浅谈贵州省高速公路ETC规划及建设

为进一步利用信息技术提升高速公路通行效率和服务水平,促进节能减排,国家相关部委要求各省开展高速公路联网电子不停车收费(简称ETC)的推广应用工作。从贵州省情出发,全面介绍了高速公路建设、ETC需求、ETC规划及建设等方面的情况。     

重庆：已完成73条高速公路ETC车道建设

近日，重庆市交委对高速集团ETC工作开展调研。调研组要求，高速集团要按照市交委的规划，使ETC覆盖率在“十二五”末期达到60％，新建成通车高速公路要在通车前完成ETC配套建设，同时加强推广发行，挖掘优质用户，推动ETC用户数量实质性增长。     

四面八方

江西今年再建126条ETC车道在与沪苏皖闽联网基础上,力争与浙湘鄂联网 今年。江西拟再建126条ETC车道,ETC系统将覆盖全部新建高速公路。据介绍,江西今年将全力做好ETC车道建设及赣通卡宣传推广工作,力争实现与浙江、湖南、湖北等周边省份的ETC联网,提高高速公路通行能力;严厉整治偷逃通行费行为。将计重收费整车称重试点和“绿色通道”车辆检测试点列为专项课题进行研究。     

标准化ETC专用车道的建设

交通运输部路网监测与应急处置中心于2018年4月26印发《标准化ETC专用车道建设方案》、《测试验收规程(试行)》、《运营服务与系统维护指南(试行)》,要求各省(区、市)在新建或改建ETC车道时,依据上述方案、规程、指南结合本省车道实际情况开展相关工作,推动全国ETC专用车道建设和管理工作的标准化、规范化。     

成功实施电子不停车收费的探讨

从电子不停车收费(ETC)建设需首先明确的问题、ETC规划与建设的主要内容及国内外ETC建设的主要经验三方面,对成功实施电子不停车收费的问题进行了探讨.     

浙江力争5年实现全部高速公路收费站开通ETC

记者日前从浙江省高速公路不停车收费系统（ETC）二期工程建设推进会上获悉，力争2012年年底前，浙江50％的高速公路收费站将开通ETC；到2015年，浙江省高速公路网内每个收费站将至少有“一进一出”车道配置ETC专用设备。     

ETC技术及其发展

阐述作为智能交通系统重要组成部分的电子收费系统（Electronic Toll Collect,简称ETC，下同）的工作原理、发展状况及趋势，分析影响ETC系统性能的主要因素，介绍一种最新ETC系统的结构原理，提出我国必须不失时机地研发具有自主知识产权的ETC系统及其相关设备的重要性。     

ETC智慧停车场营运管理系统的研究和设计

文中对高速公路ETC技术在智慧停车场的应用现状进行了研究和分析,指出了当前ETC智慧停车场推广和建设中存在的问题,提出了ETC智慧停车场运营管理系统建设的需求,并对系统主要功能进行了设计。     

全国高速公路ETC将向停车场业务拓展

<正>中国交通运输部路网中心ETC中心主任王刚11月22日在北京表示,目前全国ETC装车用户已超2 500万,停车场业务将是ETC未来发展一个非常重要的领域。王刚介绍说,全国高速公路电子不停车收费(ETC)联网工作于2014年3月正式启动之初全国只有606万ETC用户,一年多时间增长了三倍,到今年9月28日,中国大陆地区除海南岛和西藏之外的29省市区已实现ETC联网运行。这张高速公路网连起来长达12万公里,全国     

高速公路电子不停车收费效益分析

随着高速公路电子不停车收费(即ETC)系统在全国高速公路大规模建设与应用,其安全、便捷、绿色、环保效益凸显,得到了社会公众和行业主管部门的广泛认可。高速公路实施ETC,为社会公众、高速公路建设运营主体、使用者等带来了显著的社会效益和经济效益。本文以内蒙古自治区2015年实施的高速公路ETC工程为例,采用定性与定量结合的方法分析了实施ETC产生的社会经济效益。     

试论ETC系统工程实施及运营可靠性问题

本文针对ETC系统工程实施及运营可靠性问题进行探讨,在分析我国ETC系统工程发展基础上,重点从OBU运行可靠性和RSU运行可靠性两个方面探讨了ETC设备可靠性,最后分析ETC车道布局及系统工作方式,希望对于今后我国的ETC系统工程发展具有一定帮助。     

ETC系统在收费公路中的应用浅析

本文结合承唐高速、唐港高速等收费公路实际应用ETC系统的情况,简要介绍了ETC系统的工作原理,并就ETC收费系统的特点、应用前景进行了扼要分析。     

本市ETC三期试点试验工程通过专家评审

2013年2月27日下午，市路政局组织召开了“上海市高速公路电子不停车收费（ETC）车道完善工程试点试验工程”专家评审会。本市高速公路电子不停车收费（ETC）车道完善工程（以下简称“ETC三期”）内容是在ETC前二期建设基础上，     

上海高速公路ETC系统的建设与创新

摘要：结合上海高速公路ETC系统四年多以来建设和运营的实践,介绍了上海高速公路ETC系统在设计思路、业务流程和运营管理中的主要特点和创新点,并对上海高速公路ETC系统的发展作了展望。     

上海高速公路电子不停车收费（ETC）系统介绍

不停车收费系统（ETC）是高速公路收费系统的重要发展方向。简要介绍了上海高速公路ETC收费系统建设情况及各个子系统的系统功能及构成设计要点,并对前段时期内的试运行情况分析,明确ETC收费系统成功应用需注意的几个方面。     

关于实施货车ETC的几点想法

文章就货车ETC在高速公路快速通行领域的应用前景以及针对目前货车ETC实施的技术难点进行了分析，拟将结合国内高速公路ETC建设过程中的经验，在本文中就需要解决的问题及途径进行探讨，为进一步实践高效节约型的高速交通提供技术借鉴。     

浙江省高速公路ETC收费运营服务模式探讨

通过分析广东、北京、福建两省一市的ETC运营服务模式,并根据浙江省高速公路网运营的实际情况和ETC的特点,对浙江省ETC运营服务模式进行分析和探讨,提出浙江省ETC的运营服务模式.     

ETC门架系统在高速公路分段计费中的应用

以高速公路收费系统分段计费作为研究对象,引入ETC系统之后能够对高速公路建设水平起到积极作用。从当前DC系统具体应用来看,能够帮助有关部门开展公路建设管理。通过使用ETC收费系统可解决收费口通行能力、方法、管理模式问题,满足车辆实际通行需求。     

电子不停车收费(ETC)芯片国产化可行性分析

ETC产业化是中国ETC行业的发展趋势,而现阶段ETC设备使用的芯片都为国外芯片,国外芯片由于与中国ETC国标不相符,导致现有ETC设备存在诸多问题,因此,按照中国ETC国标开发的芯片是ETC行业的迫切需求。从国内现有的ETC专业技术、科研团队、ETC行业经验等各方面已经具备ETC芯片国产化条件。ETC专用芯片国产化不仅能够带动国内芯片行业的迅速发展,同时也带动了整个ETC产业链的迅速发展。     

基于DSRC性能仿真方法的车道设施配置设计

在采用DSRC通信协议的ETC收费方式中,车道设备的不同配置会影响ETC的整体通信性能和通信可靠性.采用建模和计算机仿真的方法对系统性能进行估算,分析各种参数对ETC系统性能的影响,从而优化参数选择和ETC车道设施的配置,提出了一种ETC车道设施配置优化设计的方法.