运梁距离20 km左右,且布置于供应范围的中部等结论,为制存梁场的设计提供了思路和依据。     

轨枕环行法生产制枕场总体设计与轨枕预制配套设备研究

武广客运专线XXTJI标制枕场，在总体布置和方案上采用了新的施工理念，按照精细化、工厂化的思路规划和设计制枕场，以保证预制产品质量和工期。对本制枕场预制双块式轨枕的关键技术问题进行总结，提出客运专线制枕场建设需要进一步研究的课题，供今后铁路客运专线制枕场建设参考。     

火车站货场发展物流服务的探讨

在分析市场需求和太原东站贷场优势的基础上,提出了发展物流服务的设想,研究了物流服务的目标市场、服务内容、业务模式和市场容量,并提出了改建赁场的建议.     

非量测型数码相机室内检校场的建设方案研究

非量测型数码相机凭借其自身特有的优点,成为摄影测量获取影像的主要设备之一,广泛应用于摄影测量中。介绍了数码相机室内检校场的建立方法和工作流程。该检校场建立方法简单易行,费用较传统数码相机检校场大大降低,且易于保养维护,可供相机检校验证使用。     

高速铁路隧道内空气流场的流动显示

高速列车通过隧道时空气会在隧道洞口及洞内产生复杂的非定常流场分布。运用流动显示技术，可以直观地观察到隧道内流场的运动情况。文章从高速铁路隧道空气动力学问题和各种流动显示方法的特点出发，提出高速铁路隧道内空气流场流动显示方法的建议。     

石武客运专线某梁场规划与设计

结合石武铁路客运专线某箱梁预制场的建设经验,重点介绍客运专线箱梁预制场规划的原则与方法,详细介绍了梁场选址的原则,根据制梁设备配置、制梁工序、制梁周期及梁场制梁效率等确定制梁台座数量的方法,根据箱梁在存梁台座上最少存放时间及梁场每天产能确定制梁台座数量的方法,制梁台座两种布置方式的优缺点,移梁方法和设备的选择,为正在进行的客运专线施工中箱梁预制场的建设提供参考。