中远与佐敦联姻将船舶涂料业务推向新台阶

2005年7月12日，中远国际控股有限公司在北京远洋大厦与佐敦集团就成立新合资公司——中远佐敦船舶涂料（香港）有限公司举行签约仪式，据悉，中远与佐敦在合资公司中各占50%股权，今后中远国际将与佐敦集团共同开拓中国地区的船舶涂泮业务。     

海洋涂料市场需求将大幅增长

去年年末至今年年初，名的海洋涂料生产商日本关西涂料株式会社与挪威佐敦集团先后在国内再建新厂：关西涂料与中远集团合资成立珠海中远关西涂料化工，计划每月生产1000吨集装箱涂料、重防腐漆等产品，使关西涂料在中国的海洋涂料生产能力提高14％；佐敦集团投资3700万美元，独资建立目前国内最大的涂料生产企业一佐敦涂料（张家港）有限公司，主要生产船舶漆等产品。业内专家分析，中国市场不断增长的海洋涂料需求，是国外涂料巨头纷纷扩大在华产能的主要原因。这将促进我国海洋涂料业加速发展，对我国涂料业的结构调整产生重大影响。     

中远佐敦的成功之道

市场部不做销售,但作销售支持。在研究瞬息万变的市场时,动态地做出快速反应,捕捉到客户的潜在需求。每一个世界知名企业,都有其独特的成功秘诀,它们的很多做法和经营理念值得业界学习和借鉴。在世界船用油漆行业,挪威佐敦集团就是一个很典型的例子。佐敦集团自上世纪90年代进入中国大陆,并与中远集团牵手合作以来,便不断创造一个又一个奇迹,成为业界的翘楚。2013年5月30日,中远佐敦船舶涂料青岛工厂举行盛大的开业典礼,记者有幸参加了这     

北欧巨人神话在延续--访中远佐敦船舶涂料(广州)有限公司总经理董兆鸣

佐敦的名字来源于北欧的神话,在那里它是"巨人"的意思.挪威佐敦集团是世界上最大的船舶漆和工业保护漆的公司之一,在装饰漆领域也具有区域性的领先地位.     

佐敦与大连远洋运输公司共庆SeaQuantum施工量突破万艘

<正>2015年9月16日,全球领先的涂料及油漆供应商佐敦公司与大连远洋运输公司(中远集团的全资子公司)共同庆祝佐敦的高端防污漆Sea Quantum在大连远洋297336载重吨的超大型油轮Cosrich Lake上成功完成施工。Cosrich Lake由此成为佐敦Sea Quantum在全球施工的第一万艘船。     

佐敦携海上风电一站式解决方案亮相CWP 2014

2014年10月22日,涂料及油漆供应商佐敦公司亮相北京国际风能大会暨展览会（CWP 2014）,展出其应用于海上风电行业的一站式解决方案、领先产品及优质服务,彰显佐敦在风电,尤其是海上风电涂料市场的前沿技术和创新优势。     

中远佐敦：做绿色领头羊

在后危机阴影笼罩中国造船业的今日,中远佐敦船舶涂料（青岛）有限公司却用2010年销售额20多亿元,比上年增长约11%的骄人业绩逆势而上。2010年,佐敦涂料在国内新造船涂料业务占据超过30%的市场份额,修船业务市场份额达到25%。在业务保持速度的增长背后,是中远佐敦对企业发展的独特见解。     

佐敦：点滴能效千金一诺

近几年，在航运市场的大浪淘沙中，佐敦公司一直保持着业务上的稳步增长，其成功秘籍一方面来源于驰骋船舶涂料领域80多年的经验沉淀，而更多的是企业对现有市场的敏锐嗅觉及对产品的不断创新。     

佐敦涂料 废除铅铬 绿色先行——专访佐敦涂料东北亚副总裁Erik R Aaberg

<正>佐敦是全球众多知名项目的涂料供应商,项目包括巴黎埃菲尔铁塔、世界唯一七星级酒店(俗称迪拜帆船酒店)、吉隆坡双子塔与世界第一高迪拜哈里发塔等。凝聚着坚定、进取以及理想主义"企鹅精神"的佐敦,活跃于涂料相关的各个领域,为包括港口机械在内的基础设施、海洋工程、石化、能源电力、装备制造、建筑、船舶等提供防腐保护。近日,佐敦集团宣布将于2014年底前逐步淘     

中远佐敦公司成立十周年,开启船舶涂料事业新纪元

<正>2015年10月16日,中远佐敦船舶涂料(青岛)有限公司(简称"中远佐敦")在其位于青岛的生产基地举行十周年庆祝活动。中远佐敦是由中远国际控股有限公司和挪威佐敦集团共同投资组建,双方的合作始于1993年。为了进一步加强合作,双方于2005年7月组建合资企业,各持有50%的股份。经过十年的发展,中远佐敦凭借强大的技术力量和广泛分布的港口分销网络,一举成为中国船舶涂料行业的领跑者。中远佐敦     

