雄安新区密织铁路网 将承接北京的交通功能

正近日,北京市与河北省签署《关于共同推进雄安新区规划建设战略合作协议》,共同争取国家有关单位支持,全面提速北京市与雄安新区之间的高速铁路、城际铁路、高速公路等交通基础设施规划建设。协议涉及的高铁线路有京雄铁路、京石城际、城际铁路联络线、固保城际等。据记者了解,上述铁路由地方和京津冀城际铁路投资有限公司共同出资修建。京津冀城际铁路投资有限公司成立于2014年12月末,由京津冀三省市政府及中国铁路总公司按照3:3:3:1的比例共同出资组建。     

天津将规划新增津雄城际铁路

<正>目前,天津市规划和自然资源局正按照国土空间总体规划编制要求,开展新一轮轨道交通线网规划编制工作,预计于年底前完成。此次规划以建设"轨道上的京津冀"为目标,构建融合城际铁路、市域轨道、城市轨道、中运量公交的多模式一体化轨道交通网络,天津市轨道交通轨道线路数量和总规模都将有所增加。2013年天津市政府批复《天津市轨道交通线网规划(2012-2020)》,共计轨道线路28条、总规模1 380 km。新一轮轨道交通线网规划编制工作将更多体现新时代的发展要求,重点内容包括优化市域快线布局,支     

京唐城际走向基本确定 天津宝坻新建高铁站

<正>建设"轨道上的京津冀"是2015年的重头戏,其中京唐城际、京滨城际两条高铁相继列入年内开工计划表。目前,京唐城际的走向已基本明确,沿线将途经7站,而天津境内将新建一座高铁站——宝坻南站。京唐城际沿线7站为:北京通州站(新北京东站)—燕郊站—大厂站—香河站—宝坻南站—鸦鸿桥     

微评论

<正>京40条公交线路跨省通冀,放大京津冀同城效应据不完全统计,北京目前有40余条公交线路跨省通往河北各地,廊坊市区以及香河、涿州等地居民在本地就可坐上北京的公交车。据报道,仅在燕郊,每天早晨乘车到北京跨省上班的人就有30万。城际公交在京津冀交流方面起到了重要作用,既价格优惠,又可以设置站点,可以大大降低出行成本,在很大程度上实现"同城效应"。不过,虽然已开通多条线路,但由于于收费标准、各地补贴不一样,导致收费方面还存在一些不足。     

新闻速读

正京津冀一体化深化多种交通方式将无缝对接5月19日,交通运输部综合规划司副司长彭思义表示,今年是京津冀交通一体化率先突破的收官之年,将加快打造"轨道上的京津冀",推动公路重大项目建设、打造现代化津冀港口群,促进三地民航机场协同发展。据悉,铁路轨道网络方面,将包括干线铁路、城际铁路、市郊铁路和地铁等四层轨道网。值得一提     

一体交通,立体河北——来自河北的5年答卷

<正>习近平总书记指出:"要把交通一体化作为推进京津冀协同发展的先行领域,通盘考虑、统筹规划、共同推进区域重大基础设施建设和交通格局优化,科学规划并建设现代化、智能化的交通网络体系,加快构建三地快速、便捷、高效、安全、大容量、低成本的互联互通综合交通网络,为京津冀协同发展提供坚实基础和保障条件。"2014年至今,习近平总书记5年来时刻牵挂着京     

珠江三角洲谋划城际轨道交通网

广东省十大重点工程之一的“城市快速交通工程” ,是一项涵盖高速公路、城市快速通道、地铁、城际铁路等重大基础设施的综合交通工程。这里面有两张“网” ,一张是星罗棋布地将珠三角串联在一起的高速公路网 ;一张是四通八达地将珠三角连接起来的城际快速轨道网。两张网中 ,城际快速轨道网有望成为全国第一张城际轨道公交网。珠三角城际快速轨道网将以两条主轴、三条放射线和两条联络线构筑主骨架 ,即广州～深圳、广州～珠海为两大主轴 ;广州～肇庆、中山 (小榄)～江门、东莞～惠州为三条放射线 ;在广深、广珠两条主轴间 ,建设顺德～番禺～…     

河北拟再建三条地铁对接北京

<正>近日,河北省发改委发布《河北省轨道交通发展"十三五"规划》,《规划》提出将就高速铁路、普通铁路和城市轨道同时发力,基本实现环京津县市与京津中心城区0.5~1h通勤圈。《规划》还提出研究建设亦庄至廊坊、大兴至固安、房山至涿州等3条地铁联通北京。届时,京冀市民有望通过地铁往来。河北环京县市将率先体验到京津冀一体化的便利。     

天津两年内再建6条高速公路推动京津冀交通一体化

为落实京津冀协同发展战略,天津正积极构建服务京津冀三地的高速交通网。日前召开的“2014年天津市市政公路管理工作会议”提出,今明两年,天津将建成6条高速公路,推动京津冀交通一体化,京津冀将基本建成覆盖三地主要城市的客运2小时交通圈。     

沪宁、沪杭城际铁路即将开始建设

2006年，上海铁路局将投入200亿元进行铁路建设。其中，城际铁路开工将成为今年华东地区铁路建设的头等大事。今后将有5条城际轨道在华东大地上纵横交错，它们分别是：沪宁线（上海至南京）、沪杭线（上海至杭州）、杭甬线（杭州至宁波）、常苏线（常州至苏州）和苏嘉线（苏州至嘉兴）。根据规划，长三角城际轨道交通将分期建设，到2010年，沪宁线、沪杭线将建成通车，构成长三角城际交通网主轴；到2020年，余下3条线将建成。据悉，今年年内沪宁线、沪杭线有望动工兴建。一旦建成，三地市民将享受“公交化”的铁路运输。     

