攻克世界性技术难题舟山鱼山大桥建成

<正>连接舟山岱山岛与鱼山岛的唯一陆上通道——鱼山大桥近日全线建成。鱼山大桥创造了同等规模跨海大桥快速施工新纪录,攻克了多项桥梁建造世界性技术难题。大桥的建成将为舟山绿色石化基地提供重要的交通保障。鱼山大桥是宁波舟山港主通道的支线工程,全长8.2 km,由浙江省交通集团投资、设计、施工和管理,     

浙江即将建设跨海大桥

浙江省将建设连接我国第四大岛舟山岛和大陆的连岛工程。这一大陆连岛工程以舟山与宁波海峡中的九个岛屿为跳板 ,通过架设跨海大桥 ,构筑一条从舟山岛至宁波的全天候通道。该工程全长 3 0 .5km,跨海部分桥梁总长度达 1 0 .875km,预计投资为 58亿元。整个连岛工程预计于 2 0 1 0     

16.2km!宁波至舟山将建中国最长海底铁路隧道

<正>2019年2月19日,浙江省交通厅网站发布一则消息称:《新建宁波至舟山铁路勘察设计招标书》已在网上发布,甬舟铁路工可报告预计下半年批复。根据"新建宁波至舟山铁路勘察设计招标公告"显示,宁波至舟山铁路西起宁波东站,经宁波市鄞州区、北仑区,至舟山市金塘岛、册子岛及本岛,终于定海区白泉,线路全长77.006 km,其中新建长度约70.741 km,利用既有线6.265 km。全线设车站7个,其中     

舟山西堠门大桥主桥合龙

舟山连岛工程西堠门大桥126段钢箱梁的最后一个梁段中跨南43号梁近日完成吊装、连接。至此,世界最长的钢箱梁悬索桥——西堠门大桥主桥宣告全线贯通。西堠门大桥是连接舟山本岛与宁波的舟山连岛工程五座跨海大桥中技术要求最高的特大型跨海桥梁,主桥为两跨连续钢箱梁悬索桥,主跨1650m,是目前世界上最大跨度的钢箱梁悬索桥,在悬索桥中居世界第二、国内第一。     

金塘大桥主通航孔桥贯通

2008年7月1日,舟山跨海大桥——金塘大桥主通航孔桥实现贯通。舟山连岛工程金塘大桥位于舟山金塘岛与宁波镇海间的灰鳖洋海域,起点为金塘小岭,跨越沥港水道、灰鳖洋、宁波镇海、新泓口闸等终点位于镇海老海塘西侧426m处。金塘大桥包括主通航孔桥、东通航孔桥、西通航孔桥、非通航孔桥、浅水区引桥、金塘侧引桥、     

浙江省金塘大桥年底通车

<正>到今年底前,中国东部海岛城市舟山市岛上的居民将告别与大陆隔海相望、靠舟楫摆渡的历史。目前世界上在恶劣外海环境中建造的最大跨度斜拉桥——金塘大桥,将于今年秋天在"千岛之城"舟山实现通车。     

舟山连岛工程二期年内完成投资25亿元

舟山连岛工程二期的西堠门大桥和金塘大桥正掀起建设热潮,两座大桥计划年内完成工程投资25亿元,累计完成投资40.3亿元。舟山连岛工程二期工程西堠门大桥和金塘大桥两个项目的概算投资总额是100.6亿元,按照双向四车道高速公路标准设计,设计时速为100 km。其中西堠门大桥是舟山大     

我国跨海特大跨径桥梁技术发展更进一步

<正>近日,"十一五"国家科技支撑计划"跨海特大跨径钢箱梁悬索桥关键技术研究及工程示范"项目启动仪式在京举行,交通运输部科教司、科技部高技术研究发展中心、浙江省交通厅、浙江省舟山连岛工程建设指挥部以及相关科研单位代表参加仪式,并签订项     

漂在杭州湾

说杭州湾跨海大桥不吸引我们那是假的,至少从上海去宁波往舟山的时间缩短了1个半小时,那么每车80元的过桥费和大桥上的美好心情相比,我们明显都属于唯美派。对了,支持我们的还有亘古不变的"时间就是金钱"的理论。上海莘庄立交—A4—嘉兴、海盐枢纽—杭州湾跨海大桥(36km)宁波绕城高速—杭甬高速—北仑出口—白峰码头—鸭蛋山码头—舟山主岛—沈家门—普陀山。     

2008年全国桥梁学术会议在浙江舟山召开

2008年全国桥梁学术会议于2008年10月23日～25日在浙江省舟山市举行。本届桥梁年会以“桥梁创新和可持续发展”为主题,以舟山连岛工程为依托。会议由中国公路学会桥梁和结构工程分会、浙江省公路学会、浙江省舟山连岛工程建设指挥部共同主办,国内知名桥梁专家、学者,以及各省市公路桥梁工程设计、施工、科研、监理等领域的代表近300人参加了本次会议。     

