论海南铺前大桥工程的设计变更管理

由于设计文件不可避免的存在缺、错、漏或者为推广新技术、标准等方面的原因,公路工程建设实施过程中会出现许多工程设计变更,设计变更管理是项目建设管理中的重要工作之一,有效的变更管理对保障工程的质量、进度、造价等有着非常重要的意义。本文从设计变更的条件、审批以及管理等方面做了简要论述,以期为同类项目建设提供借鉴。     

海南保亭、白沙境内高速公路今年年底前将动工开建

<正>为尽快实现海南省第七次党代会县县通高速的部署,目前五指山至保亭至海棠湾高速公路、白沙快速出口路两个项目前期工作都在加快推进,确保在今年内全部动工。其中:五指山至保亭至海棠湾高速公路起点冲山镇顺接中线高速五指山连接线,终点为海棠湾环岛高速藤桥互通,全长58 km;白沙快速出口路连接白沙县城与洋万高速儋州互通,全长35 km。两项目均采用     

海南铺前大桥施工进度提前近半年 主塔年底可封顶

<正>海南省重点交通基础设施项目——铺前大桥建设快速推进,目前,铺前大桥施工进度比原计划工期提前了近半年时间。铺前大桥施工难度最大的主桥主塔建设已达到30层,比原计划快了5个多月,按照这样的进度,2017年年底主塔可封顶,达到151.8 m高度。除了主塔施工进度提前,铺前大桥200个水下桥墩2017年3月初也已全部完工,目前转入现浇箱梁施工。     

海南铺前大桥桥头引线海砂吹填路基的设计与施工

海南滨海地区土源较缺乏,而砂源非常丰富。本文总结介绍了海南省铺前大桥西侧连接线填砂路基的没计和施工,包括填砂路基的特点,填砂路基包边土、封层土和排水设计以及路基施工工艺等。     

海南铺前大桥桥头引线海砂吹填路基的设计与施工

海南滨海地区土源较缺乏,而砂源非常丰富。本文总结介绍了海南省铺前大桥西侧连接线填砂路基的没计和施工,包括填砂路基的特点,填砂路基包边土、封层土和排水设计以及路基施工工艺等。     

江（门）罗（定）高速提前至2010年动工建设

9月初，江门至罗定高速公路暨广州至高明高速公路延长线工程可行性研究报告评审会分别在鹤山、新兴召开。在本次会议上决定，江门至罗定高速公路将提前至2010年动工建设，有望于2013年建成通车，较原规划动工时间提前4年，较原规划建成时间提前7年。