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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
我们知道GPS电子地图是GPS导航产品的核心。地图的优劣,直接关系到产品的使用效果。国内的公路建设在飞速发展,地图升级服务面临井喷式的需求增长,各地图商面临着升级服务考验。"不知道怎么升级"、"升级不方便",是用户抱怨最多的问题。本文就"不知道怎么升级"这个问题,向读者提供一些资讯和方法。GPS电子地图升级目前有三种途径,一是到GPS硬件商处升级,二是到电子地图公司的各服务网点升级,三是由电子地图公司或硬件公司寄送光盘升级。下面以凯立德电子地图升级服务为例,向大家介绍。  相似文献   

2.
《汽车与安全》2003,(9):52-54
首先要收集地图,地图是为设计“路书”之重要参考.必不可少,最好在出发前两周获取.整理完毕。以军用地图为上,比例越小越好,其难度在于取之不易.当然.拥有现代科技“GPS定位系统”最好。但在实际使用中.面对有些小岔道,藏北无人区,只知道当时的大概位置,路在何方?该向哪里拐?GPS也是“黔驴技穷.如之奈何”?到时候抱着个高科技产品也不能派上用场,最好是提前了解。旅游指南如果不出境.不一定很新版,实用就行,其中的游历经验.小区域地图尤为可贵。此为进藏路线和藏区旅游之至要。  相似文献   

3.
我个人玩得最多的是瑞图万方道道通的地图,因为车上使用的是道道通的地图,也习惯了。前不久说道道通出了S2.0新版本,宣传海报到处都是,就像即将上演美国大片或国内明星阵容强大的电影一样,看着网上所谓的抢先首测的“预告片”,也让我心里痒痒的。联系当地的网点,说升级工作已经开始,当即就去服务中心升级。  相似文献   

4.
喜欢自驾游或经常驾车出差的朋友多多少少都有这种困惑到了十字路口不知道何去何从,走在高速公路害怕错过出口,曾经到过的地方变得面目全非……如果手里有最新版本的当地地图那是再好不过了,但那张纸毕竟只是帮你指个大概方向,至于何时进、出路口、何时转弯.以至细致到每条路的名字、附近饭馆、停车场、加油站、娱乐场所、医院、公园、机关单位等等相关信息时,地图就无能为力了,这时你会不会有一种“叫天天不应,叫地地不灵”的感觉呢?汽车“GPS导航系统”近年来已成为一种风靡全球的新时尚,该设备不仅可以通过路线规划、兴趣点查询等功能为人们提供轻松惬意、高枕无忧的出行体验,不至于让你在迷宫一样的城市或一望无际的郊外束手无策。更重要的是可以为繁忙的现代人节省更多宝贵的时间,让他们以最便捷有效的方式到达目的地。一款由姚明代言,来自全球GPS第一品牌的“任我游320”GPS汽车导航产品以其可靠的质量、高性价比、简单的操作、完善的功能及优质的售后服务成为了本期评测的产品。  相似文献   

5.
草上飞     
我的故事是这样的。 前一阵要跑长途,把GPS找了出来。因为GPS买的比较早,就想着该升级了。本来是有一张升级卡,可以享受一次免费升级的,但是那张卡怎么也找不着了。于是就想走个捷径,找了一个电脑高手,用了个bug,就从网上把那个升级程序给下载下来,然后装进了GPS里面。  相似文献   

6.
当今全社会都倡导保护商家和消费者的权益,但有一种商品,它确实损害了产权者的利益,而几乎所有的消费者却都不介意,这就是盗版产品。 在导航电子地图产业市场,当然也存在盗版现象。一方面,地图商在告诫消费者不要使用盗版地图,使用盗版地图会出现严重的后果等;另一方面,很多车主在网上下载并使用盗版地图。就地图商而言,在盗版的问题上,似乎要比那些数码软件、音像产品的开发商或产权者“宽容”得多。现在的地图商,对市场上的盗版导航电子地图大都是默许,采取“不提倡也不反对”的态度。  相似文献   

7.
“你知道GPS吗?” “知道呀,不就是卫星导航系统嘛” “你打算购买吗?” “买?好几千块呢,这么贵谁买?除非一两千还差不多!”  相似文献   

8.
陈然 《汽车导购》2007,(8):86-87
提起汽车品牌,大部分人都能叫出几个耳熟能详的名字;但提起各品牌的特色服务,知道的人就不多了;而后者恰恰是消费者日益关注的问题。2005年,东风标致敢为天下先,向消费者许下“蓝色承诺”;两年后的2007年,针对消费者的需求,“蓝色承诺”关怀升级,将承诺由先前的9项增加至11项。今天,我们再回首:曾经踌躇满志、承载着标致独特服务理念的“蓝色承诺”实现了吗?  相似文献   

9.
技术讲堂     
《汽车杂志》2010,(2):280-281
难搞的喇叭位 尊敬的Onon博士,您好!我是吉林长春的,刚买速腾1.6,想对车内的音响进行初级改装。主机想选用飞歌的8000系列“黄金版”(带导航)主机.喇叭不知道应该怎么选?  相似文献   

