动态信息

<正>交通运输节能减排明确八项重点日前,交通运输部副部长何建中主持召开了部节能减排工作领导小组2014年第一次会议。会议审议并通过了《2013年交通运输行业节能减排工作总结》和《2014年交通运输行业节能减排工作要点》。何建中充分肯定了2013年交通运输行业节能减排工作取得的成效,并强调,2014年交通运输行业节能减排工作要以绿色交通为主题,重点要做好八个方面工作。一是完善制度体系、规划体系、标准体系建设,强化监测和评估工作;二是强化市场监管,将节能减排的要求融入行业管理制度;三是组织开展试点示范,大力推进区域性试点和主题性示范项目;四是继续开展"车、船、路、港"千家企业低碳交通     

绿色公路概念在环保景观绿化设计中的应用

交通运输部绿色公路的提出,是公路建设理念在新时期的拓展,是绿色循环低碳公路在新时期的继承,是节能、低碳、环保技术在新时期的沿用,也是完成2020年基本建成绿色循环低碳交通运输体系战略目标的重要举措。本文以广西乐业至百色高速公路为例,论述了亚热带季风气候区高速公路建设时,在环保景观绿化方面贯彻落实绿色公路理念的方法和措施。     

江西广吉高速建成通车

<正>江西广吉高速公路近日正式通车。广吉高速公路是交通运输部第一批绿色公路建设典型示范工程项目,也是江西唯一一个绿色公路建设典型示范项目。广吉高速公路是"十三五"期间江西新开工项目中线路最长、投资最大的高速公路,也是"十三五"期间江西第一条建成通车的高速公路。广吉高速公路路线总长189.276 km,途经抚州市广昌县,赣州市宁都县,吉安市永丰县、吉水县、青原     

数字高速实践路径探索

数字高速是智慧高速的基础,在大力发展交通强国建设的时代背景下,杭州绕城西复线具有桥隧比高、多路网交织、都市绕城复杂交通等特点,也是交通运输部批复的第一批新一代国家交通控制网与智慧公路试点项目。从高速公路基础设施数字化概念入手,着重探讨基础设施数字化数据内容、技术手段及建设方法,探索出一条切实可行的数字高速实践路径。     

季冻区绿色公路建设技术管理创新与实践

紧密结合鹤大高速项目特点及工程需求,构建了抗冻耐久、生态环保、循环利用、低碳节能"四类"技术体系;重点研发和应用了基于全寿命周期成本理念的季冻区高速公路建设关键技术、基于生态补偿的湿地营造技术、分步清表及植被分级保护技术、应对极端气候的橡胶粉SBS复合改性沥青成套技术、填料型细火山灰改性沥青混合料技术、基于环境感知的高速公路隧道照明节能与智慧控制技术,破解了季冻区公路实现抗冻耐久和生态环保的行业难题;系统实施了包括建章立制、纳入设计、过程管理、宣传培训的"四类"管理措施,保障了鹤大高速绿色公路主题性项目的落实。     

基于层次分析法的全寿命周期低碳公路评价指标体系研究

低碳、节能、环保、可持续发展已经成为当前世界关注的热点,低碳绿色公路将成为未来公路基础设施建设的主要方向,从全寿命周期构建公路的可持续发展成为大势所趋。文章从可持续发展的理念出发,对全寿命周期低碳公路关键技术展开研究,构建了公路的规划、设计、施工及管理运营等阶段低碳绿色公路指标评价体系,通过层次分析法对各指标进行综合模糊评价;并结合具体工程经乌高速公路进行案例分析。结果表明：该项目属于三星级绿色低碳公路项目,与经乌高速典型绿色低碳示范工程项目相匹配。研究成果可为绿色低碳公路的评价提供参考。     

道安绿色循环低碳公路建设方案研究

道安高速是贵州省第一条绿色循环低碳示范公路,通过对道安高速公路设计期的低碳选线理念、建设期的绿色循环低碳建设技术的应用、运营期的节能减排体系进行研究,充分涵盖路基路面、桥梁、隧道、服务设施、组织管理等各个方面,不仅降低了道安高速公路建设和运营期的能耗,减少了CO_2的排放量,而且也提高了高速公路的质量和服务水平。     

彭湖高速初绽新姿

<正>彭湖高速公路位于江西省九江市湖口县和彭泽县境内,起点为彭泽县马垱镇,终点与九景高速衔接,设计为双向四车道,主线长51.5km。彭湖高速公路是江西省沿长江南岸东接安徽省的出省主通道和沿长江高速公路运输通道,是交通运输部《促进中部地区公路水运交通发展规划纲要》的规划项目,同时还是江西省18条地方加密高速公路之一和彭泽核电站的配套项目。     

公路碳中性服务区规划设计对策研究

绿色服务区的建设,是践行交通运输部提出的建设绿色低碳高速公路理念,提升高速公路服务于公众的形象和水平的重要途径。"碳中性"服务区是保证服务区服务功能的前提下,计算碳足迹,结合高速公路所处区域的自然地理特点及气候条件,充分利用绿色植物、绿色能源、新技术、新材料,实施"固碳释氧"和"节能减排"的"碳补偿"措施,实现碳排放和碳抵消的平衡。本文从选址优化、节能环保、服务提升、智慧服务区、绿色建筑、交旅融合等方面探讨了碳中性服务区的设计方法,旨在指导未来绿色公路碳中性服务区的规划设计。     

国家高速公路包茂线(G65W)黄陵至延安高速公路扩能工程

正黄陵高速公路扩能工程是国家高速公路包头至茂名线G65在陕西境内的重要组成路段,是全国第三批绿色公路主题性试点项目,更是实现人文圣地黄陵到革命圣地延安5000年穿越的连接纽带。路线起于铜川市宜君县崖头庄,与铜黄高速公路相接     

