变速器半轴油封漏油原因的分析及对策

半轴油封是变速器上重要的密封元件,其使用工况较为复杂,因此半轴油封的渗漏成为变速器的常见故障之一。本文探讨了半轴油封的工作机理,介绍了一种渗漏故障的诊断分析程序,深入分析半轴油封的密封性能影响因素和渗漏故障的失效原因。采取有效的改进措施,从而解决半轴油封渗漏故障,对提升变速器的半轴油封密封性能有十分重要的意义。     

制作简易的拉码拉三轮车半轴轴承

我们在实际的维修当中,会遇到三轮车半轴油封漏油,而造成制动失灵的情况。然而每种车型的不同,其半轴的安装结构也不尽相同,有很多半轴油封都是在半轴轴承的内面,要想更换油封,就得把半轴连带轴承一起拉出来,半轴轴承都是过盈装配的,有     

油封的正确安装及常见故障

1.油封的结构特点及代号 油封是旋转轴和轴承的密封件,其作用是防止润滑油、润滑脂从旋转运动部分泄漏,并防止灰尘、沙土、泥水等杂物侵入机构内部.汽车油封按其所用材料可分为毛毡式油封、皮碗式油封和混合式油封三类.     

巧装丰田4500越野车后半轴与油封

丰田4500越野车后半轴油封漏油的故障是让很多司机与维修工挠头,本来很简单的一件小事可是有时却很难干好。原件一旦损坏之后,换上新的用不长时间就又漏油了。 本人在多次维修后,总结出后更换的油封为什么不能持久的原因。因为在安装好油封后,大家都忽略了半轴头部的半轴齿牙部分。因头部与尾     

汽车油封de种类特性以及使用要求

汽车油封是汽车上使用广、数量多、易损耗配件,主要用于汽车各种回转轴上,如曲轴油封、气门油封、喷油泵油封、变速器油封、传动轴油封、差速器油封、半轴油封等。具有防漏密封、防尘、防水功能。 一、汽车各种回转部件对油封的性能要求: 1.良好的防漏性能 防漏是油封的重要技术性能。一般情况,固定密封只要材质符合要求,安装准妥,是可以达到“防漏要求”的。但是,对于运动部件,特别是回转轴类零件要做到不漏则不甚容易,而且漏油的原因复杂不易解决,所以一些国家对油封泄漏量作出     

轮毂甩油及其预防

车辆在使用过程中,尤其是大、中型汽车,运行时经常会出现润滑脂从后轮毂甩出的现象,有的车辆即使更换油封也毫无效果.很多驾驶员往往视其为无关紧要的小事而未予以注意,这样将会带来不良的后果.其主要危害:第一,轮毂甩油使润滑脂减少,造成机件磨损和烧蚀.第二,润滑脂渗漏到制动鼓后,蹄片沾上润滑脂会使制动效果急剧减弱,甚至没有制动.第三,污染环境,影响车容车貌.     

斯太尔和CA1091型载货车前轮毂轴承空腔切莫装满润滑脂

轮毂轴承空腔内装满润滑脂,不仅使轮毂轴承温度升高,热量传导困难,而且使轴承阻力变大,润滑脂因高温而膨胀,导致油封破裂,润滑脂流到制动蹄片上,危及行车安全,并且造成经济浪费。     

东风EQ2102型汽车前桥调整要点

内半轴圆锥滚子轴承预紧度调整内半轴圆锥滚子轴承预紧度是通过改变两轴承间调整垫片的组合厚度来实现的,减小组合垫片的厚度,预紧力增大,反之减小。先不装半轴油封,轴承上涂少许润滑油,选取合适厚度的垫片组合,对转向节支承座、轴承和内半轴进行预装配,用300～345牛·米的力矩     

影响车用油封使用性能参数分析

汽车油封安装在添加润滑油、液压油和润滑脂的地方,如曲轴油封、变速器内油封、方向机油封、前后轮油封等。它的作用是防止润滑油泄漏,其性能好坏,将直接影响汽车的技术状况。本文就影响车用封使用性能参数作一分析。汽车上使用的油封大都为骨架式橡胶油封,分单唇、双唇、无弹簧型,图1是骨架油封的结构。它由三部份组成:1.橡胶材料较常用是丁晴橡胶,它是由高分子组成的耐油、耐磨、耐热、耐老化材料;2.金属骨架以碳钢为材料通过异氰酸脂与橡胶紧密粘合;3.弹簧圈。     

