施工虚拟动态集成管理技术研究实例

通过开发和利用相应的虚拟动态优化管理系统,对某桥施工全过程的虚拟动态施工优化管理方法进行研究,以不断提升公路建设项目施工管理的经济和社会效益。     

地铁设备维修管理系统及其运营管理功能

国内地铁设备传统维修管理与世界一流轨道交通运营企业相比,在设备前期管理、备件管理、维修管理以及计算机应用等几个方面还存在较大的差距。地铁设备计算机维修管理系统,基于有线和无线局域网,中心数据库和方法模型库是地铁设备维修计算机管理系统的重要组成部分。地铁设备维修管理系统的主要技术有维修决策建模和优化技术、维修过程建模和优化技术、故障诊断和故障预测技术和备件采购决策模型。地铁设备维修管理系统主要包括以下功能模块：设备管理、预防性维修计划、工单管理、维修预算、报表分析等。     

GIS在公路建设施工监理管理系统中的应用

在公路建设施工时,必须由监理人员对整个施工过程进行监理,所以有必要建立公路建设施工监理管理系统,用以掌握在建工程的监理单位和监理人员信息,以保证工程的顺利完成.该管理系统采用CIS信息管理技术,可以快速、有效、准确地获取、管理和传递大量的信息,以满足高效能的管理需要.     

临近地铁隧道的软土基坑施工分析及方案优化

以某临近地铁隧道的软土基坑工程为背景,考虑地下水渗流作用下,运用有限元方法动态模拟基坑开挖过程,分析基坑变形以及对临近地铁隧道的影响,并对不同施工方案进行优化分析。研究得出:基坑开挖对邻近地铁隧道影响主要体现在近端隧道的水平变形上,可将其作为施工中隧道变形控制及预警指标;提出的5项控制措施均能减小地铁隧道变形,其中减小开挖深度和坑外降水效果最为明显,结合实际情况进行组合分析,选取合适的施工控制方案;地铁隧道处于对变形严格要求的运营阶段时,需辅助其他控制措施,如分块开挖等。     

GIS在公路建设施工监理管理系统中的应用

在公路建设施工时,必须由监理人员对整个施工过程进行监理,所以有必要建立公路建设施工监理管理系统．用以掌握在建工程的监理单位和监理人员信息,以保证工程的顺利完成。该管理系统采用CIS信息管理技术,可以快速、有效、准确地获取、管理和传递大量的信息,以满足高效能的管理需要。     

险兆事件管理系统在地铁轨行区施工中的应用

目前国内对险兆事件管理系统（Near-miss management system,NMMS）在地铁工程中的应用研究较少,尚未形成完整的理论体系.文章分析和总结地铁运营期轨行区施工的3个时间段的特点,并基于这些特点,将时间维度引入NMMS的发现报告制度以及优选子系统的建立中,对建立的原则和方法进行探讨;最后对依据南京地铁危险源信息登录系统构建NMMS进行了可行性分析.     

隧道施工管理中的动态优化控制

针对隧道工程施工的特点,介绍了隧道施工管理过程中动态优化控制的技术方法和运行模式,并就保障动态优化控制效果提出了相应的措施,可为隧道施工管理的动态优化控制提供借鉴与参考.     

高速公路机电管理

高速公路机电管理是发挥道路设施控制与管理功能的主要辅助系统,是对高速公路机电设备实施现代化管理的主要工具.机电设备管理系统是包含多个子系统,以电子、电气、控制、通信、机械和交通工程等技术为基础的综合性大系统,由控制、收费、通信、照明、供配电和安全运行保障等子系统组成.     

隧道工程施工技术的控制

隧道项目的组织设置建立健全适合隧道施工顺利实现的组织管理系统,保证隧道施工技术和质量过程管理始终处于受控状态。组织与管理系统根据隧道工程项目的规模、结构、专业化程度以及人员素质等情况,遵循目标统一、管理跨度和分层统一、责权对等、精干高效、弹性动态的原则,结合企业自身特点,采用直线职能式或矩阵式组织结构。建立调度系统,指挥、协调、平衡施工过程中出现的问题,做到有序施工。     

BIM虚拟施工技术在装配式钢结构桥梁中的应用研究

为进一步提高建筑信息模型(BIM)技术在桥梁工程领域的应用,提高施工效率,阐述了装配式钢结构桥梁在工程应用中的优势,结合BIM可视化分析平台,提出并采用Revit+Fuzor模式构建适用于桥梁结构的可视化施工模拟体系的一般方法。以某4跨钢结构连续梁桥实际工程为实例,归纳总结其建造装配过程、关键施工工序、机械设备作业情况等施工模拟方法。在虚拟建造过程中,采用Revit软件创建桥梁模型,Fuzor模拟施工,该模式可将模拟输出的成果应用于实际施工管理中,实现对施工过程的动态管控。     

BIM平台在沿海地区地铁车站施工管理中的应用研究

沿海地区地铁车站的建设受地质条件和传统管理方法的制约,施工效率低下,且安全和质量问题频繁发生.以深圳地铁12#线福永站工程为例,在施工管理过程中引入BIM平台,整合施工各个阶段及各方面信息,提出一种基于BIM技术的沿海地区地铁车站施工管理方法.通过对施工安全、质量和进度三个方面进行管控,保障地铁施工的顺利进行.相关工程...     

