厉害了我的港口

<正>党的十八大以来,对中国港口而言,经历了极不平凡的"黄金五年"。十八大以来,以习近平同志为核心的党中央、国务院对全面深化改革作出了一系列重大决策部署,特别是习近平总书记对交通运输行业未来发展作出重要判断,明确指出,"十三五"是交通运输基础设施发展、服务水平提高和转型发展的黄金时期,要抓住这一时期,加快发展,不辱使命,为实现中华民族伟大复兴的中国梦发挥更大的作用。更为我们加快交通、港口事业的发展,增添了     

厉害了!中国港口被世界围观

<正>厉害了!上海港!2017年12月10日,上海洋山深水港区四期码头开港运行,这是目前全球最大规模、自动化程度最高的港区。与传统人工码头不同,洋山四期码头是一座新型高科技码头,集装箱的装卸转运全部由智能设备完成。在洋山四期码头,不论是码头上的智能设备,还是像"大脑"一样的智能控制系统,都是中国企业自主研制的。除了智能外,洋山四期码头也是一座绿色环保的新型码头。码头所有设备都是电力驱动,实现了零排放,靠泊的船只也都采用了岸基供电,避免了柴油机运行产生     

别了,加尔各答!

蓝天、白云、风帆、港口……一样的波涛滚滚,却蕴含着不一样的心情。“念去去千里烟波,暮霭沉沉楚天阔。”祖国啊,您的解放,象一块磁铁吸引着海外游子历尽艰难,回到您的怀抱。     

夏威夷,我们来了!

今天是"海巡31"船抵达夏威夷火奴鲁鲁的日子,当"海巡31"船缓缓驶进碧蓝色的港湾时,我们所有人员在后甲板上,一字排开,一路的劳顿慢慢散去,我被这美丽的海岛风光深深吸引。眼前是一幅迷人的画卷,蓝天白云、和煦的阳光洒在波光辉粼粼的海面上,海面像     

别了,我的牛山,我的灯塔

正从1982到2017年,跨了一个世纪,一共35年,相当于人的半辈子。时间如白驹过隙,35年前刚登上牛山岛那愣头青的模样仿佛还在昨天,如今即将退休,离开牛山灯塔,就像要跟一个老朋友告别,不忍将"再见"二字说出口,我只想在心里默默地对它说声:别了,我的牛山,我的灯塔。35年了,岁月涤荡了青春,留下了皱纹,增添了白发,可历经沧桑的牛山灯塔就像一件艺术品,沉淀了更深的历史底蕴。如果说用一个词来形容与牛山灯塔的关系,我觉得最贴切的莫过于"家"。     

喂,我是罗得艾兰!

成千上万来自大西洋彼岸的电话,拥入美国罗得艾兰州海边一个偏僻的地下掩蔽所。技术组长本福德正在守听,但什么也听不见。所有的电话均由终端机自动处理。掩蔽所里一片寂静,显出某种神秘气氛。一段25英尺长的电缆线连接着他的工作台。横跨大西洋的海底电缆就始于本福德的工作台,另一端远在     

祖国啊,我们回来了!

1.在夜幕掩护下,一艘快艇逃离了 E 国控制的海域,直向公海驶去。快艇里有一位白发苍苍的老教授,身边是他的独生女儿梦华。经过一个通宵的紧张战斗,现在,东方已露出了希望的曙光。     

上帝,鲨鱼在我周围!

一位身怀六甲的美国妇女,在海中游玩时,突然遇上了莫明的袭击,伤口流淌着鲜血……     

断航10余年,乌江通航了!

正1月5日上午,500吨级标船——"航电1号"乘坐"水上电梯"顺利"翻越"思林大坝,标志着乌江航道贵州境内全线通航。1月5日,位于贵州思南境内的思林水电站,500吨级船舶"航电一号"借助升船机,从365米成功提升至432米标高水域,驶入乌江上游。这标志着贵州省"黄金水道"乌江航道全线通航,贵阳北入长江的水运通道打通。     

在非洲,我跳起了木鼓舞

我们船从赤道几内亚本尼河省的巴塔港一开出来,整个船上就充满了友好而欢乐的气氛。由该省二十多名男女艺术家组成的舞蹈团,随船前往座落在比奥科岛上的首都马拉博,去庆祝一年一度的“芋头节”。 舞蹈团的领队兴奋地告诉我们:比奥科岛上的布比族人以食芋头为主,那里产的芋头个头大,每个重达5公斤左右,且味道香美,营养丰富,家家户户在地里或房前屋后都栽种了芋头,每年芋头种植完毕,人们为了祈求芋头丰收,便要宰羊祭祀,载歌载舞,举行一个隆重的仪式,这就是举世闻名的“芋头节”。 午后,除了当班的船员外,我们和赤道几内亚的艺术家们举行了联欢会。大家随意在甲板的舱盖上找好了自己的位置,兴致勃勃地观看着艺术家们那充满浓     

西沙,西沙!

