配置更加丰富 空间更加灵活 上汽大通“大大”的MPV G10纪念版上市

<正>快速的市场响应,将为上汽大通在愈发激烈的市场竞争中夺得更多胜算。据了解,2015年1~5月上汽大通累计销售12474辆,同比增长112.3%,继续拉动行业增速,其中,G10累计销售4515辆,以近10%的市场份额稳居国内MPV市场前三。     

驾驶商用车带来的轿车享受

2009年上汽集团收购英国百年商用车企业LDV，并于2011年9月向我国商用车市场首次推出MAXUS大通V80产品。时隔一年，上汽大通完成了年产5万辆的生产规模，     

上汽大通MAXUS:深耕细分市场,塑造新格局

<正>2019年4月16日,2年一度的上海国际车展正式拉开帷幕,上汽大通MAXUS以"智·行天下"为主题,发布了全领域智能宽体轻客V90,并公布售价,同时亮相的还有上汽大通MAXUS皮卡家族成员——国际基准划时代皮卡T70,进一步深耕各细分市场,塑造中高端商用车市场新格局。上汽大通MAXUS销量表现亮眼2019年1-3月,在国内车市环境整体低迷的情况下,上汽大通MAXUS销售21 654辆,同比逆势增长4.07%,特别是在2月     

驾驶商用车带来的轿车享受 试驾MAXUS大通——傲运通

2009年上汽集团收购英国百年商用车企业LDV,并于2011年9月向我国商用车市场首次推出MAXUS大通V80产品。时隔一年,上汽大通完成了年产5万辆的生产规模,相继推出商务接待车、通勤旅游车、城市物流车三大类基础车型的300多种配置组合的车型,使MAXUS大通V80产品达到了品系化、系列化和     

“换个活法”——上汽大通D90全尺寸智能定制互联网SUV正式上市

乘联会最新公布的销量数据显示,7月份国内市场SUV车型销量为698367辆,同比增长8.9%。根据中汽协公布的销量数据,对上半年乘用车市场起主要拉动作用的是SUV车型。上汽大通在今年1-7月表现不俗,累计销售汽车共计32278辆,同比增长29.09%。在商用车市场取得良好的发展势头之后,上汽大通向乘用车市场继续发力,在推出跨界车型MPV产品G10和皮卡产品T60之后,D90与近日正式上市,作为业界首创的C2B,其表现值得期待。     

上汽大通跨界更名 C2B开启智能制造

<正>2015年,在汽车行业在细分市场增速放缓的情况下,上汽大通在1-10月实现整车销量超过28 000辆,同比增长83%。其中,海外市场销售近3600辆,同比增长188%,出口区域覆盖35个国家和地区。11月,上汽大通带着全新G10、2016款V80、新能源EV80和房车等全阵容产品亮相广州车展。     

上汽大通专用车厂投产 设计年产能为6000辆

<正>在立足物流车、旅游通勤车等宽体轻客市场后,上汽大通加速发展改装车业务。记者上周从上汽大通获悉,上汽大通无锡专用车工厂近日建成,设计年产能为6000辆。目前上汽大通无锡工厂可同时生产12款车型,计划今年产品组合发展到近100种。自去年9月份开始销售至今,上汽大通共实现6000余辆销售,在宽体轻客市场占据了6%的市场份额。上汽大通市场部一     

上汽大通：创新为本技术为王

今年一季度,"大通速度"持续发力。整车销售7005辆,同比增长111%,海外销量再创新高,同比增长642%,上汽大通销量继续保持快速增长的同时,产品体系不断完善。上汽大通以国内同级首款纯电动MPV EG10、G10旗舰版等全系车型的超豪华阵容亮相上海车展。作为发动机行业唯一受邀媒体,《国外内燃机》对上海汽车商用车公司进行了采访。     

上汽大通:创新为本 技术为王——第16届上海国际汽车工业展览会专访上汽大通

今年一季度,"大通速度"持续发力。整车销售7005辆,同比增长111%,海外销量再创新高,同比增长642%,上汽大通销量继续保持快速增长的同时,产品体系不断完善。上汽大通以国内同级首款纯电动MPV EG10、G10旗舰版等全系车型的超豪华阵容亮相上海车展。作为发动机行业唯一受邀媒体,《国外内燃机》对上海汽车商用车公司进行了采访。     

2014年中国汽车市场回顾

<正>2015年1月12日,中国汽车工业协会发布了2014年汽车工业经济运行情况,具体如下。全年汽车销量平稳增长,增速低于预期2014年全国汽车产销分别为2372万辆和2349万辆,同比增长7.3%和6.9%。其中,乘用车产销分别为1992万辆和1970万辆,同比增长10.2%和9.9%;商用车产销分别为380万辆和379万辆,同比下降分别为5.7%和6.5%。全年汽车销量达到2349万辆,再创历史新高,继续保持世界第一。但由于受到增长基数高、国内宏观经济形势下行压力增大及商用车市场下降等原因影响,使今年国内汽车销量增速有较大回落,且低于年初行业预计的8%~10%的增长速度。     

