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近年来,中国地区、城乡,行业、群体间的收入差距有所加大,分配格局失衡导致部份社会财富向少数人集中。发改委相关人士介绍,目前中国的基尼系数(考察居民内部收入分配差异的指标)为0.47.己远超0.4的国际公认警戒线, 相似文献
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阳春3月万物复苏,中国多项刺激经济政策亦已悉数出手,尽管此前呼声颇高的房地产业并未如部份人士所料晋身振兴行列,然而作为宏观经济晴雨表的房地产,似乎己感受到春天气息。在尚不能确定经济何时走出谷底的大背景下,珠三角首季度一、二手楼市全线飘红,成交量显着上升的同时价格亦显升势。“冰冻三尺”的珠三角楼市果真已“触底”回升? 相似文献
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在过去一个月,环球股市大跌,债券孳息趋升,原油及金属价格在高位反覆回落,投资者肝胆俱裂。主导是次大跌市的因素全在美国联邦储备局“反口覆舌”,由伯南克在4月27日表示利率上升周期已到可以暂停一刻的时候,金融市场气氛全面转趋乐观,可惜,不久则因联储局部份成员认为利率仍要上升,伯南克亦修订自己的说法,令市场气氛逆转,在加息阴霾主导下,令环球金融市场震荡。经济学者、金融界人士一致认为,跌势将持续,投资者应尽快沽货离场。[编者按] 相似文献
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央行注资定军心近来,有关银行和基金因投资美国次按市场不利而出现问题的消息不断传出,撼动市况,令人担心信贷流动性恐将枯竭。最新导火索始于8月913法国巴黎银行宣布暂停旗下三支基金的赎回,这在欧洲信贷市场中激起一片恐慌。市场人士担心,美国抵押贷款市场违约个案不断涌现,令损失越来越大,可能损及欧洲投资银行的业绩。 相似文献
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不久前,香港特区政府公布了本2006/2007年度的施政报告,在结语部份提出了“香港目前面对的发展困难主要是投资不足,政府公共投资步伐缓慢”。这说明,特区政府己认识到,除了继续致力改善营商环境,并为私人投资创造条件外,政府确应增加公共投资才能有效地推动经济发展。应该看到,香港由於长期推行高地价政策.以资产增值的方式带动经济增长,因而造成产业基础狭窄.竞争力呈减弱趋势。特别是近期外源拉动模式出现了减效的讯号,更突显本港经济内在动力不足的根本缺陷,或将导致经济持续发展的基础欠稳。故此,香港应尽快地改变经济发展模式, 相似文献
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美国坦普尔顿资产管理公司着名基金经理人马克.默比乌斯表示,新兴市场可能在今年年底前“爆发”,转为牛市.因为利率下调与通胀减缓令股票投资更具吸引力。 相似文献
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令Toyota车厂想不到的是,“太过安静”竟然也成为一种麻烦:交通安全团体呼吁为了让小孩、自行车骑士或听障人士发现快速靠近他们的Prius及其危险性,Toyota应该在电动行驶时透过电子装置模拟引擎声!这个提议可能引导一个大型的选配市场一可以想象吗?每辆电动车都有自己的“叫声”,没准是乳牛的哞哞叫…… 相似文献
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《汽车实用技术》2013,(10):100-100
随着北方集中供暖季开启,多地PM2.5指数“爆表”。连日雾霾天令“煤改气”呼声再起,以致供气压力较往年倍增。“今年煤改气、油改气动作很大,整年天然气供应缺口或许比去年要多出10%。去年全年总的供应量在1400亿立方米,缺口在100亿立方米,今年预计在此基础上增加10%。”中石油内部人士对上证报记者表示。就在上周六,发改委召开2013天然气迎峰度冬供应保障协调会,并在会上给出数据:前三季度天然气表观消费增长13.5%,明显高于9.2%的产量增速,供应总体偏紧。对此,机构人士称,在剩下的12周内,要改变这一局面很难,短期内天然气涨价压力大。 相似文献
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要壮大香港展览业发展,巩固香港国际展览中心的地位.就必须提升香港展览业的功能.消除现时展馆不足造成的限制。我认为应借鉴中国最大的小商品市场——浙江省义乌市的“全城展销”、“长期展销”的发展策略,并善用香港现有优势建立城市品牌形象,利用边境土地及空置厂厦等未被充份使用的社会资源.建立贯通中外的永不落幕的长期展销双向平台,定位为国际橱窗及内地橱窗.[第一段] 相似文献
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MG罗孚的破产管理人普华永道发言人说,“按现在的局势发展.MG罗孚已经没有进一步获得足够的资金以支付劳动力的现实可能了。”上汽集团有关人士指出.“如果我们现在接手MG罗孚的生意和部分员工,养老金、赔偿、保证金等等一大笔的费用就会如影随形。” 相似文献
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受到中美两大引擎相继“失灵”的影响,7月下半月港股继续调整,7月22日港股开市更发生罕见的意外.恒指开市就“休克”了半小时,令大量衍生工具如牛熊证不知如何定价。而人大财经委官员指. 相似文献
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在汽车越来越成为大家生活中不可缺少的工具时.你可能可以随口说出一大堆汽车的品牌,对汽车的性能配置等等也能一一列举。但不知大家对汽车上非常重要的组成部份“轮胎”了解多少呢? 相似文献
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在日本,如何应对汽车排放法规的强化趋势一直是汽车整车公司的重要课题,2003年9月26日日本国土交通省修订了乘用车、载货车及大客车的排放标准.制定了被称为世界上最为严格的“新长期排放法规”。该法规舰定新车型自2005年10月1日开始.对已投产并继续生产的车型自2007年9月1日起实施新排放规定。 相似文献