集装箱涂料与KONSTANDT证书

近10年来，我国集装箱制造业蓬勃发展，至1995年底已拥有专业集装箱厂40余家；生产国际标准箱50万TEU，成为世界第一产箱大国。因此，国外10余家油漆公司疏通箱业主的关系，纷纷挤入我国市场，其中以韩国K·C·C公司的数量为最多。另外，我国还有一些合资的油漆公司，如上海(日本)中国涂料公司、深圳(丹麦)“老人牌”油漆公司、天津及上海的(日本)关西油漆公司、上海(英国)国际涂料公司等通过引进国外配方，利用外方公司的KONSTANDT实验室证书，也为国外箱业主提供了一定数量的集装箱配套涂料。     

中远佐敦倡导绿色航运

在日前举行的第七届中国大连国际海事展览会上,中远佐敦船舶涂料有限公司作为领先的船舶涂料生产商及供应商积极倡导绿色航运,为船舶节能减排做出贡献。     

涂料的又一次价格高峰

原材料价格的空前增长迫使国际涂料有限公司对其产品进行新一轮的提价。在过去的几年里，该公司所用的主要原材料价格都大幅上涨。尤其是国际市场上金属价格的上升也迫使国际涂料有限公司必须建立新的船舶漆价格体系，因为金属在船舶漆产品里的用量是比较大的。涂料溶剂的价格与原油的价格存在直接的关系，2005年，原油价格上涨了将近50％，国际涂料公司船舶漆所使用的溶剂的价格也因此上升了20％左右。更值得关注的是精制溶剂的产能，很多现象表明2006年的溶剂需求量将达到与上年类似，不会有大的增长。     

具有我国自主知识产权的高性能和低成本防锈防污涂料研制成功

为满足目前国际海事组织（IMO）对船舶涂料的新要求及我国造船业提出的“绿色造船”对船舶涂料和高效涂装的发展方向，中国船舶重工集团第725所经过两的技术攻关成功研制了长效压载舱涂料、长效环保防污漆等6个涂料产品，并实现了产品产业化，提升船舶配套涂料体系整体性能，缩短同类产品技术与国际先进水平的差距，树立船舶涂料自主品牌。     

防污底方法的发展方向《船舶与港口》2000．2P14～16

污底指船舶底部长满各种海洋生物。20世纪以来，一直来用有毒物质油漆阻止附生物生长。1980年前后开发了一种新载体涂料TBT，它有效阻止海洋生物靠近船体，但也杀害了海洋生物。因而国际海事组织(IMO)准备在2008年时，在世界范围内禁止采用TBT涂料。迄今为止，解决污底方法还是设法用一种新的涂料。     

船舶涂料生产中HSE因素及控制措施

船舶涂料生产过程中存在着火灾爆炸、有机溶剂挥发、有毒有害等危险特性。美国早在1966年制定了著名的“66”法规，对涂料中溶剂的含量以及有机溶剂挥发物（VOC）加以限制。而我国对涂料的环保法规尚未出台。目前，国内少部分船舶涂料生产企业外购合成树脂，大部分船舶涂料生产企业具有自行生产合成树脂的能力。     

国际油漆的可持续发展之路

从1990年正式开业,到1996年以中国船舶涂料市场销售第一的业绩奠定中国船舶涂料领头羊地位至今,上海国际油漆有限公司已经悄然扎根中国船舶市场20多年。在与中国造船企业携手经历了国内造船业大浪淘沙的洗礼后,国际油漆现在更确信,将可持     

新船油漆的使用

近年来,新建造船舶,为了延长船舶使用寿命,对涂装油漆提出了更高的要求。油漆品种也在不断更新换代,环氧类油漆基本替代了过去的醇酸类油漆。新的油漆种类基本上满足了人们的要求,也对施工技术提出了更高要求。目前,在国内船舶使用的较著名的油漆品牌,有国际油漆、海虹油漆、佐顿油漆、中国涂料、金刚昆山油漆、开林油漆等。各油漆公司的产品配方互相保密,同类用途的产品名称各不相同,给船舶选择油漆带来困难。但施工条件和施工工艺基本相同。船舶发生的油漆脱落、局部生锈、漆膜粗糙开裂等,均因施工不当即没有按工艺要求施工造成。为方便广…     

无溶剂环氧涂料在造船上的应用

主要介绍无溶剂环氧漆的特性以及造船应用的工艺要求。无溶剂环氧漆作为一种高性能涂料，具有高固体含量和低有机物挥发性，对于重防腐蚀涂装是一种具有较高经济性和良好环保性的涂料。此种涂料在造船工业上具有良好的应用前景。     

新型环保船舶涂料技术

文章介绍水性船舶涂料的研制背景，指出传统油漆对修造船行业及社会整体发展的不利影响，提出新型水性船舶涂料环保节能、安全健康，施工便利等优点，以及纳米技术的应用，开创了船舶涂装技术的新纪元。