共查询到20条相似文献,搜索用时 78 毫秒
1.
2.
随着贵州经济社会的发展,高速公路建设已从快速发展阶段进入高质量发展阶段。如何利用已有的交通优势,将高速公路服务区建设与文化旅游、现代农业、产业园区融合起来,发挥区域经济辐射拉动作用,已成为新形势下“路衍经济”发展的重要研究方向。本文通过分析,提出服务区开发利用的主要原则,并结合贵州发展实际提出服务区发展思路,总结出服务区打造文旅景观类、特色产业类、物流仓储类、桥旅融合类四个方向,从绑定产业和景区、引导消费需求、创新运营模式等角度探索服务区发展路径,最后分析目前贵州省已经实施的成功案例,为全国服务区发展提供参考和样板。 相似文献
3.
为了满足人们对高速公路服务区功能多元化需求,支撑高速公路服务区可持续发展,本文探索了“服务区+旅游”概念,从地理位置、自然资源、文化资源、产业资源、车流量多维度分析了“服务区+旅游”特征,研究了新时期背景下“服务区+旅游”典型融合模式和单体服务区+旅游融合发展功能定位,并以莆炎高速(福州段)梧桐服务区为开展实证研究。结果表明:1)服务区+旅游典型模式宜划分为综合型、自然资源型、人文资源型、基本型四种;2)单体服务区+旅游融合发展应从区位因素、资源因素、经济因素进行功能定位;3)通过实践应用,福建莆炎高速梧桐服务区功能定位为综合型服务区。研究成果可以强化服务区社会效益,适当提高其经济效益,支撑高速公路服务区的可持续发展。 相似文献
4.
甘肃交旅融合项目的实施是通过以高速公路服务区为载体,串联关联产业、资源、要素和区域经济一体化高质量发展的新途径。当前,路衍经济作为新型经济发展平台,新业态培育和发展是重中之重。结合典型交旅融合项目调研情况,分析交旅融合项目的核心发展要素,阐述交旅融合项目新业态培育的要点,依托G75兰海高速太石交旅融合项目建设与运营准备,研究甘肃交旅融合新业态培育的思路和看法。 相似文献
5.
6.
在工程项目建设中,项目“代建+监理”一体化管理模式越来越受到重视,福建南平2016年率先在高速公路项目中开展试点工作。以南平武夷新区绕城高速公路项目建设为例,分析代建融合监理监管模式在高速公路建设的实施要领和重点难点,介绍该模式下南平武夷新区绕城高速公路项目取得的成效,提出改进和发展该模式的意见和建议,为今后福建及南平地区高速公路、普通公路及其他建设项目全面推行“代建+监理”一体化管理模式提供参考。 相似文献
7.
8.
提出了高速公路衍生产业的概念并分析了我国高速公路衍生产业发展现状及存在问题,在此基础上提出了高速公路衍生产业的发展策略。 相似文献
9.
为加速推进服务区的休闲化、景区化进程,推动服务区升级改造,重构服务区业态,逐步增加旅游服务功能,探索将服务区打造成旅游目的地,本文依据国内外关于开放式理念的研究进展,结合“服务区+旅游”融合发展的现状和内涵特征,提出基于开放式理念的“服务区+旅游”概念,通过借鉴旅游业态和产品划分标准,梳理总结“服务区+旅游”新业态特征,提出基于产业开发、新技术整合、特色产品开发、时间规划和智慧交通开发五大“服务区+旅游”业态类型,再从产业融合和“交通+旅游”的角度出发,系统提出“服务区+旅游”融合发展新业态清单。 相似文献
10.
为使“互联网+”对交通运输经济充分发挥作用,优化交通运输资源,满足社会生产生活需求,以“互联网+”对交通运输经济的影响以及当前交通运输产业现状为切入点,针对“互联网+”时代交通运输经济的发展进行分析与探讨,希望可以为相关从业人员起到一定借鉴价值。 相似文献
11.
12.
高速公路可以带来间接效益.高速公路经济带建设符合区位经济理论.金华高速公路为沿线市县产业带的形成和发展创造了前提条件,从而在若干"点"上形成有利区位,沿高速公路轴线,以经济带形式形成经济区.就是高速公路"点-轴型结合"的经济区域.从高速公路产业经济带形成演化的地域角度、经济角度分析,从雏形期走向成长期的金华高速公路产业经济带,能够建成体现金华特色的经济带.这一经济带,对沿线区域资源利用、经济发展、产业传递、人的思想观念有着巨大的影响作用,对整个金华经济如生产社会化、城市化进程、可持续发展等也有着重要影响. 相似文献
13.
