《城市道桥与防洪》杂志成为国际DOI中国注册与服务中心(学术期刊)会员

正从2016年第1期开始,在《城市道桥与防洪》杂志发表的每一篇论文都拥有了自己的"数字对象唯一标识",即DOI号。数字对象唯一标识(Digital Object Identification,简称"DOI")是规范化管理、组织、共享、利用数字资源的有效工具。为了更好地与国际接轨,同方知网(北京)技术有限公司(简称"同方知网")于2013年加入了国际DOI基金会(International DOI Foundation,简称"IDF"),被该基金会授权为中国DOI注册代理机构,据此设立了"国际DOI中国注册与服务中心"(简称     

《公路交通科技》杂志2011年第8期开始启用DOI编码

日前,《公路交通科技》编辑部与万方数据公司签署了DOI(数字对象唯一标识符)授权书,即2011年第8期起,本刊对出版的每一篇论文都标注DOI编码。     

《汽车安全与节能学报》征稿简则CSCD

《汽车安全与节能学报》是由中华人民共和国教育部主管、清华大学主办、汽车安全与节能国家重点实验室承办的季刊,公开发行,现已被国内外多家著名检索机构收录,包括美国的《化学文摘》(CA)、俄罗斯的《文摘杂志》(AJ,VINITI,Abstracts Journal)等国际数据库。现为"中国科技核心期刊"。本刊每篇论文配有唯一的DOI号。     

试析汽车零件标识的辨认与应用

本文所称的"零件标识"是指用于识别零件及其质量、数量、特征、特性,以及安装方向和维修方法的各种标识的统称。零件标识可以用代码(文字、符号、数字)、图案或其他说明物来表示。     

《汽车安全与节能学报》征稿简则

<正>《汽车安全与节能学报》是由中华人民共和国教育部主管、清华大学主办、汽车安全与节能国家重点实验室承办的季刊,在国内外公开发行,现已被国内外多家著名检索机构收录,包括美国的《化学文摘》(CA)、俄罗斯的《文摘杂志》(AJ,VINITI,Abstracts Journal)等国际数据库,现为"中国科技核心期刊"。自2012年起,本刊每篇论文配有唯一的DOI号。     

《汽车安全与节能学报》征稿简则

<正>《汽车安全与节能学报》是由中华人民共和国教育部主管、清华大学主办、汽车安全与节能国家重点实验室承办的季刊,在国内外公开发行,现已被国内外多家著名检索机构收录,包括美国的《化学文摘》(CA)、俄罗斯的《文摘杂志》(AJ,VINITI,Abstracts Journal)等国际数据库,现为"中国科技核心期刊"。自2012年起,本刊每篇论文配有唯一的DOI号。     

《汽车安全与节能学报》征稿简则

<正>《汽车安全与节能学报》是由中华人民共和国教育部主管、清华大学主办、汽车安全与节能国家重点实验室承办的季刊,在国内外公开发行,现已被国内外多家著名检索机构收录,包括美国的《化学文摘》(CA)、俄罗斯的《文摘杂志》(AJ,VINITI,Abstracts Journal)等国际数据库。现为"中国科技核心期刊"。本刊每篇论文配有唯一的DOI号。《汽车安全与节能学报》的办刊宗旨是:贯彻"百花齐放、百家争鸣"的方针,及时刊登国     

《汽车安全与节能学报》征稿简则

<正>《汽车安全与节能学报》是由中华人民共和国教育部主管、清华大学主办、汽车安全与节能国家重点实验室承办的季刊,在国内外公开发行,现已被国内外多家著名检索机构收录,包括美国的《化学文摘》(CA)、俄罗斯的《文摘杂志》(AJ,VINITI,Abstracts Journal)等国际数据库。现为"中国科技核心期刊"。本刊每篇论文配有唯一的DOI号。《汽车安全与节能学报》的办刊宗旨是:贯彻"百花齐放、百家争鸣"的方针,及时刊登国     

《汽车安全与节能学报》征稿简则

<正>《汽车安全与节能学报》是由中华人民共和国教育部主管、清华大学主办、汽车安全与节能国家重点实验室承办的季刊,在国内外公开发行,现已被国内外多家著名检索机构收录,包括美国的《化学文摘》(CA)、俄罗斯的《文摘杂志》(AJ,VINTTI,Abstracts Journal)等国际数据库,现为"中国科技核心期刊"。自2012年起,本刊每篇论文配有唯一的DOI号。(汽车安全与节能学报)的办刊宗旨是:贯彻"百花齐放、百家争鸣"的方针,及时刊登国内外汽车安全、节能和环保等领域在基     

《汽车安全与节能学报》征稿简则

<正>《汽车安全与节能学报》是由中华人民共和国教育部主管、清华大学主办、汽车安全与节能国家重点实验室承办的季刊,在国内外公开发行,现已被国内外多家著名检索机构收录,包括美国的《化学文摘》(CA)、俄罗斯的《文摘杂志》(AJ,VINITI,Abstracts Journal)等国际数据库,现为"中国科技核心期刊"。自2012年起,本刊每篇论文配有唯一的DOI号。《汽车安全与节能学报》的办刊宗旨是:贯彻"百花齐放、百家争鸣"的方针,及时刊登国内外汽车安全、节能和环保等领域在基础理论与工程应用研究方面有创新性的学术论文,及时反     

