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轨道移频信号检测技术中多采用FFT的频谱分析方法,但是由于轨道移频信号的检测需要较高的频率分辨率,FFT的分析方法会影响到频谱分析的真实性.对此,引入局部频谱细化的方法对轨道移频信号的低频频率进行检测,并用MATLAB对算法进行仿真,仿真结果表明局部频谱细化法可以应用于轨道移频信号的检测中,且精度较高. 相似文献
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Gabor变换在移频信号解调中的应用研究 总被引:3,自引:0,他引:3
为克服单一时域和频域移频信号解调时的缺点,实现移频信号的可靠,准确的解调,本文提出了一种基于Gabor变换的移频变换的解调方法,并进行了计算机仿真体育场结果表明,采用Gabor变换可准确地解调出移频信号的上边频和下边频频率,与FFT相绫珂实现移频信号的解调。 相似文献
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齿轮箱在状态监测和故障诊断过程中,依据传统的奈奎斯特采样定律采集到的振动信号数据量过大,且传输速度过慢。针对这些问题提出了基于最大相关峭度解卷积(MCKD)的振动信号压缩感知(CS)方法。首先对原始信号进行MCKD降噪处理,获得比原始信号更为稀疏的信号;然后利用高斯随机矩阵作为信号压缩测量中的感知矩阵,通过离散余弦变换(DCT)生成完备字典;最后结合L_1范数重构算法对原始信号进行重构。实验结果表明,在相同压缩率下,与传统的压缩感知方法相比,本文所提的方法能有效地提高重构信号的相似度。 相似文献
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基于MATLAB仿真的国产铁路移频信号分析 总被引:2,自引:0,他引:2
崔丽珍 《铁路通信信号工程技术》2006,3(3):36-38
讨论了国产18信息轨道移频信号和UM71轨道移频信号的时域和频域特性,分析轨道移频信号的载频、低频调制频率及频率偏移等参数特征,用MATLAB软件对国产铁路移频信号进行仿真,确定了其参数特征。 相似文献
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一种基于正交小波包技术的机车信号记录器数据快速压缩方法 总被引:1,自引:0,他引:1
根据铁路机车信号设备自身的信号译码需求,提出一种基于正交小波包技术的轨道电路信号的快速压缩方法,以改善目前机车信号记录器直接存储方式给波形数据存储造成的局限性.该方法利用截频性能出色的dmey小波的正交镜像小波滤波器组对机车信号记录器的记录波形信号进行3级小波包分解,按照记录信号制式的不同,在考虑dmey小波滤波器截频特性的前提下,根据小波包分解后的信号频带对应关系,只保留当前轨道电路信号所在频带的波形数据,以达到信号压缩的目的.实验表明,该方法可以对目前铁路现场主要使用的国产移频信号、UM71信号和ZPW-2000信号进行有效压缩和精确重构,且具有算法简单和方案灵活等特点,能够满足铁路现场实际运用的需要. 相似文献
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国产移频轨道电路FSK信号是采用周期方波调制的移频信号.为了消除FSK信号中的干扰信号,采用基于独立分量分析的盲信号分离方法,对获得的混合信号进行白化处理,去除混合信号间的相关性,然后确定1个线性变换矩阵,利用变换矩阵分离出混合信号中的各个独立信号.对FSK信号中混入调幅干扰信号、改变采样频率及采样时间、混入随机脉冲干扰信号3种情况分别进行模拟仿真.仿真结果表明:采用该方法能消除FSK信号中的干扰信号,并可获得FSK信号的上、下边频信号,有效地保存了原FSK信号. 相似文献
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现阶段我国铁路存在着各种不同制式的区间自动闭塞和与之相配套的机车信号.对这些信号进行分析以提取信号特征值对系统设计和维护具有实际意义.在铁路机车信号分析系统中,针对移频信号,首先运用小波的多分辨率分析和自适应的阈值选取方案对实际的采样数据进行去噪处理,有效地去除随机噪声突出信号特征,然后借助快速傅立叶变换(FFT)得到了信号特征参数.实际应用表明,对于不同的移频机车信号制式,该算法通用性强,计算精度高. 相似文献
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多信息移频自动闭塞系统信号选择及解调方法 总被引:3,自引:0,他引:3
从两个方面叙述了多信息移步自动闭塞系统信号分析,处理与解调的方法,其一,介绍了FSK信号的特点及各频点频谱的分布规律;合理选择中心载频f0,频偏△f,调制频率fc,调制系数m的参数,可使系统自身具有较强的抗干扰能力,为其系统运用稳定,可靠奠定良好的基础,其二,介绍了运用DSP技术的FFT计算实现FSK信号解调与译码的方法,并分析了电化谐波带内干扰和相邻载频带重叠引起的半边侵入,双边侵入干扰及绝缘破损干扰,并介绍了移频带内干扰的计算和防护方法,移频单边,双边侵入的计算和防护以及接收设备信号带宽的确定原则,各种带内移频干扰和带内电化谐波干扰的检测方法及信干比的计算。 相似文献
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温术来 《铁路通信信号工程技术》2023,(S1):63-69+80
移频信号是ZPW-2000A轨道电路系统关键特征之一,对其高精准度解析具有重要意义。基于移频轨道电路信号特点,提出一种基于时域加窗、频域插值的高精准度解析算法,并应用模拟仿真的方法进行验证研究。研究结果表明,通过时域加窗处理可有效改善常规FFT中出现的频谱泄漏问题,进一步在频谱中插值可提高信号解析准精度。通过本算法解析移频轨道电路载频最大误差为0.000 32 Hz,解析调制频率最大误差为0.002 63 Hz,以上误差范围均能够满足对轨道电路信号解析要求。 相似文献
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针对电气化铁路中强干扰环境下ZPW-2000移频信号的检测问题,分析基于快速傅里叶变换方法的传统检测方法的不足。根据混沌系统对噪声免疫及对初始条件敏感的特性,选取Holmes型Duffing振子检测ZPW-2000移频信号。利用混沌系统输出信号的方差与内策动力频率之间的规律及对时域输出的过零点间距的判断检测出上下边频、载频以及低频。最后利用Matlab/Simulink建立仿真模型,仿真结果表明,利用该方法检测ZPW-2000移频信号较传统检测方法具有更好的抗干扰能力和较高的检测精度。 相似文献
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传统的信号检测对信号非线性的处理方法是以线性来近似,忽略信号的非线性特性,本文人分析铁路移频信号(FSK)的分形特征出发,以相空间重构的相关维数来近似分形维数,并且以相关维数检测信号,对仿真FSK信号和实际采集FSK信号的检测均取得很好的效果。 相似文献
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介绍了铁路移频信号的特点,提出了一种基于参数能量谱的铁路移频解调新方法,该方法首先检测移频信号的载频大小,然后对信号进行参数能量谱相减。通过MATLAB软件进行了仿真,结果表明该方法能有效地滤除相应边频,可以通过低通滤波求取低频包络信号,进而可以求出低频信息,具有一定的应用参考价值。 相似文献
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本文在分析移频信号的频谱特点的基础上,通过MATLAB仿真发现,用ZOOM-FFT方法提高频率分辨率是有前提条件的,该方法需要较长的采样时间,而这不能满足测试仪表实时性要求.并指出了ZOOM-FFT在检测轨道电路移频信号参数研究中的误区. 相似文献