蒙西华中铁路基础设施维修模式与生产力布局研究

蒙西华中铁路维修模式与生产力布局是影响建设投资与运营成本的重要因素。基于提升基础设施维修效率、降低维修成本、提升公司效益的目标,通过对国内外铁路维修模式的比较,结合重载铁路特征,研究了蒙西华中铁路基础设施维修模式,设计了组织机构与布局方案,提出了大中修模式、天窗设置模式与救援列车生产力布局方案,为蒙西华中铁路建设期设备设施合理配置与运营期养护维修管理提供技术支撑。建议蒙西华中铁路采用综合维修模式,按照站区一体化的管理方式设计组织机构,大中修建议以委外模式为主,天窗设置为240min左右垂直天窗,救援列车可选择委托救援方案和自建救援体系方案。     

城市轨道交通路网性车辆基地功能特点分析

城市轨道交通网络化运营要求整合车辆运用检修资源,提高设施设备利用率,实现资源共享。路网性车辆基地的建设是提升网络化运营效益的重要措施。本文以上海北翟路车辆基地为案例,从建设规模、建设选址、共享条件、主要工艺方案等方面,分析路网性车辆基地功能设计需求,可供类似工程借鉴与参考。     

客运企业机务成本管理：知其然，究其所以然

机务成本管理工作要做到：知其然，究其所以然。“知其然”就是知道机务管理工作目标。“究其所以然”就是分析机务管理消耗成本所产生的原因。     

基于站城融合的重庆沙坪坝铁路综合客运枢纽功能布局规划研究

位于城市中心区的新型铁路综合客运枢纽正在快速发展建设,站城融合综合开发模式下的铁路综合客运枢纽是未来综合交通发展的方向和趋势,其功能布局具有交通隐形化、空间一体化、衔接无缝化、管理集中化、服务智能化等新特点。近年来,虽然我国综合运输体系初步建成,但整体效率不高,各种交通方式由于条块分割等衔接不畅,枢纽功能布局规划理论与方法较为缺乏,不成系统。本文以沙坪坝综合交通枢纽为例,结合项目特征分析其布局模式的选取,以交通需求预测为依据进行各功能模块的规模测算,考虑枢纽的复杂度、关联度并构建布局优化模型设计其布局方案,探讨站城融合新型铁路综合客运枢纽的功能布局规划方法。     

铁路机务调车安全的思考和建议

现阶段,我国内部的铁路交通行业正在不断发展和进步,从而使得铁路的交通范围涵盖全国。这样不但为人们的出行提供了巨大的便利性,而且对促进我国经济增长起着至关重要的作用。与此同时在铁路部门的大力关注之下,越来越多的铁路机车安保设备和科学合理的维修、管理制度被应用在铁路交通行业之中,从而大幅度提升铁路交通的安全性。但是近些年来铁路机务调车方面却事故频发,这些问题的出现严重影响着我国铁路交通事业的发展。基于此,在本文中将对铁路机务调车中的问题进行思考和研究,并会阐述相关的建议。     

基于社会效益与区域发展的铁路网规划模型研究

铁路网规划是一个运筹学问题,需要在效益和成本之间作出平衡。基于效益与发展的铁路网规划模型主要考虑交通网络的社会效益及其对区域发展的影响,本文选取设计的4个指标旨在分别量化地体现铁路建设成本、铁路建设的资金分配、铁路建成后对旅客时间成本的节省以及对区域各城市的提升作用,通过乘除法完成多目标网络模型向单目标的转化,并设计算法和程序解决问题。以云南省楚雄州铁路网规划为例进行实证分析,得到效益与发展最优的铁路网规划方案,验证了模型的合理性和适用性。     

唐曹铁路项目必要性及投资运营模式分析

唐曹铁路项目是河北省和唐山市为满足经济社会发展需求和助力京津冀协同发展而采取的重要举措。本文分析了唐曹铁路建设,对适应曹妃甸至唐山乃至北京之间快速客运需求,提升曹妃甸港区疏港能力和集港运输的重要意义。同时,阐述了唐曹铁路项目公司投资和运营的方案,分析了唐曹铁路项目方案存在的主要弊端,提出了改进的措施建议。     

从产权关系入手推进我国铁路投资体制改革

铁路行业一度中断了与资本市场特别是直接融资渠道的联系，这其中有多方面原因，从国际经验看，铁路政策的重大调整、放松管制、行业重组以及民营化才使得资本市场重新顾盼铁路。铁路的有形资产包括线路、场站等固定设施和机车车辆等移动载运设备，铁路上的产权构成当然也包括财产的使用权、收益权和处置权，但由于是在地理上分布很广的网络系统，其产品又是旅客和货物的空间位移，因此铁路企业在对财产的使用和控制上与一般企业有所不同。     

铁路客运技术装备供应商选择策略

铁路客运技术装备是指与铁路旅客运输相关的所有固定设备和移动设备的总称。技术装备现代化是我国铁路跨越式发展的六个重点目标之一。要在短时间内使铁路机车车辆、线桥隧涵、通信信号达到国际先进水平，我国铁路高新客运技术装备制造能力薄弱成为最突出瓶颈。     

“双循环”背景下武汉铁路物流发展策略研究

为提升武汉铁路物流服务水平，促进双循环发展，论文系统分析了武汉市铁路物流发展的现状与问题，并针对问题提出发展策略。具体发展策略包括：设施设备层面，需完善铁路网络，促使铁路与其他运输方式、铁路与产业园区等的无缝衔接，还需提升技术装备的先进性与标准化水平；企业组织层面，需培育专业化、多元化的铁路物流企业；信息化层面，需构建高效的信息沟通渠道与共享平台；政策体制层面，需强化交通、产业及土地等各类规划的协同，以相关政策支持铁路物流特别是多式联运发展。     