高速公路机电管理

高速公路机电管理是发挥道路设施控制与管理功能的主要辅助系统,是对高速公路机电设备实施现代化管理的主要工具。机电设备管理系统是包含多个子系统,以电子、电气、控制、通信、机械和交通工程等技术为基础的综合性大系统,由控制、收费、通信、照明、供配电和安全运行保障等子系统组成。子系统内部和各子系统之间由通信网联系,其中,机电设备管理系统为计算机控制系统．通过光缆数字通信连结成远程计算机网络,各网络间信息共享。     

水布垭水电站施工现代管理技术

在市场经济条件下,如何以工程项目为对象,实现动态管理和资源的优化配置,做好施工项目的事前、事中、事后管理,提出一些方法和措施。针对水布垭工程实际情况,结合葛洲坝集团近20年项目管理的实践和现代化管理技术的成果,对水布垭混凝土面板堆石坝的施工管理模式、进度控制、质量控制等进行分析,提出适应特大型水电站施工现代化管理的初步成果。     

基于GSPN—EMC的地铁安检服务流程建模及性能分析

为分析地铁安检系统性能、提高安检服务效率,在分析地铁安检服务流程结构特征的基础上,利用广义随机Petri网(GSPN)建立地铁安检服务流程模型.构造GSPN模型同构的嵌入马尔可夫链(EMC),进而对地铁安检服务流程性能进行深入分析.以地铁10号线国贸站为例进行性能分析,结果表明:新建立模型既能整体分析整个地铁安检服务流程的性能,又能有效识别流程中的瓶颈环节,为安检系统的针对性优化提供理论基础.     

沥青路面施工质量动态控制技术

基于当前公路工程进行沥青路面施工质量管理过程中存在的问题,文章分析了动态控制技术的应用价值以及该技术控制图中的差异性,并以实例工程管理案例,提出了沥青路面施工质量缺陷控制对策。其目的是为相关建设人员提供一些理论依据。结果表明,要想实现动态控制技术作用于沥青路面施工质量的管理目标,技术人员需准确分析控制图中差异性。     

地铁挖掘机动臂势能回收PSO-PID控制策略设计及分析

响应地铁施工设备节能减排的要求,设计了一种复合结构势能的挖掘机动臂势能回收系统,该系统可以达到更高能量利用率和更优节能减排状态。在原有比例-积分-微分(Proportional Integral-Differential, PID)控制的基础上,引入粒子群优化算法(Particle Swarm Optimization, PSO)对控制进行优化,给出了基于PSO-PID控制的流量调节方式。采用液压与电气控制方式进行势能回收,利用调节液压马达排量来控制动臂运动速度,大幅降低程序设计难度。在建立系统数学模型的基础上,依托AMESim软件开展了势能回收系统分析。研究结果表明：一个循环过程可以实现回收11.1 kJ能量,达到了非常高效的能量回收性能。动臂速度表现为先增大再降低,可以获得更优的动臂控制性能。     

关于沈平高速公路改扩建工程机电工程施工监理工作流程及重点、难点的分析

辽宁省高速公路建设突飞猛进,高速公路现代化管理系统、集中化控制也逐渐成型,高速公路机电工程项目施工监理是一个复杂、艰巨的系统集成化管理,机电工程监理工作囊括了施工进度控制、施工质量控制、工程投资控制、安全控制、环保控制、合同管理、信息管理、组织协调等多方面的工作,涉及多部门和单位。重点介绍了沈平项目机电监理工作流程及工作重点、难点。     

基于物联网的沥青路面施工全过程质量控制效果评价分析

通过沥青混合料路面动态质量监控管理系统在沥青路面施工全过程质量控制应用效果分析,系统阐述了信息化技术在拌合、运输、摊铺碾压等过程的质量控制,采用数理统计和试验室数据对比分析等方式,验证了信息化技术的准确性。最后得出,从沥青拌合站到路面现场摊铺碾压各环节应全部采用信息化手段进行控制,可极大地提高施工效率,保证施工质量。     

远程监控管理系统在杭州地铁建设中的应用

远程监控是地铁建设中提高工程安全管理效率、建立风险预警机制的重要手段之一,通过介绍杭州地铁建设远程监控系统的组成和管理体系,并结合典型预警事件介绍远程监控管理系统在杭州地铁建设安全管理系统中的应用,为类似工程提供参考。     

浅埋暗挖隧道下穿运营地铁设计研究

针对城市地下道路安全快速的下穿运营地铁问题，依据现有的浅埋暗挖技术，并对其预支护措施进行改进、加强后采用竖向旋喷桩、φ402锁扣管幕注浆支护和掌子面全断面深孔注浆，建立三维有限元模型进行运营地铁安全和隧道结构安全进行分析，通过第三方安全评价验证其设计理论的安全可靠，采取第三方监测实施动态设计以确保理论与实际相适应。浅埋暗挖法下穿运营地铁本文所述预支护措施可以有效的控制地面沉降和保障隧道实施过程的安全，目前本工程下穿地铁一直处于正常运营状态，可为同类项目提供参考。