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随着国家高速铁路网络“八纵八横”战略的逐步推进实施,既有高铁枢纽站因新线引入而增加车场的情况越来越普遍。在一站多场、多场间短联络线跨场通过等列车进路中,联锁、列控区域的合理划分成为信号系统工程设计的重点和难点。合理的联锁分界和列控等级转换方案,可为后期建设、运营维护节约大量人力、物力成本。以某车站为例,总结新线引入既有高铁枢纽信号系统的技术需求;研究高速铁路枢纽复杂联络线跨场区域内,联锁区域分界、列控等级转换的实施方案。该方案可应用于高速铁路枢纽工程设计领域,为铁路信号系统设计和实施提供合理依据,同时为解决复杂枢纽联锁分界和列控等级转换问题提供参考。 相似文献
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邓伟龙 《铁路通信信号工程技术》2024,(1):16-20+35
高速铁路引入枢纽给信号系统设计带来挑战,结合京沈客专引入北京枢纽,从枢纽内列控等级选择、场联分界处自动触发、提高枢纽整体运行效率等方面提出优化方案,以期对其他类似工程建设起到借鉴、参考作用。 相似文献
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<正>1概述随着大规模客运专线建设的推进,在工程设计中将不断遇到客运专线接入枢纽的情况,设计单位有必要对一些特定的工程案例进行分析、研究,在此基础上不断优化工程设计方案。如建设中的郑州枢纽,其特点是以郑西、石武和徐郑高速铁路等为骨架、多条放射状的中原城市群 相似文献
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《铁道标准设计通讯》2016,(7):51-54
西宝高速铁路是原铁道部要求加强大型临时工程设计之后的第一批高速铁路设计项目之一,在西宝高速铁路工程特点和大临工程设计要求的基础上,对西宝高速铁路大临工程设计进行回顾,对主要大临工程的设置原则和布置形式进行分析,采用设计方案与现场实际实施方案对照的方法,分析西宝高速铁路大临工程设计得失,总结分析高速铁路大型临时工程设计的一般布置原则和布置方案,以期为类似工程总结设计经验。 相似文献
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高速铁路引入铁路枢纽径路设计 总被引:2,自引:0,他引:2
某高速铁路是我国目前拟建的第一条高速铁路 ,天津枢纽是一个客货混运、路港联运的大型铁路枢纽。本文以天津枢纽为例 ,对高速铁路引入铁路枢纽径路设计提出自己的见解。 相似文献
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目前新建高速铁路引入既有枢纽的情况越来越普遍,当枢纽联络线较短时,高速铁路枢纽RBC切换方案比较复杂.本文就高速铁路枢纽短联络线RBC切换方案进行研究,为相关设计工作提供有益借鉴. 相似文献
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高速铁路引入枢纽是高速铁路设计中的一个非常重要的方面。本文拟从影响高速铁路引入枢纽的影响因素入手,对于高速铁路如何引入枢纽作一些探讨,以供参考。 相似文献
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在近几年铁路大规模建设中,信号微机联锁设备得到了广泛的运用。在采用客专CTCS-2和CTCS-3级列控系统的高速铁路线路上,微机联锁工程设计存在一定特殊性,设计过程中也不断遇到新问题。就高速铁路信号微机联锁工程设计过程中遇到的如特殊联锁技术条件的确定、客货共线客运专线出站点灯电路方案设计、计算机机房的设置位置等需注意的问题进行分析,提出了建议方案。 相似文献
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本文基于重庆铁路枢纽的总体规划,研究了枢纽内与东环线相关的既有、在建及拟建铁路的技术标准,结合高速铁路运输需求,对重庆枢纽东环线列控系统配置进行了分析,提出了能充分利用东环线改善枢纽内运输组织方式和提高信号系统安全的可行方案,可为进一步规划实施重庆枢纽信号系统建设提供有益参考. 相似文献
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针对高速铁路枢纽车站内旅客换乘时缺乏准确的综合交通信息的问题,设计高速铁路综合枢纽车站换乘引导信息服务平台,描述其技术架构、结构与功能.通过采集与融合与高速铁路枢纽车站接驳的各种交通工具的多源交通数据,该平台可为旅客提供准确、便捷、较为全面的换乘引导信息服务,有助于提高旅客在高速铁路枢纽车站的换乘效率,缓解车站旅客疏散... 相似文献
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陈小梅 《铁路通信信号工程技术》2009,6(3):34-38
针对合武铁路在工程设计和建设中遇到的问题,从列控技术方案、枢纽内CTCS-2设计、综合接地、专业接口、调度及运营维护过渡等方面分别进行阐述,并对解决方案进行了总结归纳。 相似文献
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《中长期铁路网规划》实施以来,我国"米字型"高速铁路枢纽越来越多,为了做好"米字型"高速铁路枢纽的总图规划,在分析"米字型"高速铁路枢纽引入线路特征及客流特点的基础上,借鉴国外高速铁路枢纽规划布局,研究提出我国"米字型"高速铁路枢纽双十字型和环型两种总布置图型,并研究各自的适用范围和关键技术问题,以便对我国"米字型"高速铁路枢纽的规划建设提供参考。 相似文献
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刘长波 《铁路通信信号工程技术》2018,(7)
通过研究目前高铁枢纽列控系统集成设计方案,总结高铁枢纽列控系统集成设计特点,归纳出高铁枢纽的"X"形、"O"形、"T"形3种基本模型。并给出"X"形枢纽各种可能的RBC设置设计、临时限速设计解决方案,为枢纽列控系统集成设计和设备优化提供经验和思路。 相似文献
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正列车运行控制系统是高速铁路及客运专线的重要技术装备,是保证列车运行安全、可靠、高效的核心技术之一。随着我国高速铁路的发展,列控设备维护在信号设备维护中的地位越来越重要。本书将高速铁路列控设备的故障进行梳理总结,为高速铁路列控设备维护及故障处理提供借鉴。本书共分为十章,主要内容包括:列控系统概述、列控设备维修数据查询、列控中心故障处理、RBC故障处 相似文献