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斜拉索作为斜拉桥的承重构件,斜拉桥梁体施工完成后,主塔采用竖转施工,再进行斜拉索的安装施工,这使得桥梁斜拉索挂设成为全桥的施工难点。以金汇港大桥为王程背景,分析斜拉索施工难点,针对难点的处理对策及施工技术要点,对独塔斜拉桥拉索安装施工工艺进行了应用研究。 相似文献
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现代大跨径混凝土独塔斜拉桥箱形主梁空间效应明显,常规的平面分析很难反映桥梁的实际受力情况,无法满足设计和施工的需要,因此此类斜拉桥的空间三维应力分析越来越受到设计人员的重视。该文以广东甘竹溪大桥为工程背景,利用有限元软件Ansys的二次开发工具进行混凝土独塔斜拉桥主梁三维施工仿真分析,结果表明:此方法是可行有效的,为今后同类桥梁的分析提供了新的方法和途径。 相似文献
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中兴大桥为一跨过江矮塔斜拉桥,V型钢结构主塔采用竖向转体施工.通过施工实例,主要介绍了竖转结构体系设计、结构验算、竖转施工等关键技术,为类似施工提供一些借鉴与参考. 相似文献
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为了对独塔斜拉桥的施工进行监控,通过比较各设计参数在成桥时对主梁挠度、拉索索力和主梁应力的影响,分析了独塔斜拉桥各设计参数的敏感性。得出独塔斜拉桥主要设计参数有:主梁容重值、主梁超方量、拉索索力值;而主梁弹性模量和拉索弹性模量对成桥状态影响不大。通过修正独塔斜拉桥的主要设计参数,同时忽略次要设计参数的影响,对湖北省仙桃汉江大桥的施工进行控制。成桥测试结果表明:拉索索力状况良好,相对误差在5%以内;主梁、主塔应力状况良好。 相似文献
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由于机场航空限高60 m的要求,宁波中兴大桥主桥采用了大跨度矮塔斜拉桥的设计方案,其V形钢主塔施工采用桥面上拼装然后竖转成型的施工方法。钢主塔竖转施工是主桥施工的一个重点与难点,着重介绍了钢主塔的吊装节段划分与竖转施工的主要步骤。根据施工步骤进行了主塔竖转过程的结构整体分析,得到了钢主塔及临时结构的整体受力特性。为进一步验证钢主塔竖转过程结构的安全性,对关键节点-竖转上转餃、下转铉以及上对拉较进行了有限元仿真分析,得到了关键节点的局部应力与变形。结构的整体与局部分析结果有效验证了钢主塔竖转过程中结构的强度与刚度能够满足相关规范的要求。 相似文献
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为研究铁路独塔混合梁斜拉桥钢-混结合段的受力性能,以国内跨径最大的独塔铁路混合梁斜拉桥——潜江铁路支线跨汉江特大桥为工程背景,基于midas FEA建立钢-混结合段模型,对大桥的钢-混结合段进行受力仿真分析。分析表明,钢-混结合段受力良好,满足运营要求,但传力形式较为复杂,应保证施工质量。 相似文献
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克罗地亚杜布罗夫瓦克卡海峡独塔斜拉桥 总被引:1,自引:0,他引:1
克罗地亚杜布罗夫瓦克卡海峡桥是一座结构形式颇为新颖的独塔斜拉桥,其主跨304.05 m,由长244 m的结合梁斜拉桥及长60.05 m的预应力混凝土悬臂箱梁桥组合而成.介绍该桥的工程概况,设计和施工要点. 相似文献
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结合京杭运河改线工程中常金大桥钢索塔的安装施工,介绍了独塔无背索斜拉桥钢索塔的安装方法,并对钢索塔安装施工过程中塔吊基础的设计、索塔节段的吊装、测量定位等主要技术控制要素进行了总结。 相似文献
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为解决某大跨径独塔斜拉桥桥址区地震烈度较高,基础的纵横向弯矩及剪力较大,同时出现上拔力等问题,结合某独塔斜拉桥工程,从动力特性计算、抗震计算和主墩桩基础设计等方面介绍了大直径桩基在强震区独塔斜拉桥中的应用,以期为同类型桥梁工程参考。 相似文献
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《公路》2021,66(6):104-109
为深入研究装配式双肢钢拱塔在竖转吊装过程中的力学性能以及非线性稳定性,以一座双肢钢拱塔斜拉桥为工程背景,考虑几何非线性与材料非线性,采用ANSYS软件建立整个竖转吊装体系的有限元分析模型,并以竖转角度为唯一控制变量,定量地将整个竖转吊装过程划分成15个施工工况,通过分析各施工工况下竖转吊装体系的内力、变形以及非线性稳定系数的变化趋势来评定竖转吊装的安全性与可行性。研究结果表明,在整个竖转吊装过程中,起重门式塔架的跨中位移、应力峰值以及牵引索的应力均随竖转角度的增加而基本呈线性递减趋势;竖转角度的增加会导致钢拱塔主要的受弯区域由其顶部向腹部逐步转移,因此需要合理地上调中下部牵引索在吊装之前的预张力,从而优化钢拱塔吊装时的内力分布;整个竖转吊装体系的非线性稳定性系数均极大程度上地满足规范要求。 相似文献