正为积极服务国家"一带一路"倡议,根据海南省建设国际旅游岛的纲要,海南海峡航运股份有限公司于2013年4月28日在海口正式开通了西沙生态旅游航线,由"椰香公主"号邮轮执行首航。     

珠江,珠江!

正珠江奔腾千年,源自南方,但属于中国。随着"一带一路"再造全球化的步伐加快,珠江发展谋势而动。2017年6月,交通运输部部长李小鹏、党组书记杨传堂先后调研珠江,集中协调珠江上下游、产业带、流域经济发展的棘手问题,隆重唱响珠江     

珠江,奔腾!

正近期交通运输部主要领导先后到广东调研珠江水运发展,表明国家对珠江水运发展的高度关注,也对珠江水运发展释放出了积极信号。珠江是中国第二大通航河流,经过水运人多年来的精耕细作,珠江水运得到长足发展,一跃成为沿岸各市经济发展新的增长极。随着国家"一带一路"、珠江—西江经济带等国家战略的实施,珠江水运的发展逐渐成为全国关注热点。今年6月9日,交通运输部部长李     

雅加达,您好!

“雅加达,您好!”当我有幸踏上印度印西亚首府——雅加达时,从肺腑发出这样的呼唤。印度尼西亚地处赤道,被美誉为“赤道上的翡翠”。她由上万个岛屿组成,故又称“千岛之国”。我们船沿着印尼卡里马塔海峡航行时,沿途大大小小的岛屿星罗棋布,就象一把珍珠撒在蔚蓝色的丝绒地毯上,苍翠欲滴。我踏上印尼的土地是1988年6月。当时,我被外     

队长，我服你!

“队长!”队长这一称谓，自打我参加工作就在我的嘴边转悠。工作了二十多年，队长、队长的也叫了二十多年。在我的记忆里，“队长”的模样换了一茬又一茬，可出自我口里的称呼还是“队长”。谁让咱不“争气”，仅有在队长手下听差、支腿的能力呢!可说真的，队长、队长的叫了这么多年，让我打心眼里佩服的还真不多。遇到管理严厉的，我嫌人家多事；遇到工作兢兢业业一丝不苟的，我挑剔人家婆婆妈妈无魄力。唉!这年头，在我眼里能够看上的人和事不多啊!     

一旦离开勤奋,我就什么也做不成了

<正>自从2010年3月,许家印接管广州足球以来,已经累计投入15亿元以上。这些大手笔的投入,并不只是恒大集团才拿得出来,这就得看企业家的社会责任和前瞻眼光了。许家印至今先后累计以个人和公司名义为中国公益慈善事业捐款28亿元以上,已经连续三年成为     

恢复运价,应为,可为!

迈进2013年,集装箱航运业依旧面临着全球通胀背景下成本持续攀升的压力,尽管2012年市场运价得到一定恢复,但是经过市场淡季后部分航线运价仍低于成本线水平。迫切的班轮市场运价恢复计划正在积极实施和酝酿,同业战略默契初露峥嵘。1月份,跨太平洋运价稳定协议     

S-CUBE!内河航运的零碳排放解决方案来了

日前在202l世界人工智能大会"AI赋能海洋"智能船舶创新论坛上,中国船舶上海船舶研究设计院牵头发布了一型模块化船舶电源系统标准化产品——集装箱式动力电池单元(S-CUBE,SDARI containerized utility battery module).该产品由上船院牵头,携手宁德时代、赛尔尼柯、上海电巴及厦门太平货柜等业内知名供应商共同完成.     

“鸡骨礁”亮起来了!

摊开上海港海图,只见海港的大门长江口外注明着一群半淹半露的礁石。从海上看去,它们的形状犹如撒在海面上的一堆鸡骨头。这就是过去海员“谈虎色变”的鸡骨礁,如今却是中外船舶依靠它安全进出上海港的重要助航标志——装备有80年代最新设施的鸡骨礁灯桩。海员的天敌几十年来《航路指南》在长江口这一章节中赫然地记载着对航     

别了,水泥船

嘉兴市位于江南水网地带,境内河道密布,通航里程达2 000千米.2001年水运业完成货运量4 000万吨,占嘉兴市总货运量的63%,占全省内河货运量的30.2%,是全省乃至全国内河航运最发达的地区之一.