潮白河大桥牵索挂篮走行轮设计研究

徐尹路潮白河大桥主梁采用长平台牵索挂篮施工,牵索挂篮在走行过程中出现走行轮局部焊缝撕裂等问题,文中对产生问题的原因进行分析,建立走行轮的有限元模型并进行了细部计算,提出了有效的走行轮设计改造措施。     

京张高铁官厅水库特大桥主桥主体工程完工

正京张高铁官厅水库特大桥主桥主体工程近日完工,标志着北京到张家口高铁建设取得重大突破。官厅水库特大桥全长9 077 m,主桥采用8孔110 m简支拱形钢桁梁。由于大桥位于北京重要的水源地之一官厅水库之上,施工中对环保要求极高。为了降低施工对湖水水质的影响,施工人员经过反复研究,最终采取钢梁顶推架设方案。钢梁在岸上像"搭积木"一样拼装好,再从岸边向湖心顶推就位,最大     

京沈高铁潮白河特大桥连续梁合龙

正(北)京沈(阳)高铁京冀段潮白河特大桥连续梁近日合龙。潮白河特大桥位于北京市密云区境内,为跨越潮河总干渠而设,主跨80 m,全长177.5 m,738#~741#墩跨潮河总干渠48 m+80 m+48 m连续梁。京沈高铁建成后,两地的列车运行时间将缩短至2.5 h,预计2019年年末投入运营。     

湖南长株潭城铁西延线绕城高速特大桥贯通

<正>长株潭城铁西延线雷黄段控制性工程———长沙绕城高速特大桥近日顺利贯通,为城铁西延线年底通车运营奠定了坚实基础。长株潭城铁绕城高速特大桥地处望城区和高新区,全长3.458 km,从东往西先后跨越东方红路、绕城高速公路、桐林坳规划路、马桥河路,是长株潭城铁西延线全线重点控制性工程。该特大桥梁体主要由4处悬灌梁、6跨现浇梁和85跨移动模架浇筑梁组成。     

重庆江綦高速年内建成通车

正重庆江綦高速控制性工程观音店特大桥目前进入收尾施工阶段。三环高速江津至綦江段起于成渝环线高速江津至合江段先锋互通往刁家方向2 km处,止于綦江城南侧,与渝黔高速相连。线路全长约48 km,设计时速80 km,为双向4车道。目前,全线路基工程已全部完工,进入路面铺设阶段,预计年内建成通车。届时,綦江至江津的车程将由现在的1 h缩短至40 min。     

重庆忠万高速明年通车

<正>重庆忠万高速公路明年将建成通车,届时,忠县到万州只需1 h,较现有车程缩短1.5 h左右。忠万高速起点位于忠县磨子乡,通过丰忠高速的罗家湾枢纽互通与丰忠高速、垫利高速相接,途经忠县、石柱、万州境内,终点位于万州区长岭镇,与万利高速相接。忠万高速全长约78 km,设计速度80 km/h。作为忠万高速的控制性工程——河源特大桥近日实现双幅贯通,为忠万高速明年全线通车奠定了基础。河源特大桥起点位于万州燕山东峡村,终点到溪口九树村。全桥呈左右幅错位分布,左幅桥长1 698 m,     

三峡库区“第一高架桥”主体完工

<正>近日,三峡库区"第一高架桥"云阳县汤溪河特大桥主体完工。该桥是渝宜高速公路的控制性工程,桥长950m,宽24.5m,设计车速80km/h,总投资2.78亿元。大桥主墩净高     

世界首例四线连续梁铁路桥主体项目完工

近日,世界首例四线系杆拱连续梁铁路大桥——松花江铁路特大桥的主体部分顺利完工。主体施工结束后,松花江铁路特大桥将进入施工收尾阶段,随后开始轨道和电路的调试运行。     

广珠轻轨西江特大桥合龙

<正>广珠城际轨道铁路客运专线全线两大重点控制工程之一——西江特大桥近日顺利合龙,这标志着国内首座独塔斜拉刚构连续梁特大桥主体工程全部完工。     

世界首例四线连续梁铁路桥主体项目完工

近日，世界首例四线系杆拱连续梁铁路大桥——松花江铁路特大桥的主体部分顺利完工。主体施工结束后，松花江铁路特大桥进入施工收尾阶段，随后开始轨道和电路的调试运行。     

临连高速公路临洪河特大桥主线桥合龙

<正>临连高速公路第二大桥梁——临洪河特大桥主线桥近日顺利合龙,标志着这座桥梁主体完工。临洪河特大桥全长4.3km,主线桥三跨总长155m,建成后将与范河大桥、大浦互通相     