苏联伏尔加24-10型轿车油封汇总表

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载货汽车主要零部件质量考核项目及要求(下)

13.后轿壳(整体式后桥):抽查数3;项目数8。具体项目名称: (1)压半轴套管孔径之一;(2)压半轴套管孔径之二;(3)压半轴套管孔之三;(4)压半轴套管孔之四;(5)压半轴套管孔中心线至前端面距离;(6)装油封轴径;(7)装剎车盘外径(止口);(8)装减速器壳孔径。     

汽车发动机不宜使用牛皮油封

汽车发动机的转速都比较高,负荷也比较大,对机油的循环量要求也大,相对的机油压力也比较高。因此对发动机上使用的油封的结构和形式的要求也比较高。如CA1091型汽车发动机,油封必须采用硅橡胶或聚氨脂橡胶,并且在唇口上设计了多条螺纹棱。但是现在有些油封生产厂,生产一种铁壳牛皮油封。这种油封只能适应密封润滑脂,而且转速在500rpm之内。如果用在高速运转、大负荷,机油的循环量大,     

未来的智能公路

日本三菱重型汽车的驱动桥壳是钢板冲压焊接而成。在运输生产过程中，由于受冲击载荷，容易使驱动桥壳变形，常会造成半轴油封损坏和半轴折断。我们采取了修复驱动桥壳的方法，使用效果较好。下面介绍一下驱动桥壳的校正步骤及方法：     

半轴油封失效模式的分析及研究

根据售后服务质量的反馈信息，运用因果图法即鱼刺图法分析了半轴油封失效质量问题的原因，并进行了相应的完善和改进。     

广本雅阁自动变速器无挡故障

一辆1999年12月出厂的广州本田雅阁，行驶里程为79000km，车主反映，该车自动驱动桥传动轴的半轴油封漏油，自动变速器挂上前进挡或倒挡，车辆均不能起步。     

捷达车球笼频繁漏油

<正>故障现象一辆捷达都市春天手动挡出租车,累计行驶里程约为5万km时出现右侧半轴内球笼(采用VL型伸缩式等速万向节)漏油的现象。当时到某汽车修理厂维修,该厂确认是球笼润滑脂漏出,随即拆下该内球笼,并进行了分解检查,未发现异常,遂按技术要求对该内球笼进行了保养。但该车出厂     

CA1091型汽车轮毂渗油解析

CA1091型汽车行驶中,常出现润滑脂(油)从后轮毂(与半轴突缘结合部)渗出,轻者影响车辆正常行驶和车客车貌,造成不必要浪费,重者酿成车辆事故。因此,发现轮毂渗油现象应及时查找原因并有针对性地采取解决措施。 轮毂渗油的危害 ①润滑脂渗至制动蹄片与制动鼓之间,影响制动效果,甚至使制动失效。②润     

这辆汽车为何制动失灵?

在维修日本五十铃重型汽车时,由于维修工对轮毂的空腔作用认识模糊,错误地认为它是贮存润滑脂的,装得越满越好,以用来润滑轴承;竞忽视了轮毂空腔是专门为了降低轮毂轴承的温度而设计的。由于轮毂空腔内满满的润滑脂,使轮毂轴承不易散热,再加上制动频繁,使轮毂温度升高,滑脂受热膨胀而冲破油封,被甩到制动蹄摩擦片上,     

北京现代ix35右侧半轴脱出

故障现象：ix35在行驶中出现半轴脱落，车辆发出噪音并无法行驶。故障诊断：经检查为差速器右行星齿轮花键毂内润滑油过多导致半轴未插到位，半轴卡簧未完全固定住。     

汽车驱动半轴延迟断裂失效分析

分析了某汽车驱动半轴断裂性质及原因,对驱动半轴承受的载荷进行理论载荷设计计算校核。通过观察分析和金相组织检查、硬度检测及化学分析,表明导致该汽车驱动半轴断裂的原因是驱动半轴在加工过程中存在过热现象,加工内应力未得到有效消除。最终得到了对于汽车用驱动半轴的材料的工艺推荐。