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相似文献
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介绍粉煤灰的特点及其作为路堤填筑材料的工程特性和施工工艺,工程质量检测和控制方法,解决利用粉煤灰大规模填筑路基施工过程中遇到的诸多技术问题,在同类型地质条件下可以推广应用。  相似文献   

3.
根据济南至祁门高速公路淮南段项目概况,结合近几年安徽省内平原区高速公路取得的成功经验和科研成果,提出在济南至祁门高速公路淮南段的推广应用建议。①应用煤矸石填筑路基;②钢波纹管桥涵的运用;③取土场综合设计;④低高度密肋式T梁;⑤装配式钢筋混凝土涵洞。  相似文献   

4.
据悉,沈阳至海口高速公路遂溪至徐闻段(简称湛徐高速公路)已经国土资源部批复用地预审。环评报告也通过了国家环保局初审,预计5月初可以正式批复。  相似文献   

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<正>徐州至安徽明光高速公路项目日前通过江苏省政府审批,今年6月底前将编制完成预可报告,工程有望年内开工。该项目在徐州观音机场西南与徐宿高速公路相接,途经睢  相似文献   

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成都又称蓉城,位于四川盆地中部,西有青藏高原相扼,东有三峡险峰重叠,北有巴山秦岭屏障,南有云贵高原拱卫,形成了闻名于世的成都平原,自古享有“天府之国”的美誉。成都市是四川省省会,也是四川省政治、经济、文化中心。随着经济的发展,成都市被划入成渝经济圈,并确立为天府新区,是中国的几大经济中心之一。  相似文献   

7.
浅析济南至莱芜高速公路环保设计理念   总被引:2,自引:0,他引:2  
结合济南至莱芜高速公路的项目设计,在公路设计新理念指导下,认真总结以往国内外山区高速公路设计的经验和教训,提出了保护环境的设计原则和设计方案。  相似文献   

8.
记者近日从有关方面获悉,连接青岛东海岸市区与西海岸经济技术开发区的胶州湾跨海大桥施工进展顺利。  相似文献   

9.
2010年12月31日,广东省阳江至云浮高速公路阳江至阳春段正式建成通车。该工程南起阳江市的阳江港,经阳江市江城区西侧向北至阳春市西与省道113连接。阳江至云浮高速公路阳江至阳春段是广东省  相似文献   

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正济南至青岛高速公路(以下简称"济青高速")全长318km,东起著名海滨城市青岛,西至山东省省会济南市,途经潍坊、淄博、滨州三地市,被誉为山东省的"黄金通道"。自1993年12月建成通车以来,济青高速创造了安全运营20年无大修的记录,并连续3次在全国干线公路养护管理大检查中名列前茅。随着近年来交通量的快速增长,济青高速道路通行能力明显不足。  相似文献   

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《北京公路》2009,(6):F0002-F0002
2009年11月11日上午.随着副市长黄卫一声令下,北京市2009年重点市政道路工程温榆河大道正式开工建设,预计于2010年底通车。该路建成后将与首都机场高速公路、机场二通道等多条道路相连.构成北京东部地区的重要交通走廊。市交通委主任刘小明、副主任姜帆,相关委办局及市属交通企业主要负责同志一同出席开工仪式。  相似文献   

12.
该文介绍了大庆至广州高速公路松原至双辽(吉蒙界)段景观绿化的整体设计,并根据实际情况提出施工管理要求,对苗木栽植、草坪种植等施工工艺进行严格要求,从而使大广高速公路更好地融入外部景观,达到"天路合一、浑然一体"的效果。  相似文献   

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银川黄河公路大桥位于银川市东出口,在银古一级公路石坝渡口附近跨越黄河,是宁夏自治区“八五”重点建设工程之一。大桥全长1219.9m、总宽23m,由两座分离式桥组成。大桥由宁夏公路勘测设计院和交通部第一公路勘察设计院联合设计;宁夏公路工程局桥梁工  相似文献   

14.
目前,上海长江口江底隧道“长江一号”和“长江二号”盾构分别以每周80m速度向长兴岛前进。截至2007年8月上旬,东西两线的掘进度总和达到5km,完成了整个隧道长度的三分之一。根据设计,长江隧道分为上、下两层,上层为机动车道,下层为轨道交通预留。但为防隧道内出现意外交通事故,在洞内每隔375m设置了一道逃生孔。如当上层隧道发生火灾等紧急情况,  相似文献   

15.
《公路隧道》2009,(4):20-20
由中国铁建十四局集团承建的南京长江隧道总长5853m,南起南京市主城区的滨江快速路与纬七路互通立交,北至浦口区的宁合高速公路人口,是迄今为止中国长江流域上工程技术难度最大、地质条件最复杂、科研挑战性课题最多的世界级越江隧道工程。隧道工程采用目前世界上最先进的泥水盾构机掘进,  相似文献   

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近日,记者在青岛胶州湾海底隧道施工现场采访了解到,这一中国目前最长的海底隧道工程施工进展顺利。  相似文献   

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济南至青岛高速公路改扩建绿色科技示范工程于2017年6月被列为交通运输部科技示范工程。本文介绍了济南至青岛高速公路改扩建绿色科技示范工程的实施背景、工程概况、实施内容、组织管理等方面的情况。  相似文献   

19.
济南至莱芜高速公路作为交通运输部勘查设计典型示范工程项目,遵循安全、环保、舒适、和谐的设计理念,如何将该理念融入工程施工过程中,本文重点阐述了一些具体做法及提出了几点思考,期望对以后其他高速公路的设计与施工有一定的启发作用。  相似文献   

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