三一新一代SR360旋挖钻捷战世界最大跨度铁路桥

<正>2010年5月26日,主题为"辉煌2010携手同行"的安庆特大桥新一代SR360旋挖钻机高效施工答谢会在安徽安庆隆重举行。北京三一重机营销公司市场部部长罗鹏、北京分公司总经理潘家庆等与施工方嘉宾数十人欢聚一堂,庆贺三一新一代SR360旋挖钻在安庆特大桥作业中所取得的不俗业绩。     

广珠铁路计划2011年年底通车

<正>广珠铁路跨广清高速公路特大桥钢梁拖拉近日完工,打通了江村制梁场至其他标段的铺架通道。2010年12月中旬,江村制梁场T梁及轨料有望通过该桥运送至其他标段,为确保2011年年底全线通车提供保障。该特大桥为双线铁路桥,全长747.64 m,与广清高速公路斜交。桥梁主跨钢桁梁长84 m,质量超过1 000 t,采取拖拉法工艺,需横跨广清高速公路,施工受报批手续复杂、施工时间段受限以及征地拆迁、地质灾害等诸多因素影响,工期严重滞后,导致跨广清特大桥一度成为阻断江村制梁场T梁输送到其他标段的"天堑"。     

湛江调顺跨海特大桥建成通车

正2021年6月28日,以中国文化和地方文化为设计理念的湛江调顺跨海特大桥(见图1)建成通车。图1 调顺跨海特大桥调顺跨海特大桥位于广东省湛江市北部,跨越湛江湾连接湛江市东、西岸,全长约9.36 km, 其中主桥全长591 m, 为(147.5+296+147.5) m双塔双索面钢-混组合梁斜拉桥,整幅桥面宽37.5 m, 双向6车道,设计速度为80 km/h。桥塔采用门形,以中国红为主色,故称"湛江红门"。该桥以"风调雨顺,     

厦深铁路榕江特大桥主体工程完工

<正>目前世界上最大跨度的钢桁梁柔性拱铁路桥厦门至深圳铁路客运专线的榕江特大桥主体工程近日完工,标志着我国特殊结构大型桥梁的科研与施工技术水平步入世界先进行列。榕江特大桥是厦深铁路客运专线建设的关键控制性工程,也是我国铁路桥梁建设的标志性工程。大桥     

“高铁黄河第一桥”顺利合龙全长近万米

<正>近日,我国高速铁路跨越黄河最长、建设规模最大的桥梁——大同至西安客运专线晋陕黄河特大桥顺利合龙。晋陕黄河特大桥连接山西省永济市和陕西省合阳县,是大西客运专线"三隧一桥"重点控制工程之一。大桥全长9 969 m,自西向东跨越黄河,连接起山西、陕西两省,是目前我国高速铁路跨越黄河最长、建设规模最大的桥梁,堪称"高铁黄河第一桥"。     

北京计划建3000km旅游步道 规划方案已完成

<正>按照《北京步道建设规划》,北京的旅游休闲步道涵盖16个区县,以10个远郊区县为主,空间布局为"两环"、"两带"、"多廊"。"两环"分别为北京营城建都步道环线,沿六环森林公园、郊野公园、第二道绿化隔离地区及水系形成的旅游休闲步道环线。"两带"为在山前、浅山区形成山地自行车运动休闲带,在山区以历史步道为脉络形成登山健身运动休闲带。"多廊"包括沿永定河、潮白河、京杭大运河等水系,构建滨     

重庆“两江大桥”下月动工兴建

<正>重庆市"两江大桥"即将动工兴建,交会点在渝中半岛的小什字片区。预计明年12月底完工,让东水门长江大桥、千厮门嘉陵江大桥轨道线在地下相连,并与地铁一号线进行     

“北京大外环”最晚2016年通车

<正>"北京大外环"高速公路,又称首都地区环线高速公路,含张涿高速、张承高速、承平高速、密涿高速和廊涿高速等,规划总里程约940 km,其中河北省境内约850 km。目前部分路段还存在"断头路"现象。而在北京境内包括密云至涿州高速北京段、承德至平谷高速北京段,只有近90 km。京津冀将交通一体化作为京津冀区域协同发展的先行领域,实现区域规划"一张图","北京大外环"高速公路最迟2016年全线贯通。     

川藏线高尔寺隧道正式贯通 新隧道车行、骑行两不误

<正>川藏线东海路改造工程预计2016年完工,届时自驾新都桥到海子山只要5 h。318国道被誉为"中国人的景观大道",川藏线则是318国道上最精彩的部分。这条进藏高速,穿梭在高山峡谷中,风景秀美但也以奇险著称。国道318川藏南线是四川进藏大通道之一,也是甘孜藏族自治州境内极其重要的交通主干道之一。2011年启动建设的东海路改建工程,按三级公路标准改建,起于甘孜州康定市新都桥镇东俄洛村,翻越高