宁高城际轨道交通轻轨预制箱梁预制施工技术

宁高城际轨道交通二期工程轻轨预制箱梁属于轻轨大吨位预制箱梁,文中对梁场布置、台座设置、钢筋笼整体绑扎吊装入模、混凝土浇筑等一系列工艺进行了叙述,总结出一套完整的轻轨预制箱梁施工工艺,并且在项目中成功应用,最终完成了轻轨箱梁预制施工。     

公路预制箱梁整体伸缩式芯模的应用

先简支后连续预应力预制箱梁为公路桥梁常用的结构形式,该文以30m箱梁预制施工中对箱梁芯模进行了更新设计,采用整体伸缩式芯模,取代以往施工中使用的拼装组合模板,施工实践表明,该芯模较传统模板设计原理简单,加工方便快捷,施工中大大提高了箱梁预制效率,降低了工人劳动强度,节约了施工成本,在箱梁预制施工中值得推广。     

龙怀高速公路预制箱梁施工技术与工艺

我国预制箱梁施工技术从以前的单一工序转变为了现代的全工序化施工,显著提高了整体施工技术体系的机械化与现代化水平。在当前我国高速公路施工体系中,预制箱梁是一项非常重要的施工模块,很大程度上决定了工程质量与品质。结合具体的项目工程介绍了预制箱梁施工技术的应用,以及每一个施工工序与环节的具体施工内容,还探讨了在应用预制箱梁专项施工技术时应注意的问题。     

试论桥梁施工后张法预制箱梁的张拉控制

随着经济和社会的快速发展,我国的基础建设越来越完善,桥梁工程项目越来越多。在桥梁工程的建设施工中张法预制箱梁的张拉控制将直接影响到桥梁工程的安全性和使用周期,因此工程人员在施工后需要做好桥梁张法预制箱梁的张拉控制。该文将着重对桥梁施工后张法预制箱梁进行概述,并对其张拉控制进行探讨和分析,可供同行参考。     

高速公路隧道内40m箱梁预制技术

山岭高速公路受地形限制,箱梁预制没有理想的预制场地,本文通过40m箱梁在隧道内预制技术的探索,为桥隧相连项目的箱梁预制创新了施工方法。本文仅介绍了隧道内箱梁预制特殊采取的工艺和措施。     

基于移动钢模板的小箱梁流水预制技术

传统小箱梁预制采用普通钢模板,在组装模板时需要人力与机械配合,限制了施工速度.以预制桥梁技术为支撑,建立自动化更高的移动液压钢模板流水线预制技术,钢模可通过轨道系统实现快速转移、安装,提高箱梁预制效率.以G312南京城区改扩建项目为例,主要介绍移动液压钢模板在小箱梁预制施工中的应用,总结该模板使用过程中的特点,分析其在现代化箱梁预制场中的适用性.     

桥梁施工中超宽箱梁拼装技术的应用

超宽箱梁桥梁施工一般采用现浇工艺,而现浇箱梁存在许多缺陷,如施工现场机械多、人员多,噪声和机械排放造成环境污染,支架搭设耗时,施工占道严重等,相反超宽箱梁预制拼装技术在预制现场将超宽箱梁分幅预制完成,送至现场拼装,有效克服了现浇箱梁工艺缺陷。以河北某桥梁工程施工为例对超宽箱梁拼装技术的具体运用加以探讨,论证了该工艺技术的适用性与可行性。     

张石高速张家口段玻璃彩大桥上部工程冬季施工质量控制

结合张家口张石高速公路Ⅰ期工程张北至旧罗家洼段L1标,K8＋280 10孔20 m预制箱梁玻璃彩大桥项目实例,介绍了上部结构箱梁在低温施工中质量控制的关键步骤和有效方法。同时对冬季施工应注意的问题进行阐述。     

液压整体式模板在40m箱梁施工中应用

机西高速二期1标项目桥梁施工大部分采用40m箱梁,梁体庞大,采用液压整体式模板进行施工。详细介绍了该模板的外模构造及机理,内模系统构造及机理,并总结了该模板的技术创新点和社会效益。减轻劳动强度,节省人力物力,降低施工风险,保证箱梁的整体外观和质量,为以后的箱梁预制提供一些好的经验。     

整体式液压模板箱梁预制施工技术

在箱梁预制工艺中,钢筋工程、砼工程和张拉压浆工程普通传统模板和整体式液压自动化模板基本上一致,在目前桥梁箱梁预制领域已经较为成熟。本文主要针对整体式液压自动化模板在箱梁施工中的模板安装、模板拆除、模板整体移动施工工艺和操作要点进行了现场施工探索和研究,形成了一套行之有效的施工操作方法,为以后桥梁施工领域箱梁预制规模化、自动化、流水线工厂化生产总结了经验,具有很好的借鉴价值。     

先张直线预应力在波形钢腹板简支小箱梁中的应用分析

对波形钢腹板箱梁桥常用的结构形式、施工方法和传统配筋方式作了分析和探讨,提出了一种采用预制拼装简支小箱梁的结构形式并配合先张直线预应力体系。对所提方案进行工程设计,依据规范进行一系列计算来验证其可行性,最后对工程设计中主梁的适用性进行分析。计算结果证明先张直线预应力体系经过调整后可运用于波形钢腹板简支箱梁桥中,且具有较广泛的适用性。该结果对推广波形钢腹板箱梁桥的应用以及预制拼装化施工具有较好的实用价值。     