数据

<正>37.02万辆据中国汽车工业协会统计,2015年3月,我国商用车生产35.50万辆,环比增长62.11%,同比下降21.71%;销售37.02万辆,环比增长88.33%,同比下降19.37%。1-3月,商用车共生产89.15万辆,同比累计下降18.4%;销售84.79万辆,同比     

数据

<正>32.57万辆据中国汽车工业协会统计,2015年4月,我国商用车生产32.56万辆,环比下降8.29%,同比下降18.63%;销售32.57万辆,环比下降12.02%,同比下降17.61%。其中,客车产销5.01万辆和4.83万辆,环比下降1.40%和6.74%,产量同比增长1.30%,销量下降2.24%。货车产销27.55万辆和27.73万辆,环比下降9.44%和12.89%,同比下降21.45%和19.80%。1-4月,商用车产销121.72万辆和117.09万辆,同比下降18.50%和19.13%。     

数据

<正>23.44万辆据中国汽车工业协会统计,2015年7月,我国商用车生产21.67万辆,环比下降17.73%,同比下降12.49%;销售23.44万辆,环比下降19.62%,同比下降9.94%。其中,客车产销4.11万辆和4.37万辆,环比下降24.11%和14.05%,同比下降17.39%和     

数据

<正>29.45万辆据中国汽车工业协会统计,2015年5月,我国商用车生产28.73万辆,环比下降11.78%,同比下降11.93%;销售29.45万辆,环比下降9.57%,同比下降8.29%。在商用车主要品种中:5月客车产量环比和同比小幅下降,销量略有增长;货车产销环比和同比均呈下降。其中,客车产销4.75万辆和5.02万辆,产量环比下降5.11%,销量增长3.91%,产量同比下降3.98%,销量增长2.85%。货车产销23.97     

筑起新能源高地：解放的赋能之道

<正>2022年新冠疫情对于国内物流的畅通及供应链的稳定运行造成冲击,叠加高油价、高运价等因素,抑制了商用车市场需求,使得市场持续低迷。2022上半年,商用车销量170.2万辆,同比下降41.2%;其中,中重卡销量43.7万辆,同比下降62.1%。在此背景下,商用车界“老大哥”一汽解放保持定力、迎难而上,     

2015年前3季度客车市场分析

<正>2015年前3季度,我国客车累计产销量分别为36.78万辆和36.77万辆,同比分别下降1.37%和2.09%,与2014年同期8.04%和9.78%的增长率相比,分别回落9.41和11.87百分点。行业总体表现1.产销同比下降2015年的客车市场保持了与商用车市场相同的低迷态势,前3季度客车累计产销量由上半年的同比微增长转为负增长,客车市场整体表现不佳。数据显示,2015年前3季度,我国客车累计产销量分别为36.78万辆和     

2012年商用汽车行业10大关键词及点评

1持续低迷2012年以来,由于受到世界金融危机和国家经济宏观调控等因素的影响,国内经济增速放缓,前3季度GDP增长仅为7.7百分点,同比下降1.8百分点;固定资产投资增速为20%,同比下降4.4%。在这种形式下,与经济环境息息相关的商用车市场也遭遇了严重下滑。2012年1—11月,我国商用车产销分别为340.16万辆和346.08万辆,同比分别下降5.66%和6.77%。卡车行业除微卡外全线下滑,客车微弱增长。编辑点评商彦章:国内商用车市场经过复合增长率保持15%的十几年,市场容量达到了400万辆左右,处于相对稳定的结构。因此,井     

英国商用车市场走强

<正>2015年的开局,英国商用车市场的走势十分理想。根据汽车生产和交易协会(SMMT)的数据统计,英国商用车2月份的产量达到了8 344辆,同比增加了33.7%。2015年前两个月,英国商用车的产量达到了13 767辆,同比增加了6.5%。今年英国商用车市场形势令人鼓舞,主要的驱动力来自于英国国内和出口市场的需求。根据SMMT的数据,今年前两个月,英国国内商用车需求同比增加56.1%,商用车出口同比     

MAXUS大通——上汽发布国际化商用车品牌

2月28日,上海汽车集团发布国际化商用车品牌——MAXUS大通。上海汽车董事长胡茂元、上海汽车总裁陈虹、上海汽车副总裁肖国普等领导共同出席发布会。MAXUS大通品牌的发布,意味着作为国内三大汽车集团之一的上汽集团的产品线进一步完善,也代表其在商用车领域已经完成了全部布局。乘用车经验助力发展商用车上汽集团多年来对国内商用车用户的需求进行了深入探索和研究。自2006年10月,上汽商用车事业部成立,便开始着手上汽商用车品牌的规划。2009年,上汽成功收购英国商用车公司的MAXUS品牌,     

新能源汽车热的冷思考

<正>本月,在整个汽车行业和资本市场,新能源汽车都风光无限,以至于舆论纷纷高呼:新能源汽车迎来黄金时代,新能源汽车产业化已经提前到来。仅就商用车行业而言,在当前的市场环境中,新能源汽车的表现足够抢眼。1-9月,国内商用车产销分别为248.53万辆和250.87万辆,同比分别下降12.5%和11.8%。同期,纯电动商用车生产3.97