随着高速公路的迅速发展,高速公路通信网的建设在整个信息管理系统中占据了举足轻重的作用,从高速公路通信网的传输、接入方面,阐述了高速公路通信网现用的网络技术,以解决高速公路通信网的“瓶颈”问题。 相似文献
14.
要实现经济起飞,除了需要具备较高的资本积累率,还需要建立起若干高速发展的主导部门,通过“后向影响”、“前向影响”和“扩张性影响”来带动其他部门的发展。水运产业作为基础设施产业,和其他产业、部门的联系非常紧密,如能通过投入较多的资本而成为优势产业,可以带动其他产业的发展,最终实现社会经济的“起飞”。 相似文献
15.
正"不论是政府还是企业,都已经认识到建机场、发展航空产业不仅是为了改善交通,而是以机场为依托打造经济增长极,并将航空与铁路、公路、水运结合,集成立体交通体系。"龙浩集团总经理赵继光表示,随着"一带一路"、"民航强国"和"军民深度融合"等国家战略的持续推进及中国低空空域改革的不断深化,我国航空产业正在快速发展。为此,龙浩集团提出了在全国布局由运输机场和通用机场组成的"1+8+N"机场网络,建 相似文献
16.
文章从现阶段广西高速公路管养及高速公路行业发展等方面,根据广西高速公路发展面临的形势,提出了开创广西高速公路发展新局面,“坚持一个指导思想、实现三个愿景目标、推行四个工作理念”的总体思路,推动广西高速公路跨越式发展。 相似文献
17.
建设金华高速公路经济带之构想 总被引:1,自引:0,他引:1
要使金华高速公路经济带有序、健康、高效发展,需要政府给予必要的指导和规划.金华境内的高速公路,使浙中城市群高速网浮出水面.金华应考虑高速公路经济发展的规律、地方区域经济整体布局、及地方原产业基础来构筑产业经济带.着力建设工业园区、努力发展物流业、大力发展农业经济、特色产业集群区、发展道口经济,做大休闲旅游业,以高效、时效农业、高科技工业、金华原有的轻工业、小商品制造业及旅游、信息等新兴第三产业的发展为主导,以持续发展为目标.还要加快金华高速公路沿线经济带的整体规划,真正理解高速公路对区域经济发展起着积极的推动作用. 相似文献
18.
高速公路产业带剖析——对高速公路作用的再认识 总被引:2,自引:0,他引:2
<正> 高速公路作为一种现代基础设施,在中国投 入使用仅仅几年时间,就已显示出其强大生命力和巨大潜在力,一条条以高速公路为轴线的产业带正在悄然生成。正确认识这一经济现象及其规律性,对于我国社会经济发展及生产力布局具有重要的现实意义。 高速公路是现代经济的催化剂,它势必要伴生产业群体的集聚并沿轴线方向扩散,形成快速发展的“经济走廊”。高速公路产业带,也可称“高速公路经济带”、“高速公路经济走廊”。它是指以高速公路为基本走向,并向两侧扩延,产业群体相对集中,经济发展高于周边地区和当地平均水平的带状区域。 相似文献
19.
随着我国产业经济全方位对外开放,全面融入全球经济一体化,我国的物流产业得到了快速发展,同时带动了物流技术装备业等相关产业的快速发展。现代物流业及物流技术装备业已经成了中国经济中最有活力、最具发展机遇的新增长点之一。在这样的环境下,不论是物流服务业还是物流技术装备业,品牌的竞争成了竞争的焦点,品牌的创新成了决定市场竞争成败的关键。我国“十一五”规划中也明确强调了全面增强自主创新能力,提升产业整体技术水平的必要性。由中国物流技术协会主办的“中国物流创新大会”,在国内最先关注现代物流创新问题,也因此受到业界的关注。 相似文献
20.
“互联网+”在交通行业中已呈“全面介入”的状态,使公路运输资源得到优化和集成“,互联网+公路运输”形成良好的生产力与创新力正在有力促进公路运输经济发展“。互联网+”背景下,公路运输经济发展中有越来越多的有利条件,尤其是“智慧路网”、网络化管理、智慧物流,在逐步实现人尽其用与货畅其流,助力公路运输优化。基于此,介绍“互联网+”对公路运输经济发展的意义,分析“互联网+”背景下公路运输经济发展的有利条件,提出“互联网+”背景下公路运输经济发展的策略,促进公路运输经济的可持续、稳定、健康发展。 相似文献