高速公路危险品运输环境风险评价及应急对策

以鹤岗至哈尔滨高速公路伊春至绥化段工程为实例,运用概率估算法预测了运营期危险品运输污染风险发生概率,对危险品运输环境风险做出了评价分析,并提出了防护和应急措施。     

机制积弱 应急管理启疑窦 抽丝剥茧 体系健全露端倪

“建立健全各种突发事件的道路运输应急反应机制，强化应急保障队伍建设，提高道路运输应对突发事件的能力，是交通运输部门的工作重点由建设为重心向建设运输管理并重的方向转变，道路运输由能力增长向全面发展转变的具体行动。”报告认为。     

四川省公路交通突发事件应急管理现状研究

为加强四川省公路交通突发事件应急管理工作,健全应急预案体系,完善应急管理体制机制法制,提高应急预警能力、响应能力及保障能力,有效发挥公路交通部门在应对突发事件中的抢通保通作用,文章对四川省公路交通行业应急管理现状进行了调研,深入分析了存在的问题,提出了公路交通突发事件应急管理的工作目标和思路以及下一步的工作建议。     

城乡道路客运安全与应急处置规范研究

文章根据城乡道路覆盖城际、城市、城乡、镇村四级客运网络的生产特点,以城市公交、城际客运和农村客运为研究对象,将其应急处置对象分为运输在途不安全因素及不同态势突发事件。在此基础上,提出了科学合理的驾驶员和客运企业应对不安全因素和突发事件的系列规范,规范了驾驶员的安全行车要求和现场应急处置,以及客运企业的应急响应流程和响应措施。对进一步提升驾驶员和客运企业应对不安全因素和突发事件的处置能力,降低城乡道路客运安全事故发生率及事故后的人员伤亡和财产损失,具有重要的社会效益。     

高速公路突发事件快速响应与决策平台构建

针对高速公路突发事件应急响应滞后、处置效率不高的问题,从突发事件的自动发现、影响评估、预案生成、资源配置、效果评估等多维角度进行系统全面的研究,推动建立跨区域跨部门应急联动救援机制。采用GIS地图技术、Electron框架技术等方法构建基于分布协作的高速公路重大突发事件快速响应与决策支持平台,实现对突发事件发现、响应、处置、救援及事后分析等环节的全流程管理,提升应急处置效能和效率。     

民航应急演练实训仿真系统设计与实现

民航应急演练成本高、资源消耗大、实施难,原有的实验教学多为视频观看和应急疏散演习,难以提高学生突发事件的应对和指挥能力。为此,通过应急演练实训流程分析,利用PHP Storm和Oracle,设计并实现了民航应急演练实训仿真系统。系统具有视频连(链)接、消息通告、问题处理、风险评估、统计分析、个人中心、系统管理七大功能,能够模拟突发事件情景,实训应急部门的应对流程和信息传递,可减少应急资源消耗、提高实训效率。     

洋为中用加速标准化建设

为预防和减少危险品运输事故的发生．为了给运输企业和管理部门的实际工作提供技术指导，我国先后制定和实施了一系列相关的技术标准来约束和控制运输全过程，但相比国外，我国危险品运输标准化工作仍然存在不少问题：     

危货运输经营:向左走?向右走?

随着国民经济建设步伐的加快,化工企业如雨后春笋般越来越多,生产的化工产品也越来越多,而绝大部分化工产品都属于危险品,都需要有危险货物运输资质的企业来运输。很多有商业头脑的经营者,都盯准了这块"大蛋糕",虽然运输危险品存在高风险,但是有风险才有利润,风险越大,利润越高,为了丰厚的利润,部分经营者纷纷"试水",申办危险货物运输经营资质。根据《道路危险货物运输管理规定》(交通部2005     

基于全过程控制的交通运输应急管理体系探讨

交通运输应急管理体系是保障交通运输生产秩序正常运行的关键，健全的应急管理体系确保交通运输系统在受到突发事件影响时具备动态风险防控、协同应急处置、科学应急保障的能力。本文基于对交通运输应急管理体系架构顶层设计的解读，明确交通运输应急管理主要目标，从突发事件动态发展过程的角度，对应急处置全过程进行梳理，设计各环节具体业务功能，建立基于全过程控制的交通运输应急管理体系架构，实现交通运输应急管理的全过程控制，提升应急处置能力，为各地建设具有高韧性、强协同、完整闭环控制能力的交通运输应急管理体系提供经验借鉴。     

欧洲危险品运输管理经验借鉴

如果单独考虑对生命和财产造成的伤害程度,在各种不同的运输方式中,因为公路往往通过人口密集的区域,所以依托公路的危险品运输较其他运输方式更为危险。加强危险品公路运输管理,对其风险进行评估,合理选择危险品公路运量等路径策略开始成为人们关注的焦点,欧洲在这方面积累了不少经验。     

