浅谈洛阳枢纽的疏解线路设计

本文总结了在洛阳枢纽疏解设计中如何根据十字型枢纽的特征各方向折角车流量及既有设备等条件进行疏解线路布置，较好的解决了本枢纽折角车流较 大，运营灵活 性产弱的难题。     

枢纽扩建施工过渡设计和概算的探讨

一、施工过渡的必要性和复杂性 铁路枢纽每天要办理大量的客、货运输业务,其扩建改造工程涉及面广且复杂,既要保证施工的顺利进行又要安全生产和正常运营,新的线、场、设备未建起之前,老的线、场、设备就不能拆掉,所以一定要有过渡     

大型地铁枢纽施工期间 交通疏解问题研究

结合深圳市车公庙枢纽交通疏解工作的经 验,从交通疏解工作的要求出发,提出地铁枢纽施工期 间交通疏解工作的思路和方法,并有针对性地提出一 些具体交通疏解措施,包括区域交通疏解方案、片区交 通疏解方案和工点交通疏解方案。     

铁路枢纽进出站立体疏解中的展线设计

以既有枢纽增加进出站线路立体疏解设计为例，阐述了展线设计的一般要求，展线地点选择应考虑的问题，展线路基最优设计方案的选择，以及展线设计的优化。使展线设计达到绕行距离短、节省用地，工程量少，工程费用低的目的．     

洛阳枢纽疏解方案再探讨

洛阳枢纽处于我国路网“八纵八横”主通道中陆桥通道和大湛通道的交汇点，承担着繁重的客货运输任务。由于“十”字型布局自身的欠缺，当存在较多方向的转线流时，使得交叉点的疏解十分复杂。本文从分析枢纽疏解区现状及存在问题入手，找出薄弱环节，经过技术经济比较，阐述了解决问题的方案。     

京石客运专线石家庄枢纽施工过渡方案研究

阐述京石客运专线石家庄枢纽工程施工过渡组织方案,强调了合理的施工过渡措施在铁路建设过程中的重要性。     

杭长客运专线引入杭州枢纽施工过渡方案研究

通过分析既有杭州枢纽现状、存在问题,研究了杭州枢纽客运专线引入杭州枢纽客运系统总图规划。针对杭州枢纽沪杭、宁杭杭甬客运专线开通工程现状,结合枢纽总图客运系统规划、客运运输径路、客运站办理作业,研究了杭长客运专线引入杭州枢纽杭州南站3个施工过渡方案,推选方案满足施工过渡期间枢纽客运通过能力,减少施工过渡次数,保证各引入线路径畅通和点线能力配套,为客运专线引入大型枢纽施工过渡提供借鉴。     

咸宁至南昌铁路引入南昌枢纽方案研究

南昌枢纽南北干线京九线与东西干线沪昆线在向塘"十字交汇",南昌站、向塘西编组站自北向南纵列布置于京九纵轴上,京九线、西环线基本实现南北方向客货分线运输。由昌九城际铁路与昌福铁路组成的铁路通道与东西向沪昆高铁在南昌西站"十字交汇"。咸宁至南昌铁路自西南侧引入南昌枢纽,结合南昌铁路枢纽的总体布局、运输组织、工程投资、与地区规划的协调性等方面对咸宁至南昌铁路引入枢纽研究了引入昌北机场站和引入南昌西站两个方案,并推荐引入南昌西站作为贯通方案。     

石家庄枢纽内路隧过渡段轨道设计

介绍了石家庄铁路枢纽内相关工程的结构形式,重点研究了隧道口附近无砟轨道至有砟轨道的过渡段设计,提出了有、无砟轨道过渡段设计过程中应注意的问题。     

西安铁路枢纽新丰站上行出发场过渡施工方案

就西安铁路枢纽新丰编组站上行出发场过渡开通的接触网施工方案进行阐述,通过与传统过渡施工方案的对比,在满足工程需要的前提下,选择简单、经济的过渡施工方案,对其他类似枢纽站场施工有一定的指导意义。     

青藏铁路过渡段设计与施工

过渡段为路基施工的薄弱环节,青藏铁路过渡段采用填筑粗颗粒土、基底倾填片石、加筋、铺设复合土工膜、铺设保温板等措施.介绍了各种类型过渡段的设计与要求、施工工艺及施工注意事项.     

站场施工过渡设计方法探讨

本文作者介绍了采用进路平移将既有站场设备向设计站场设备过渡的方法。     

渝黔引入贵阳枢纽货车下线疏解方案研究

研究目的:渝黔为客货共线铁路,是川渝、西北地区通达贵州、广西、广东、海南的便捷、快速、大能力通道的重要组成部分,线路从贵阳市北部引入贵阳枢纽,客车引入贵阳北站办理,货车在何处下线才能对城市规划干扰小,工程投资省,是渝黔引入枢纽需解决的首要问题。本文通过对联络线接都拉营站与联络线接既有川黔线两个联络线疏解方案对比分析,以确定经济合理的线路疏解方案。研究结论:本文通过对渝黔引入枢纽后的线路走向分析,得出:(1)货车疏解方案需结合既有线扩能改造考虑,以减少远期废弃工程;(2)渝黔货车联络线接既有川黔线方案工程投资省,近远期工程结合好;(3)本研究对新建客货共线铁路引入枢纽,货车需接入既有线等类似工程有借鉴作用。     

增建京津四线及其引入天津枢纽南仓疏解方案的探讨

通过对既有京山线京津段及天津枢纽南仓疏解区运营现状的分析，找出影响线路通过能力的控制因素，论述了京津段增建四线及改造南仓疏解区的迫切性；在综合考虑区间三线的运营状况、区间车站站房与货场布置以及引入枢纽的接线条件等因素基础上，具体探讨了解决方案。     

改建站场指导性施工过渡设计

本文阐述在繁忙的郑州北站下行到达场技术改造中,如何设计指导性施工过渡方案和采取一系列减少线路、电气化、信号施工对运输干扰的措施步骤以及实施效果,对目前全路既有大站车场改造,具有参考作用。     

过渡段的设计与施工

论述了秦沈客运专线路涵，路桥过渡段调协的必要性，介绍了过渡段设计，施工的经验，以及如何保证施工质量的做法。     

向莆线引入南昌枢纽方案探讨

主要研究向莆线如何合理地引入南昌枢纽客站、编组站,并与其它干线合理衔接,确保枢纽内各方向客货列车径路顺畅,运营组织灵活,干线与干线之间、干线与客运站编组站之间、以及编组站上行场与下行场之间能力的协调匹配。