基于LCA的绿色公路低碳技术决策体系研究

目前,传统的绿色公路决策方法只考虑了相关技术的工程性能以及简单评估了工程的经济性,未考虑到环境和社会效益。提出基于全寿命周期理论(LCA),从技术性、经济性、生态环保三个方面综合考虑选择低碳技术决策指标,并构建低碳技术决策指标体系,确定了低碳技术评价方法。此决策指标体系应用于鹤大高速绿色公路主题性项目,结果表明:此指标体系能够综合且量化对低碳技术进行决策,改变对低碳技术主观、定性判定的现状。     

绿色公路理念在高速公路设计中的应用

近年来,随着我国高速公路事业的迅猛发展,高速公路与环境、能源、资源关系日趋紧张,生态环境、人文景观环境等受到较大的影响。在"十三五"期间,交通运输部大力推进绿色公路建设,以实现生态、环保、景观、节能等目标,促进公路建设的可持续发展。现结合海南省五指山至保亭至海棠湾高速公路勘察设计经验,总结探讨了绿色公路理念在高速公路勘察设计中的应用,可为今后的绿色公路建设提供借鉴。     

动态信息

交通运输管理部门开展"绿色低碳交通伴我行"主题宣传活动日前,国家发展改革委、交通运输部等14个部委联合发出通知,确定今年全国节能宣传周为6月15日～21日,6月17日为首个全国低碳日,今年活动主题是"践行节能低碳,建设美丽家园"。交通运输部门将开展"绿色低碳交通伴我行"主题宣传活动,大力传播绿色低碳交通运输发展理念,宣传绿色低碳交通运输体系建设成效,倡导公众绿色出行。交通运输部要求各级交通运输主管部门和企事业单位,认真组织开展绿色低碳体验和宣传活动。围绕国家和行业节     

青海省花石峡至久治高速公路——花久高速公路正式建成通车

<正>新青川大通道青海段最后一条连接线、青海省最后一条通州高速公路、西北首条绿色循环低碳公路——青海省花石峡至久治高速公路(花久公路)正式建成通车。花久高速公路是交通运输部确定的"八纵八横"骨架公路网的"八纵"之一,是新疆库尔勒经青海省通     

公路建设项目能效和二氧化碳排放强度等级及评定方法研究

以交通运输部建设绿色循环低碳交通运输体系的相关文件精神为指导,在对公路建设项目能耗调研的基础上,确定"万元施工产值(工程建安费)能耗指标"作为公路建设项目施工阶段的能耗统计和监控指标,据此,按行业先进水平、平均水平、较低水平三级标准对公路建设项目的能效和二氧化碳排放强度等级进行了划分,并给出了相应的评定方法,旨在公路建设过程中引导和鼓励采用各种节能减排措施,逐步提高能效、降低碳排放强度,不断促进公路建设的绿色交通健康发展。     

临合高速公路科技示范成果简介

<正>临合高速公路科技示范工程建设以全面贯彻落实科学发展观为指针,坚持交通运输部"稳中求进"的总体基调,以《国家中长期科学和技术发展规划纲要》、《公路水路交通运输"十二五"科技发展规划》为指导,结合临合高速公路建设特点与需求,通过实施临合高速公路交通科技示范工程,开展系列科技攻关、示范项目及推广应用专项工作,来保障和提高建设品质。项目建设提出"科技引领,管理创新,优质安全,标准统一"的示范理念,突出"低碳、节能、安全、环保"为特色,积极     

绿色公路建设典型示范工程调查与评价

为明确目前绿色公路建设典型示范工程示范效果,全面调查交通运输部3批绿色公路建设典型示范工程实施情况,分析不同示范工程在生态环保、资源节约、节能低碳、品质建设、安全智慧、服务提升等6大方向的侧重点,遴选出表现较佳的代表性项目;系统梳理"四新技术"在示范工程建设中的应用情况,分析"四新技术"在各建设方向的探索度与普遍度,给...     

专家评议江苏绿色循环低碳交通运输发展区域性项目

6月13日，交通运输部在北京召开江苏省绿色循环低碳交通运输区域性项目实施方案高层专家咨询会。交通运输部副部长王昌顺、江苏省副省长史和平出席会议。与会专家对《江苏省绿色循环低碳交通运输发展区域性项目实施方案（2013—2017年）》（简称《方案》）进行了评议，为探索形成高质量、可推广的绿色循环低碳交通运输发展“江苏模式”提出了大量具有前瞻性、指导性和建设性的意见和建议。     

工程

江苏省内首条低碳高速公路开建镇丹高速公路位于镇江市东部地区,北接泰州大桥,南连沪蓉高速公路,途经过镇江新区和丹阳市,线路长21.6 km。镇丹高速公路已被交通运输部确定为国家级低碳示范高速公路,是江苏省第一条新建低碳高速公路。在施工中将注重废弃材料的再利用,路基施工的表土层将用于取土坑、临时用地及废弃地的复垦。路面施工中将采用温拌沥青技术,较传统沥青混凝土拌和技术有显著的节能功效,能够节能40%。     

高速公路路面施工期能耗减排监控研究

高速公路建设中能源消耗巨大,加强对公路施工期节能减排管理意义重大。文中从能耗监控技术、节能减排效益核算和能耗监控应用三方面对近期关于高速公路路面施工期能耗减排监控研究成果进行综述,以期建立绿色公路路面建设期环保评价体系和绿色低碳施工技术体系,推动公路建设科学发展和绿色发展。