危货运输经营：向左走？向右走？

随着国民经济建设步伐的加快，化工企业如雨后春笋般越来越多，生产的化工产品也越来越多，而绝大部分化工产品都属于危险品，都需要有危险货物运输资质的企业来运输。很多有商业头脑的经营者，都盯准了这块“大蛋糕”，虽然运输危险品存在高风险，但是有风险才有利润，风险越大，利润越高，     

地震情景下民航公共突发事件应急管理体系研究

为避免民航公共突发事件带来的危险,形成快速响应救援体系,文章以地震为突发事件的模型,运用应急管理的"4R模型",构建应急管理体系和实施框架,展开了对应急决策系统五个特性的研究,从不同部门的不同职责出发寻求满足多部门联动应急管理体系的设计方法,构建较为完备的民航应急管理评价体系。最后采用层次分析法对联动应急体系展开评估,实现了民航应急管理从起始至结束评价的体系搭建,扩展了应对突发事件的研究思路,丰富了突发事件应急管理体系设计方法,提供了民航突发事件应急管理系统综合性能评估的解决方案。     

Chemmap在长江危险化学品泄漏风险及对策研究中的应用

本研究从长江危险化学品的货种及运量、装卸码头及运输船舶、交通流量等方面分析了长江危险化学品泄漏事故风险。通过类比海运船舶泄漏事故致因,结合长江船舶交通事故致因分析,本研究设定了长江危险化学品事故场景,采用Chemmap对航道发生苯运输船舶的泄漏事故进行计算机模拟,并根据需要关注的断面设置关注点,考察泄漏污染物浓度变化。根据模拟结果,可在危险化学品泄漏事故发生后,为下游敏感资源的事故预警以及应急对策措施的选择提供决策支持。     

构建军民一体化应急航空运输体系的思考

本文从组织管理体制方面入手,构建军民一体化应急航空运输体系,阐述其组织结构及其各个机构间的关系、各组织机构的职责以及组织机构的保障措施的建设,为军民一体化应急航空运输体系建设提出一些建议。     

面向服务的城市轨道交通应急预案数字化研究

本文提出了轨道交通路网突发事件应急预案数字化的研究思路,在应急处置流程数字化、应急资源数字化及应急预案管理数字化三个方面做出了有益的探讨。     

道路运输应急保障还有提升空间——访公路科学研究院公路交通发展研究中心副主任虞明远

到目前为止，全国各地的道路运输管理部门不但形成了一整套防范和应对突发事件的科学体系，而且大部分的道运企业经过实战演练，应急运输保障能力比前几年得到了很大的提高。     

江西省高速公路运输应急救援机制存在的问题及优化策略研究

为进一步优化江西省高速公路运输应急救援管理体系,完善高速公路运输应急救援机制,提升高速公路应急救援效率。本文通过分析江西省高速公路运输应急救援现状,总结出江西省高速公路运输应急救援机制存在的问题,问题主要在联动机制运转效率、救援队伍应急水平以及应急管理保障能力方面。最后提出了江西省高速公路运输应急救援机制的优化策略。     

跨断层埋地管道安全监测预警系统

穿越断裂带长输埋地管道易发生拉裂、错断及屈曲破坏,实施管道安全监测预警,可以进行震后速报,为管道安全运行状态评估、危险管段应急抢险提供依据。利用传感器对断层致灾体、管道承灾体以及土体对管道作用力进行监测,形成地震动加速度预警、断层位移预警、管道应变预警、管道泄漏预警、管道检修定位、管道变形及受力状况显示,管土相对位移和相互作用力动态变化功能的监测预警系统,有效减少突发性灾害导致的管道受损破坏及次生危害的发生。     

我国应急物流运作流程存在的问题与对策

我国应急物流体系还存在诸多问题,尤其是在应急物流运作流程上做得还不尽如人意。为使应急物流运作更加合理化、高效化、现代化,本文对我国应急物流运作流程的采购、仓储、运输、配送等环节存在的主要问题进行了分析,并提出了相应的解决对策。     

贵州省普通国省干线及农村公路承灾体普查工作与风险点发育分布特征分析

结合贵州省普通国省干线及农村公路承灾体风险普查工作,对其风险点发育分布特征进行深入分析,以完善公路承灾体风险点和基础设施属性数据库,查明全省国省干线及农村公路风险点数量、类型、风险等级及发育分布特征,为公路地质灾害风险管控及后续自然灾害综合风险评估与区划提供详实的基础资料。