《汽车安全与节能学报》征稿简则

<正>《汽车安全与节能学报》是由中华人民共和国教育部主管、清华大学主办、汽车安全与节能国家重点实验室承办的季刊,在国内外公开发行,现已被国内外多家著名检索机构收录,包括美国的《化学文摘》(CA)、俄罗斯的《文摘杂志》(AJ,VINITI,Abstracts Journal)等国际数据库,现为"中国科技核心期刊"。自2012年起,本刊每篇论文配有唯一的DOI号。《汽车安全与节能学报》的办刊宗旨是:贯彻"百花齐放、百家争鸣"的方针,及时刊登国内外汽车安全、节能和环保等领域在基础理论与工程应用研究方面有创新性的学术论文,及时反     

《汽车电器》已加入国际DOI

<正>尊敬的作者:2013年12月,通过中国知网代理注册,国际DOI中国注册与服务中心已经接受了《汽车电器》的申请。现已经颁发《国际DOI中国注册与服务中心(学术期刊)会员证》。《汽车电器》按照《国际DOI中国出版物注册与服务中心学术期刊会员制服务章程》的要求,在享有会员权利的同时,履行会员责任和义务,承担起促进国际DOI在中国发展、繁荣的重任。2013年1月,中国知网正式成为DOI注册代理机构(RA),开展各种数字化资源的DOI注册及服务,在中国进行DOI的推广应用。     

汽车零件号的编制规则及解读技巧

<正>作为贯彻落实《关于促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》的重要举措,我国汽车维修行业将采用"全球统一编码与标识",让编码或标识成为企业或产品的唯一"身份证"。有关"汽车零部件统一编码与标识"的国家标准将在2014年底报批,这意味着,今后一串串编码更值得我们重视,其会体现出更重要的含义,成为产品质量和来源等可追溯的依据。本文将现有汽车零件号的编制规则及解读技巧呈现给读者,以供参考。     

《汽车电器》已加入国际DOI

<正>尊敬的作者:2013年12月,通过中国知网代理注册,国际DOI中国注册与服务中心已经接受了《汽车电器》的申请。现已经颁发《国际DOI中国注册与服务中心(学术期刊)会员证》。《汽车电器》按照《国际DOI中国出版物注册与服务中心学术期刊会员制服务章程》的要求,在享有会员权利的同时,履行会员责任和义务,承担起促进国际DOI在中国发展、繁荣的重任。2013年1月,中国知网正式成为DOI注册代理机构(RA),开展各种数字化资源的DOI注册及服务,在中国进行DOI的推广应用。有关DOI的详细信息,请访问中国知网的互联网站点http://www.chndoi.org。     

《汽车电器》已加入国际DOI

<正>尊敬的作者:2013年12月,通过中国知网代理注册,国际DOI中国注册与服务中心已经接受了《汽车电器》的申请。现已经颁发《国际DOI中国注册与服务中心(学术期刊)会员证》。《汽车电器》按照《国际DOI中国出版物注册与服务中心学术期刊会员制服务章程》的要求,在享有会员权利的同时,履行会员责任和义务,承担起促进国际DOI在中国发展、繁荣的重任。2013年1月,中国知网正式成为DOI注册代理机构(RA),开展各种数字化资源的DOI注册及服务,在中国进行DOI的推广应用。     

《汽车电器》已加入国际DOI

<正>尊敬的作者:2013年12月,通过中国知网代理注册,国际DOI中国注册与服务中心已经接受了《汽车电器》的申请。现已经颁发《国际DOI中国注册与服务中心(学术期刊)会员证》。《汽车电器》按照《国际DOI中国出版物注册与服务中心学术期刊会员制服务章程》的要求,在享有会员权利的同时,履行会员责任和义务,承担起促进国际DOI在中国发展、繁荣的重任。2013年1月,中国知网正式成为DOI注册代理机构(RA),开展各种     

动态信息

正《汽车维修配件编码、标识与追溯应用规范》(送审稿)第三次标准审查会在北京召开根据中国汽车维修行业协会技术和标准化委员会(简称技标委)2018年度工作计划,由汽车维修配件工作委员会(简称配件工委)组织编写的《汽车维修配件编码、标识与追溯应用规范》(送审稿)第三次标准审查会7月10日在北京召开。     

车联网标识解析体系研究

车联网标识解析体系是建立在工业互联网相关技术之上,针对车路协同、自动驾驶、车辆运行等交通环节的设备赋予全局唯一的标识。本文介绍了我国工业互联网标识解析体系的建设与技术发展情况,提出了车联网标识解析体系的实施框架与技术架构。通过建立车联网标识解析体系,可以实现车联网信息通信的身份验证、高效传输与安全保障,助力车联网的发展与应用。     

不必谈“打”色变(三)——谈汽配生产企业与销售商的法律责任

《中华人民共和国商标法》(以下简称《商标法》)第一章第三条:“经商标局核准注册的商标为注册商标,商标注册人享有商标专用权,受法律保护。” 《质量法》第二章第二十四条:“销售者销售的产品的标识应当符合本法第十五条的规定。”(作者注:即销售者销售的产品标识应与生产者的标识相吻合) 从上述条款可知,销售者不能越俎代疱将生产企业的商标、厂名、厂址等标识隐去,否则就有伪造产地、厂名、厂址,或者是“三无”的嫌疑。如销售商确系某生产企     

奇瑞A21、S11、T11车制动钳与制动摩擦块多状态备件区分方法

1奇瑞A21轿车制动钳总成与制动摩擦块多状态备件区分方法目前,奇瑞公司的A21轿车采用的前制动钳总成和制动摩擦块备件的状态较多。1.1前制动钳总成多状态备件区分方法奇瑞A21轿车制动钳总成的区分方法主要是形状和外观的区分,左前制动钳总成采用的备件有A21-3501050(图1,采用电子报警,壳体上有"TRW"标识)、A21-3501050AC(图2,采用电子报警,壳体上有"LFRD"标识)、A21-3501050BA(图3,采用电子报警,壳体上有"BTL"标识)