阿布贾城铁内燃动车组系统专业化维保方案

针对中资企业在海外承揽的铁路机车车辆维护保养项目,本文先总结以往该类项目在海外存在的主要问题,然后以尼日利亚阿布贾城铁内燃动车组维保项目为例,研究如何开展铁路机车车辆系统专业化维保工作。在“商务条件保障、动车组选型、维保相关规章”三个基本条件的基础上,首次提出“维保制度、维保模式、维保组织、培训、维保设施设备、零配件”维保六要素的系统专业化方案,并详细阐述了“三个基础、六大要素”的关系和对维保结果的影响。     

京滨铁路引入天津西站方案研究

以京滨铁路引入天津枢纽项目为背景，首先，从互联互通条件、客运布局的合理性、运输组织利弊、工程实施难度、与城市干扰情况、与城市规划的符合性等角度对比分析京滨铁路引入天津枢纽内各站利弊，确定京滨铁路引入天津西站方案较优。然后，进一步对比分析方案I沿北环铁路方案（南口路区间接轨、天泰路区间接轨、新建双线引入天津西），方案II经北辰经济开发区方案(沿大北环铁路南侧、沿九园公路北侧)引入天津西站的优缺点。最后，从工程技术、工程投资、总体规划、经济效益等多种角度分析确定南口路区间接轨为较优方案。本文可为大型铁路枢纽新建铁路接轨引入方案提供参考。     

上海南站布局问题初探

分析了上海南站客流需求的增长趋势，借鉴国内外大型铁路客站的布局设计经验，对其布局设计提出建议，即立体式布置上海南站及其站前广场，以形成铁路与市内轨道交通，地面公交之间便捷的换乘设施，并保证道路交通在上海南站区域的畅通。     

基于SLP和匈牙利算法的铁路货场布局优化

为解决现代物流发展环境下铁路货场布局优化问题,分析了SLP方法及其在铁路货场布局中的应用步骤,通过构建物流关系与非物流关系,运用SLP方法对铁路货场布局进行优化,并采用匈牙利算法进行方案选优。实例分析表明,将SLP方法与匈牙利算法相结合,能够避免SLP方法中定性分析的不足,提升货场功能布局优化效果,有助于实现铁路货场向物流园区的功能转型。     

谈创新汽车运输业车辆技术管理

汽车运输业技术管理是汽车运输企业管理的一个重要组成部分,它包括车辆技术管理、设备技术管理、技术经济定额管理、科学技术管理、现代信息技术管理、节能技术管理和价值工程技术管理等方面,即通常讲的机务技术管理。运输车辆是汽车运输业的最基本设备,而车辆技术管理是企业技术管理的核心内容,因此抓好车辆技术管理工作将事半功倍。     

公路运输自动驾驶技术对铁路货运的影响及挑战

人工智能自动驾驶技术将大幅降低卡车运输公司的固有成本，这会对其竞争对手铁路货运企业带来直接冲击和全新挑战，对这些经营上带来的变化因素进行分析，未雨绸缪预先研究应对措施，对于铁路企业在货物运输市场竞争中保持并提升竞争力具有重要意义。自动驾驶技术将降低公路运输成本，推动公路运输组织模式改变，促进公路运输服务升级换代。铁路运输企业应主动研究并调整市场定位，推进公铁联运的深度合作与融合，加快铁路货运向现代物流转型，利用公路自动驾驶技术拓展铁路服务链，提升铁路运输生产智能化自动化水平。     

中国科技城（绵阳）国际多式联运物流园区规划方案研究

双循环格局的战略变化赋予现代物流业新的使命，以铁路为核心的多式联运物流园区作为现代物流服务体系的重要基础设施，对城市经济社会的发展有至关重要的作用。首先从宏观背景的角度明确绵阳国际多式联运物流园区的发展定位，并结合城市产业发展需求预测项目货运量，确定其构建多式联运功能、产业物流功能和商贸物流功能三大功能板块为核心功能业态体系。结合规划范围内皂角铺铁路货场的布置方案、用地条件、周边限制因素，规划以综合物流产业为核心、以产城融合为理念，形成“一心、四轴、六片区“的功能布局结构。最后提出打破思维陷阱、回归行业本质、完善商业方案、优化资金计划四方面的运营计划建议。     

基于扰动时间的铁路机车周转图鲁棒性机理研究

鲁棒性良好的机车周转图对于铁路机务部门降低运输成本、减少机车乘务人员劳动强度具有重要意义。本文主要通过对机车扰动时间影响因素的分析,得出鲁棒性良好的机车周转图可以减少机车运用台数、提高机车周转方案的均衡性。     

科技让机场管理更轻松——专访中国民航局第二研究所高工赖从沛

<正>1999年大学毕业至今,赖从沛一直在民航二所工作,主持或参与民航机场生产运营指挥调度系统、机场呼叫中心系统、移动调度系统等一批重大科研项目。"十一五"期间,赖从沛完成的主要部级科研项目有:机场控制区人员及车辆安全管理系统和机场地理信息管理系统;主要获奖项目有:民航机场生产运营指挥调度系统荣获2006年度国家科技进步二等奖,机场控制区人员和车辆安全管理系统荣获2010年度民用航空协会科学技术二等奖。2006年,针对机场设备设施先进,但生产运营管理理念、指挥调度模式和工具传统落后,越来越难以满足民航运输量高     

铁路“十一五”规划

铁路“十一五”规划根据《国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》和《中长期铁路网规划》编制，主要阐明铁路行业发展基本思路、主要目标和重点任务，是指导铁路行业发展、引导市场主体行为、决策重大铁路项目、制定相关政策的重要依据。