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赤水河谷景观资源丰富,保护和利用好沿线自然、人文景观是赤水河谷旅游公路设计的关键。在分析赤水河谷自然、人文景观的基础上,提出针对赤水河谷旅游公路的路线、路基、路面、防护、排水等方面的环境保护和景观设计方法。 相似文献
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文章基于对旅游公路慢行道设计理念、设计元素和功能设计关键点的研究,借鉴贵州赤水河谷旅游公路的成功设计理念,结合威海滨海公路慢行道优化设计项目的实践,探讨了在已建成公路基础上如何规划设计、合理布设慢行道系统,完善服务设施,达到路内路外贯通一致,为国内旅游公路慢行道设计和改造提供参考。 相似文献
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通过对赤水河谷自然、人文景观资源进行全面调查和分析,在安全至上、凸显文化、尊重自然、以人为本的原则下,提出了针对赤水河谷旅游公路的设计主题,并围绕设计主题对主线、慢行系统、线性景观、服务设施、导视及解说系统等方面进行了详细的规划与设计。 相似文献
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《城市道桥与防洪》2001,(3)
高速磁悬浮列车系统是一种全新的交通技术 ,它突破了轨道交通系统使用车轮和轨道的传统技术界限 ,采用磁力悬浮车体 ,中线电机驱动 ,列车在导轨上浮起后行车具有阻力小、能耗低、噪音小、振动低、维护少、安全舒适等显著优点 ,被誉为 2 1世纪新型交通工具。正在建造的上海浦东磁悬浮铁路项目 ,是一条集城市交通和观光、旅游并重的商业高速运行线路。该项目是我国第一条磁悬浮铁路工程 ,也是世界上第一条投入商业运营的磁悬浮列车。该列车最高时速可达 5 0 5 km/ h,运营最高时速为 430 km/ h,全线长约 35 km,其中高架线约 2 8km,地面线约 7km。根据上海市城市总体规划对线路客运需求进行分析和预测结果 :2 0 0 5年为 972万人次 ;2 0 1 0年为1 972万人次 ;2 0 2 0年为 3346万人次。该项目于 2 0 0 1年初开工建设 ,2 0 0 2年 6月完成全线结构施工 ,2 0 0 3年 1月 1日单线运行。我国建造世界上第一条投入商业运营的磁悬浮列车 相似文献
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1概述 1.1规划背景及依据 经过40多年的发展,特别是改革开放以来山东省的公路建设取得了巨大工的成就,到2000年底,山东省的公路通车里程达70 686.2 km,比1949年增加了21.4倍,晴雨通车里程达70 038.4 km,占总通车里程的99.1%,一级公路达到2 599.3 km,居全国第三位;二级公路达到18 885.5 km,居全国第一位,并且从1992年起,结束了无高速公路的历史,至2000年高速公路通车里程达到2 006.5 km,居全国第一位.公路网密度达45.3 km/百平方公里.目前全省所有的乡镇均通了公路,通公路的行政村达到96.2%.全省已形成了以大中城市为中心,以2条国道主干线(京沪、京福)、11条国道为骨干,连接城乡的干、支线网络.山东省公路网技术状况见表1. 相似文献
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随着云南经济和社会的不断发展,公路的交通运输功能和社会综合服务功能也随之不断提升和拓展,公路本身已成为一种旅游资源,目前,休闲自驾游已成为社会民众的主要旅游形态。在快达综合交通体系基本建成的情况下,作为拥有独特和丰富的自然和人文旅游资源的云南,已成为中国乃至世界的一流旅游目的地。按照"跟着公路去旅行"的休闲漫游主题思想,通过对云南129个县市区的旅游资源分布和公路发展现状情况调查,利用空间聚类和缓冲区分析法进行研究,确定了"领略四季"、"走进异域"、"探寻秘境"、"畅游山水"、"穿越历史"、"追根溯源"和"体验民俗"等各具特色的七大主题约6 000km的云南美丽公路旅游线,并辅以3条连接线,规划布局了约9 500km的环云南美丽公路旅游线,简称"七彩公路",以期为云南美丽公路旅游线的建设和管理提供决策参考。 相似文献
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