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近几年来,随着公路、航空等其他运输方式的快速发展,货运市场竞争日趋激烈。在公平、效率的原则下,铁路货运如何适应市场需要,争取更大的市场份额,已经成为运输企业所面临的重大问题。一、铁路货运营销目标铁路货运营销是以现代化的营销理论为指导,以运量为基础,以运能为保证、以收入为目标,将运输生产、经营管理、经济核算融合在一起的铁路运输企业的市场营销。铁路必须立足于自身特点,扬长避短,改变传统观念,掌握市场规律,从而达到增强市场活力、提高经济效益的目标。在遵循货运营销工作准则的前提下,铁路必须树立正确的营销目标。1.建立… 相似文献
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种种迹象表明,铁路货运的改革引进市场的不是一般的“狼”!对于公路货运企业来说,“营改增”已经遭受当头一棒!铁路货运改革又一击产生的冲击可能将数倍于它! 相似文献
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用公路货车运煤的成本是铁路运输费用的两倍以上,但由于中国铁路运力已经超负荷,煤炭供应商们别无选择。现在由于建设滞后,铁路的运力非常有限,不能满足运输的需要,使交通压力向公路运输集聚。 相似文献
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《综合运输》2017,(11)
高速铁路正提供着巨大的输送能力,若从事货物运输必然能促进我国社会快递物流的蓬勃发展。本文通过快递市场以及高速铁路线路参数的研究分析,确定货运动车组开行的市场定位、速度等级、载货量等问题,确定了货运动车组的开行方式。基于此,着重研究了货运动车组开行所带来的运输企业效益。研究发现,同公路运输相比,即使以公路运输的收益率来计算货运动车组的收益效益,也比客运专列开行的收益高一些;同航空运输相比较,当货运率低至53%时,为保证货运动车组收益同等于客运专列,其运价率方与航空运价率相同;通过对物流快递分析,确定了货运动车组的所适运的货物时间价值。结果表明货运动车组开行对铁路运输企业具有相当的效益,这对运输企业的收益有一定的促进意义,同时也为货运动车组开行提供一些参考意义。 相似文献
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对我国道路货运问题的经济学审视 总被引:1,自引:0,他引:1
货运的规模经济是指随着完成货运周转量的增长,平均运输成本的不断降低。在市场经济条件下,经济主体从事经济活动的目的是经济收益的最大化,在此过程中存在两种最基本的“约束条件”,即物质世界的资源约束以及社会上其他人的社会约束,也就相应产生两种类型的成本:生产成本和交易成本。货物运输这种经济活动也不例外。如果企业规模的变化是由于生产能力提高或者生产成本降低带来的话,一般称之为狭义的规模经济。 相似文献
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为研究铁路货运分担率影响因素,提高铁路货运市场竞争力,选取影响铁路和公路货运分担率的四个因素,即运价、运输时间、安全性和准时性,并对这四个因素的权重进行分析标定,得出影响货运分担率的效用函数,并利用Logit模型得出具体货运通道内铁路和公路的货运分担率,为铁路货运服务模式调整提供方向。 相似文献
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公路货运交易的现状及发展途径 总被引:1,自引:0,他引:1
我国公路货运交易经过10多年的发展,实现了规模与数量上的快速增长。公路货运交易现已成为公路运输系统中一个不可或缺的组成部分,在公路运输中发挥着重要的运输组织作用。现阶段公路货运交易发展面临的主要任务是:在观念方面,需要深化其在公路运输系统中所发挥作用的认识;在交易设施建设方面,需要规范,保持可持续发展;在软件方面,需要改造货运交易市场的业务流程与业务运作模式;最终实现公路货运交易的持续与质量型的增长。 相似文献
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《综合运输》2018,(2)
短期来看铁路货运需求受经济周期的影响较大,与经济走势具有较高的正相关性。当前到2030年,经济增长、能源消费需求增长、基本建设投资增长、完成工业化进程等对铁路货运需求正向增长的推动作用要强于产业转型升级、能源结构调整和利用方式变化等对铁路货运需求增长的抑制作用,我国铁路货运需求将保持低速增长。与此同时,产业结构调整、新兴产业和业态发展、居民消费结构升级等因素将促使各类"白货"运输需求持续快速增长,铁路货运需求结构变化更为显著。长期来看,我国国情决定了对铁路货运保持着较高的依赖性,铁路货运需求不会出现大幅快速下降的局面,铁路货运分担率最终将稳定在一定的水平上,铁路长期在货运领域发挥重要作用。 相似文献
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为了优化便携式激光测量技术在铁路装煤线车体外涨测量中的应用效果,现结合实际应用案例对便携式激光测量技术进行分析,总结出该技术的经济效益表现在提升效率和降低成本方面,而社会效益则体现在提升作业安全性和完善管控体系方面。未来展望包括技术的进一步优化和基于实际应用反馈的持续改进。总体而言,应用便携式激光测量技术能够提高装载效率、降低作业成本和安全风险,并在提高铁路运输效率和安全性方面具有巨大潜力,可以为铁路运输行业带来显著的创新和贡献。 相似文献
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随着高速路的迅猛发展.货运车主大都通过高速路来进行物流运输。近日.记者采访了专职从事公路运输.有多年货运驾驶经验的驾驶员桑海鹏师傅,现将他的高速公路行车经验与大家分享: 相似文献
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铁路货运集中化需要注意的问题和建议 总被引:1,自引:0,他引:1
<正> 铁路货运集中化是改善铁路运输组织、强化货运管理的重要改革。所谓货运集中化,就是将货运业务集中到规模较大、设备比较完善、在路网中所处位置比较合理的货运站办理,并封闭(指停办货运业务,下同)货运量小且设备简陋的车站。货运集中化在全国铁路特别是在主要繁忙干线实施以来,取得了比较明显的社会、经济效益,提高了铁路运输能力和运营效益,优化了运输组织。但是,由于货运集中化在一定程度上突破了长期以来铁路货运管理体制,重新调整了多方(铁路与地方、路内各部门以及职 相似文献
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在"一带一路"战略背景下,铁路物流中心的公铁联运业务至关重要。公铁联运业务各主体的协同存在易变性,资源双方是否信任会影响各自的策略选择。本文以铁路运输企业为主导,铁路运输企业接到客户公铁联运订单时会借助平台发布公路运输需求信息,公路运输企业根据自身情况向铁路运输企业表达意愿,最后铁路运输企业根据其采取的策略找到自身是否接受合作的均衡条件。本文通过对公、铁运输企业的短期博弈分析,找到双方合作的均衡条件,为双方利益分配奠定基础。 相似文献