10.
2006年~2008年的 GPS 导航之热,相信不用我说大家都知道。单看那些所谓的导航生产厂家数量就知道了。从2005年的几十家,到现在的不下500家。GPS 导航硬件厂家很多,因为硬件不需要太高的技术含量。需要高技术含量和实力的是地图软件和地图数据的制作。目前,被国家认证的地图测绘机构只有11家,而既能生产软件,又能测绘数据的只有5家,分别为瑞图、凯立德、灵图、城际通和易图通。  相似文献   

11.
《汽车与安全》2003,(3):19-19
通过车载GPS接收卫星定位信号,该定位信号以一定的符号显示在屏幕的导航地图上,驾驶员可以一目了然地知道自己目前所处的方位,并从导航地图上了解周围的情况。  相似文献   

12.
MAGE 《当代汽车》2007,(8):80-81
拿到万利达PG-3522 GPS车载导航仪的时候,着实让我大吃了一惊。当年大名鼎鼎的vCD品牌,好长时间没有它的消息了。殊不知辗转多年之后,居然在这样的情况下与我“重逢”。后经了解才知道,万利达集团从2002年就开始专注于GPS导航产品的研发与生产。集产品设计、生产制造及销售为一体.产销量都相当惊人。想了解这款PG-3522 GPS到底怎么样,请看笔者详细分解。  相似文献   

13.
我感觉当前中国的汽车零部件工业正面临着困难:第一是跨国汽车零部件公司进入中国。不管是业内还是业外的看法,现在都认为中国汽车零部件的问题依然是“散、乱、差”。这“散、乱、差”几乎成为零部件的独有问题。这个不健康的“胎儿”是怎么形成,怎么出生,怎么长成这个样子的?首先是由于主机厂原来的零部件原始资产关系造成的。比如一汽的零部件,  相似文献   

14.
F1赛     
《汽车杂志》2007,(5):234-234
各位编辑好: 麻烦各位帮我解决几个问题,指点迷津! 1.请介绍一下“F1皇帝”伯尼,早知道他厉害,可并不怎么了解!  相似文献   

15.
在 GPS 卫星导航仪逐渐普及的时候,我们除了关心 GPS 卫星导航仪本身,更应该关心的是 GPS 导航软件和服务。毕竟 GPS卫星导航仪本身是差别极小的,特别是使用了公版设计和核心导航芯片以后。目前我们常见的导航软件有灵图天行者、凯立德、城际通等等,其特点都是功能强大,由软件制作方完成地图的制作和升级,使用方便等等。但是这并不是一切,还有 GPS 爱好者喜爱的一种导航软件,那就是国外的OZI 系统。  相似文献   

16.
火大     
涂纯明 《汽车杂志》2013,(12):250-253
对于汽油引擎来说,火花塞这个不起限,但却又不可或缺的消耗品,一般人往往只会在4S店提醒时才知道需要更换。但其实,火花塞的种类千百种,除了热值、电阻值、螺牙尺寸这些基本规格你可以在本刊“汽车教室”单元了解其中差异之外。市面上还有许多用料、结构有所不同的“升级产品”。只要懂得善加应用这些升级产品,你民可以让爱车引擎运转得更有效率!  相似文献   

17.
《世界汽车》2009,(11):132-132
10月9日,采用易图通导航地图的美果领跑者导航仪在各大媒体正式亮相,美果领跑者GPS导航仪拥有真正实用的动态3D真实全景功能.成为电视购物热销产品.创下了每小时狂销300台的电视购物记录。据了解.此款美果4.3寸导航仪是国内首款将动态3D实景技术应用于实际导航的产品,也是国内著名导航电子地图专业提供商易图通公司携手美果科技首度合作推出的全球第一台动态3D实景便携式导航仪.它的面市也正式宣告了动态3D地图不再是个概念.  相似文献   

18.
胡豆 《当代汽车》2006,(10):56-57
GPS栏目连续数期都在为大家介绍一些功能上很有特色的产品,如轻便低价的宇达电通C210,拥有极强多媒体功能的中恒DEC-510.能打蓝牙免提电话的宇达电通C510。不知道GPS在功能上还能玩出什么花样呢?[编者按]  相似文献   

19.
点奖台     
《汽车驾驶员》2007,(9):108-111
Q:我刚刚买了一个MioC301的车载导航系统,它装载的凯立德3.0版本的地图,说是最新的。我住在北京东燕郊,属于廊坊市,可是我感觉这个地图并不是很好,只有102国道,剩下的道路和村庄根本就没有,我很郁闷连“香河天下第一城”这样的景点都没有,我真的不知道是我上当了,还是应该选用道道通或者灵图之类的地图更适合我们北方的区域呢?  相似文献   

20.
《汽车杂志》2003,(6):91-97
丰田早于1998年就开始在中国开始进行ITS智能交通系统实验,并开始测试GPS导航系统。其实在硬件方面我们根本无须担心什么,反而真正令人担心的是软性。丰田既然开了这个头就必须坚持负责到底。而地图的扩展,升级,更新都将是大量的工作.若有懈怠,车主的投诉将会震天地响  相似文献   

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