浅谈滨海环境预制箱梁施工质量控制

随着我国交通运输业的快速发展,在高速公路建设中,预应力预制箱梁使用的越来越多,特别是在滨海环境下应用越来越广泛。本文针对预应力预制箱梁施工展开分析,结合在沈海复线宁德漳湾至连江浦口高速公路(宁德段)A3合同段工作中的实践,对实际施工中的预制箱梁的质量控制方法进行了阐述,强调施工过程中的控制以及标准化管理。     

郑州黄河公铁两用桥公路箱梁预制场地布置方案研究

郑州黄河公铁两用桥公铁合建段引桥公路上部结构为先简支后连续预应力混凝土箱梁,通过对箱梁预制梁场顺桥梁平行布置和垂直桥梁方向布置2种方案从投入的机械设备、施工经济性、方便快捷性等方面进行比选,以确定预制梁场布置方案.经比较,箱梁预制梁场最终采用垂直桥梁方向的布置方案,该方案箱梁预制场布置充分考虑地形情况,机械使用效率高,成本较小,满足施工需要,因地制宜,布局合理.     

架桥机应用于预制装配桥梁施工的关键技术

预制装配工艺因为预制质量好、施工迅速、对环境友好等原因,在越来越多的工程场景中得以应用.闵浦三桥是国内第一座采用全预制装配施工工艺进行引桥施工的大跨度桥梁.以闵浦三桥引桥架设施工为例,从地面到主桥过渡墩,采用架桥机对带有预制防撞墙的小箱梁进行架设.通过对多个较为复杂工况的模拟和计算,施工过程中进行了一系列的技术攻关,最终将248榀小箱梁架设到位.施工过程中积累的相关工艺,为类似装配式工程的架梁施工提供了参考.     

超大型轮胎式搬运设备走行道路结构分析

在杭州湾跨海大桥50 m箱梁的整体预制、梁上运梁架设施工中,采用了2台800 t轮胎式搬运设备进行箱梁的场内搬运施工。本文介绍了确定预制场最危险区域的方法,并在此基础上采用岩土工程专业软件FLAC3D对最危险区域和运梁通道结构方案进行了仿真分析,提出了施工控制措施。     

兰新铁路第二双线预制箱梁混凝土的浇筑与养护

结合兰新铁路第二双线的施工经验,探讨了高速铁路大型预制箱梁的混凝土浇筑、养护施工方法和注意事项、对梁场的施工组织和预制箱梁的施工工艺进行了总结、可为同类工程的施工提供参考     

预制混凝土箱梁施工质量控制

随着国内高速公路建设事业的蓬勃发展,预应力预制箱梁正在被广泛利用,这本身也属于公路建设中相对成熟的施工工艺。箱梁结构的优越性就在于强度高、跨度长、机械化施工水平更加完善以及在装配式领域也有新的突破。但是预制箱梁同时因施工过程中各种因素,导致在呢实际施工过程中存在不同程度的质量缺陷,这就要求我们对预应力预制箱梁结构进一步的探索和研究,进而更好的控制施工质量。     

预制混凝土小箱梁结构中横隔板的作用分析

随着预制装配技术在国内的蓬勃发展,预制混凝土小箱梁得以大范围应用。预制混凝土小箱梁中横隔板大大增加了现场施工难度、施工时间及工程造价。中横隔板的必要性有待进一步探讨。以30+30m简支变连续预应力混凝土小箱梁工程实例为研究基础,采用虚拟横梁单元法,建立三维Midas Civil 有限元模型,对中横隔板对结构内力影响进行分析,结果显示设置中横隔板对小箱梁边梁活载挠度、弯矩影响不大,使小箱梁边梁腹板变厚处产生更不利剪力及对应扭矩,从而对小箱梁最小截面抗剪扭承载力验算更为不利。     

大跨重载箱梁整孔纵、横移施工技术

广州至深圳沿江高速公路机场特大桥跨径布置为16－5×60m＋1－4×60m＋6－5×60m ,共114孔228片60m整孔预制箱梁（先简支后连续形式）,边梁重2390t,中梁重2384t。该桥箱梁采用陆地预制箱梁、整孔箱梁横移→纵移→栈桥横移的移梁技术、架梁船舶运载箱梁航行架设技术方案,预制场内设置6组横移滑道和1组纵移轨道,采用2套横移台车（箱梁横隔墙施工前采用六点支撑,横隔墙施工后采用四点支撑）和1套纵移台车进行箱梁纵、横移施工。实践表明,该大跨重载箱梁整孔纵、横移施工技术适用于现场大型预制箱梁的顶升和移运。     

新型液压模板在预制箱梁施工中的应用

传统的箱梁预制工艺中,一般采用钢木组合模板、钢模板作为内外模。模板需要人工与龙门吊配合分块吊装和拆卸,且需要其他辅助工艺进行脱模。该施工方法具有模板损伤大、安全性差、工效低等缺点。宣曲项目在箱梁预制施工中采用了新型液压模板,该套模板由轨道自行式液压外模和整体抽拔式液压内模组成,可有效避免上述缺点。外模板在传统钢模板外增加液压自动化装置,满足模板整体纵向行走及横向、竖向调整要求;内模板通过液压系统使模板收缩后整体抽拔拆卸,明显提高施工效率;从模板设计、场地布置、施工要点、经济性分析等各方面,论述了新型液压模板的应用,为同类工程施工提供借鉴。