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与传统的体内布筋预应力不同的是,体外预应力结构属于后账预应力结构体系中的一种重要分支。体外预应力自投入使用至今,已经经过了多年历史。人类最早开始使用体外预应力是将其使用至木桶的编制、锯片的拉紧、弓箭的发射等等。加之现代社会新材料的使用非常广泛,也就加快了体外预应力的发展,并逐渐在新的领域开始展开应用。现就体外预应力技术在连续刚构桥中的应用加以分析,并提出了自己的观点。 相似文献
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《国防交通工程与技术》2021,(Z1)
经方案比选,雅万高铁2号特大桥DK23连续梁采用连续刚构体系,应用顶推技术一次性实现多跨顺利合龙,合龙没有出现裂纹,两悬臂混凝土顶面高程和线形均符合设计要求。采用技术对类似工程有借鉴意义。 相似文献
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刘婷 《大连交通大学学报》2011,32(4):95-98
针对传统多目标遗传算法在求解作业车间调度问题时收敛速度慢和容易陷入局部最优化的不足,提出一种采用变点交叉方式的多目标遗传算法.运算初期采用多点交叉的方式,在于提高收敛速度.在运算后期逐步减少交叉点,直至采用两点交叉、单点交叉的方式,避免丢失最优解导致早熟收敛.同时设计一种交互权重将多目标问题变为单一目标问题,体现决策者... 相似文献
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有限元理论在连续刚构桥结构分析中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
阐述了有限元理论的优点为 :物理概念清晰 ,使用灵活和通用性强 ,易于实现自动化。有限元法可以广泛应用于各种形状支座和荷载条件的薄壁结构 ,并可用于解决一维、二维、三维单元。 相似文献
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在连续刚构桥建设过程中,相关工作人员使用合理的检测技术,可以有效保证连续刚构桥建设质量,为过往车辆和驾驶人员的生命安全提供保障。对这一技术的具体应用方法开展研究,就显得十分重要。本文首先研究了检测误差,然后探讨了检测方法要点,希望能起到一定的参考作用。 相似文献
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连续箱梁刚构桥合龙段常见问题分析 总被引:1,自引:0,他引:1
箱形截面桥梁的结构形式在施工阶段常出现一些问题,其中在施工合龙阶段出现的问题较为突出,比如底板混凝土下崩、底板产生纵向裂缝、底板混凝土与上下两层钢筋网一起分层等现象。文章以某桥为工程背景,利用空间有限元软件建立有限元模型,通过线弹性分析研究其破坏原因,另外通过参数分析,研究产生破坏的影响因素;最终根据分析结果,提出了一些针对性的措施。 相似文献
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近年来国内兴建了大量连续刚构桥,主要探讨了余弦曲线法在此类桥梁施工线性控制预拱度分配中的应用,并进一步结合工程实例加以说明.结果表明,相较于其他分配方法,在连续刚构桥线形控制中采用余弦曲线方法分配预拱度与有限元计算结果吻合较好,更能满足平顺的要求.在预应力混凝土连续刚构桥的施工监控中,按余弦曲线分配预拱度的方法是较为合理的. 相似文献
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遗传算法在铁路客车横向稳定性多参数优化中的应用 总被引:2,自引:1,他引:1
以典型铁路客车的动力学模型为研究对象,以车辆最大可行速度为目标函数,采用遗传算法对其横向稳定性参数进行了最优化的计算研究。结果表明:遗传算法在求解车辆动力学系统的参数优化问题中具有很好的适用性。尤其是对于多参数,多峰的非线性问题,该法提供了求解问题全局最优解的可能性。 相似文献
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王新 《交通世界(建养机械)》2013,(23):264-265
在进行连续刚构桥设计时对恒载及预应力、徐变影响值、静活载、温度值等各种因素加以考虑,从而得到梁体的立模高程。在施工前,在尊重实际情况的基础上,对挂篮的弹性及非弹性变形等因素进行考察,以便修正立模高程的设计;而在施工工程中,需要跟踪测量,并将测量结果同理论计算值进行比照,及时调整施工中的问题。另外,要严格控制节段的施工周期、 相似文献
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多跨连续刚构桥的结构分析 总被引:1,自引:0,他引:1
以旧县2号特大桥为例,进行了结构的静力分析和动力分析,参照现行JTGD62-2004规范进行了成桥阶段各项指标验算,计算表明:通过预应力钢束的合理优化,实现了全预应力混凝土设计的要求。自振特性分析结果表明动力性能良好。研究成果对多跨连续刚构桥有一定的借鉴意义。 相似文献
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遗传算法在电力系统无功优化中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
详细介绍了浮点数编码遗传算法的编码、选择、交叉、变异等操作.该编码不仅可以降低算法的搜索空间,而且可以避免初始化及在遗传操作中生成的不可行解.将该算法用于IEEE30节点系统,结果表明,该方法降低了网络损耗,实现了电力系统的无功优化,得到了满意的结果. 相似文献
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灰色系统理论在连续刚构桥施工误差调整中的应用 总被引:4,自引:0,他引:4
张永水 《重庆交通大学学报(自然科学版)》2001,20(4):16-18
探讨灰色系统理论在大跨度预应力砼连续刚构桥施工控制中的应用 ,通过重庆黄花园嘉陵江大桥的具体应用实践 ,来说明灰色系统理论能较好地应用于此类桥梁的施工控制中 相似文献
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连续刚构桥的合龙是该桥型施工中非常重要的工序之一。通过对某6跨连续刚构桥的多种合龙方案进行结构变形、内力对比分析,依据顶推方案的优选,确定了最佳的合龙方案,确保大桥线形及受力处于较为合理的状态,并为同类多孔连续钢构桥梁的合龙技术提供参考。 相似文献
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我国高速公路的迅速发展,在山区修建高速公路越来越多,由于山区地形、地质、水文、环境等特点,对连续刚构型的选用也日益增多,尤其是深基、高墩、大跨度桥的桥梁,连续刚构桥型是最佳方案之一。介绍了连续刚桥型的特点,在山区修建连续刚构桥梁在总体布置、结构构造、计算分析和施工上应注意的事项,以供参考。 相似文献