高原航线飞行安全研究：以“林芝—北京”航线为例

林芝/米林机场是目前国内唯一无传统导航程序的高原机场,为提升相关高原航线安全飞行能力,文章以“林芝—北京”航线为研究标本,结合民航规章和公司手册的要求展开研究。综合气温对高原复杂机场飞机性能衰减的影响,建议高原航线运行保障过程从签派放行、运行控制和公司政策三个方面优化运行保障工作,确保从业人员符合资质要求,签派放行满足规章规定,工作流程覆盖运行所有阶段,关键环节变化有应对措施,研究成果在类似高原航线保障上有借鉴价值。     

高原机场签派放行策略研究

对我国高原机场的运行环境特征进行分析,并探讨这些特征对飞行的影响。高原和山地地区的高原机场地形复杂,气象变化多样,给放行工作带来困难。针对这一问题,比较不同航空公司高原机场签派放行的标准和流程,得出有利的研究结论。     

空客A319-115机型在昌都/邦达机场的运行控制研究

作为高高原复杂机场的典型代表,昌都/邦达机场安全飞行具有重要意义,研究过程结合第五版修订的《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》相关要求,参考昌都/邦达机场不提供正常加油服务的现状,运用性能软件Performance Engineer’s Programs,以"成都—邦达"往返航线为例,从燃油政策、飞机性能和不提供正常加油服务三个方面对昌都/邦达机场运行控制要点展开研究,梳理出以昌都/邦达机场为代表的高高原机场运行控制的要点,以期达到高高原航线持续安全的目的。     

减少“霸机”还有很多事要做

航班延误补偿怎么补、补多少？近期，中航协向航空公司下发《航空运输服务质量不正常航班承运人服务和补偿规范（试行）》，提出由于承运人原因造成航班延误、取消，客票的退、改、签费用由航空公司承担，飞机延误4～8小时（含8小时），     

航空

国航RNP精密导航成功试飞丽江机场 9月21日，国航一架空客A319飞机从成都双流国际机场起飞，飞临丽江三义机场成功实施了RNP精密导航程序验证飞行。目前，国航已成为国内启动RNP运行最早、RNP运行机场最多、适用机型最广、应用最成熟的航空公司，在国际民航RNP运行领域中也居于领先地位。下一阶段，国航计划实施攀枝花机场RNP验证飞行。     

厦门高崎机场雾天气特征分析及安全飞行策略研究

依据2022年2月24日0时生效的第202202期导航数据库整理出厦门高崎机场运行标准，根据机场地形地势分析形成低能见度天气的原因，结合机场2010—2019年航空例行天气报告报文的详细内容，梳理机场低能见度天气月份分布及小时分布特点。最后通过对2018年3月4日一次雾天气发生过程的研究，梳理对机场运行造成的影响，提出厦门高崎安全飞行和运行控制的建议。研究可知：1）平流雾是厦门机场造成低能见度天气的主要因素之一，它的出现有明显的季节性；2）要确保低能见度天气下的安全飞行，需要多部门的协作，按照规章展开工作，并加大新技术的推广和应用；3）签派员应加强天气发展趋势的预报能力。     

航空

中国民航局出台援疆“16条” 5月21日，中国民航局出台《促进新疆民航事业发展的若干意见》，指出将采取16条措施，进一步加大新疆民航基础设施建设的力度，完善疆内通信、导航、监视、航管、气象等空管基础设施，在新疆构建布局合理的机场网络体系、连接顺畅的航空运输体系、功能完备的通用航空作业体系、机动灵活的航空应急救援体系和配套可靠的航空运行保障体系。预计到“十二五”末，新疆的通航机场将由目前的14个增至21个。     

我国航空物流相关政策文本量化评价研究

航空物流业在国民经济中的作用不断凸显，各级政府相继出台了一系列相关政策，以促进其高质量发展。科学有效的产业政策评价，有利于促进政策调整、完善与革新，为相关政策的制定提供支撑。以2017年至2021年的12个政策文本为研究对象，使用政策一致性（PMC）指数模型进行量化评价，可以提出政策的改进路径。评价结果显示：12项政策的PMC指数均值为7.07，均较为合理。PMC指数排第一的为《关于印发郑州国际航空货运枢纽战略规划的通知》，其PMC指数远超其他政策。从实践发展来看，在该政策引导和支持下，郑州机场年货邮吞吐量实现了快速增长，过去几年年均增长率21%。可见，优秀的航空物流政策，需聚焦瓶颈问题、突出重点任务，加强组织协同。     

新疆交通发展蓝图：西北边陲华丽变身

4月26日，“亲民书记”张春贤入驻新疆；5月17日至19日，新中国成立以来第一次新疆工作座谈会召开，喀什经济特区随后设立，中国面积最大、最偏远的行政区在去年7．5事件之后再一次让新疆成为公众关注的焦点。5月21日，民航局出台《促进新疆民航事业发展的若干意见》；5月29日，李盛霖赴新疆调研并与自治区政府签署会议纪要；6月10日，铁道部与自治区政府举行会谈并签署会议纪要。随着国家促进新疆发展政策陆续浮出水面，新疆也进入了新一轮交通大发展时期。