中国首座隧道锚跨海大桥合龙

正近日,具有"东海国门第一桥隧"之称的岱山县官山跨海特大桥合龙。官山大桥是浙江省重点工程,为双塔单跨钢箱梁悬索桥,主跨580m,为中国首座隧道锚跨海大桥,是浙江省岱山至舟山连岛公路的起步工程,连接岱山牛轭岛与官山岛,全长2.4km,双向四车道,设计速度80km/h,由官山大桥、炮台山隧道、连线公路组成。这是中国首座采用隧道锚的悬索跨海特大桥,该隧道锚具     

广州市将建第二条过江隧道

近日广州市为方便市区和大学城的陆路交通，将在仑头至生物岛之间修建第二条过江隧道，与1993年建成的首条跨珠江的过江隧道相映生辉。     

长江隧桥合拢 “崇明”不再独鸣

10月31日上午,世界上规模最大的隧桥结合工程——上海长江隧桥正式建成通车。我国第三大岛——崇明岛从此结束了成岛1000多年以来与上海市区＂陆路＂不相接的历史。海格客车成为仪仗车队,见证了长江隧桥开通激动人心的时刻。     

国外几座著名的跨海大桥

<正>位于波斯湾上的巴林-沙特阿拉伯跨海大桥全长25km,是当今世界上最长的跨海大桥。 日本獭户内海大桥,跨海距离9.6km,把本州与四岛连接起来。早在1942年,日本已建成连接本州和九州的关门海底隧道(日本州的下关至九州的门司),加上青函隧道,日本四大岛的陆路交通已经连为一体。     

全国桥梁学术会议探索自主创新和可持续发展

2008年全国桥梁学术会议近日在浙江舟山召开。本次会议由中国公路学会桥梁和结构工程分会、浙江省公路学会、浙江省舟山连岛工程建设指挥部共同主办，国内知名桥梁专家、学者，以及各省市公路桥梁工程设计、施工、科研、监理等领域的代表近300人参加了本次会议。     

钢桥梁电弧喷涂层纳米改性封闭剂研制成功

由浙江省舟山连岛工程建设指挥部与中国矿业大学江苏中矿大正表面工程技术有限公司联合承担的“钢桥梁电弧喷涂层纳米改性封闭剂研制及工艺性能研究”课题，在舟山通过了由浙江省交通厅组织的专家鉴定。鉴定委员会根据项目取得的成果及资讯最新报告，认为该课题研究在国内外具有创新性，其成果总体上达到了国际先进水平，其中将纳米材料用于改性热喷涂封闭涂料技术属国际领先。     

广州第三条过江隧道开建

广州市第三条过江沉管隧道——生物岛——大学城隧道近日动工兴建,该隧道与去年开建的仑头——生物岛隧道“一脉相承”。两条隧道建成通车后,进出大学城又多一条免费捷径,届时从科韵路(中山大道段)到大学城只需25min～30min。生物岛——大学城隧道是继已通车的珠江隧道、在建的     

新农至西中岛公路(交流岛至通水沟)工程设计综述

大连市西中岛将建设成"石化岛",打造成炼化一体化的具有国际竞争力的世界一流石化产业基地。新农至西中岛公路(交流岛至通水沟)段是进出园区的东西向交通主干线,将承担园区建成初期全部的交通流。路线连接三座岛屿至陆地,是典型的连岛公路,规划限制条件众多,地形地貌多变,建设条件复杂。从设计指导思想、总体设计方案、路基设计方案等方面,对工程设计进行了论述,有关经验可供相关专业人员参考。     

海格客车首越上海长江隧桥

蛟龙潜越通长兴，长虹横跨接崇明。10月31日上午。世界上规模最大的隧桥结合工程——上海长江隧桥正式建成通车。我国第三大岛——崇明岛从此结束了1000多年以来与上海市区“陆路”不相接的历史。继2008年5月1日成为杭州湾跨海大桥试运营通车的仪仗车队后，     

东北亚陆路跨境物流通道发展现状与展望

东北亚地区经济发展较快,发展潜力巨大,"一带一路"倡议提出以来,东北亚各国跨境贸易发展迅速。跨境物流通道是促进区域经济合作、实现互利共赢的重要支撑,审视了跨越中国东北地区的东北亚陆路物流通道发展现状与存在问题,展望了"一带一路"倡议背景下陆路跨境物流通道的发展方向,并从综合运输视角提出了完善通道基础设施、完善运输组织、提高口岸通关便利化水平等对策建议。