沪宁又添沿江城际铁路 江阴等沿江城市搭上动车

<正>沪宁间又开始打造另一条新的快速城际铁路:沿江城际铁路。该铁路设计时速约为250km。如果线路获批,沪宁间未来将有沪宁城际、京沪高铁、沪宁线、沿江城际4条铁路通道,常熟、太仓、张家港等沿江城市也将搭上动车。沿江城际的前身其实就是规划中的镇南铁路,原路线为从镇江,经常州、江阴、张家     

福建未来将建成“一环两网”城际轨道交通主体架构

<正>"一环两网",这是福建省未来城际轨道交通的主体架构,将大大提升全省居民出行的便利性。《海西城际轨道交通线网规划环境影响报告书》近日面向社会公示。根据环评报告,近期至2020年,福建省新建城际线9条,建设规模为559 km,投资994.65亿元,包括马尾至长乐机场,莆田与宁德分别到长乐机场(福州)城际等。远期至2030年,随着新建宁德至南平铁路,9个设区市之间铁路闭成环形。根据报告,海西城际轨道交通线网规划范围包含福建省9个设区市及平潭综合实验区。整个福建的城际轨道交通网将在2030年基本形成,即"一环两网"。     

天津年底建成7条高速 八横六纵高速网服务京津冀

<正>预计到今年年底,天津将建成通车7条高速公路,初步构建起以"双城"为核心,服务京津冀,连通周边各大中城市,通达市域新城,覆盖中心镇、旅游景区、重要功能开发区的高速公路网络体系。今年,天津市开工建设的高速公路有9条,里程221 km,预计年底建成通车7条,新增通车里程165 km。其中,京津塘高速公路北部新区段高架工程已于5月份率先通车,京秦高速公路、唐廊高速公路     

浙江规划建设11条城际铁路都市内“织网”方便出行

浙江省发改委近日公布的《浙江省都市圈城际铁路近期建设规划》（以下简称《规划》）及其环境影响报告书称,近期杭州、宁波、台州和金华等四大都市圈将规划建设11条城际铁路。浙江省都市圈城际铁路的近期建设规划任务是,在2013～2018年建成杭州都市圈的杭州至海宁（行政隶属嘉兴市）、杭州至临安、杭州至富阳、杭州至绍兴县（行政隶属绍兴市）等4条线路,     

珠三角城际轨道3700亿方案获批

<正>大幅扩容后的珠三角城际轨道交通规划方案,已经获得国家发改委批准。这一新规划,涉及23条轨道交通线,初步估算投资金额3700亿。珠三角城际轨道在业内影响颇大,因为与传统的由铁道部主导的部省合资修铁路不同,珠三角城际轨道的出资主体,更多依赖地方财政和社会资本。现已开工建设的5条线路中,分别采取了三种不同的融资模式。     

天津:2017年八横六纵高速网联通京冀

<正>日前,记者从天津市交通运输委获悉,预计到2015年年底,天津将建成通车7条高速公路,初步构建起以"双城"为核心,服务京津冀,连通周边各大中城市,通达市域新城,覆盖中心镇、旅游景区、重要功能开发区的高速公路网络体系。天津市交通运输委相关负责人介绍,2015年,天津市开工建设的高速公路有9条,里程221km,预计年底建成通车7条,新增通车里程165km。其中,京津塘高速公路北部新区段高架工程已于5月份率先通车,京秦高速公路、唐廊     

新建道路下穿运营高速铁路桥梁的设计方案

中国国内城际高铁已在多个城市间开通,运行速度高达350km/h,然而城市建设规划中不可避免地会遇到市政道路横穿高铁线路的情况。该文针对如何确保新建道路下穿高铁时,尽可能少地影响既有高铁运营安全这一课题,以清远市几条市政道路下穿高铁为例,介绍了采用"U"形槽和桥梁两种下穿高铁的设计方案。     

浙江都市圈城际铁路规划获批 投资超千亿

<正>国家发展改革委近期正式发布关于浙江省都市圈城际铁路规划的批复。该批复显示,在浙江省杭州都市圈、宁波都市圈、温台城市群、浙中城市群建设城际铁路,线网规划包括23条线路,总里程1 413 km。2014~2020年,将启动实施11个项目,总里程452.4 km,总投资约1 305亿元。上述批复还显示,作为区域城际旅客运输骨干,浙江省城际铁路网络将覆盖区域内70%以上20万人     

轨道上的京津冀

2019年,京津冀一体化还在不断加深,京津冀交通一体化正从蓝图变为现实:北京大兴国际机场预计将于2019年6月30日前实现工程竣工,9月30日前实现开航投运。铁路、城市轨道、公路等多种交通方式的外围综合交通体系建设正在提速,以确保与机场同步建成;"轨道上的京津冀"骨架正在加快搭建,京张高铁开始全线铺轨,年底将实现全线开通……     

四川高速路网规划新增15条路线

<正>《四川省高速公路网规划(2014~2030年)》(简称"新《规划》")日前获四川省政府批准。与2011年规划相比,新《规划》增设15条路线,新增4条进出川通道,城市群内将实现城际2 h内直达。根据新《规划》,到2017年,四川省高速公路通车里程将达到7 000 km,进出川通道20个,初步形成