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相似文献
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1.
阮锦程 《汽车杂志》2007,(5):140-143
天语是一个异数。其独特的设计注定它不能成为主流.但其优点是要亲自试驾后才能体会:实用和个性.是天语努力展示的方面。[编者按]  相似文献   

2.
很遗憾,因为预告读者的天语两款车,这次只来了一辆两厢版。读者鉴车会已经是第五期了,还没有“忽悠”过读者。这次破例了,抱歉!不过,好在这次来的读者对三厢版的兴趣不大,所以这次读者活动还算得上顺利[编者按]  相似文献   

3.
《世界汽车》2012,(9):152-152
8月13日,长安铃木宣布正式启动”世界级小车领袖一呼百应——奥拓20年之最”全国招募活动.寻找与奥拓一起历练.成长,沉淀的”最“车主.与奥拓车主一起追寻岁月中变迁的记忆与沉淀的情怀。无论你是奥拓车主.还是关注、喜爱奥拓的朋友.只要你登陆活动网站.发表你与奥拓之间的动人故事.晒出你最心仪的奥拓车改装。  相似文献   

4.
长安铃木SX4     
《当代汽车》2007,(8):53-53
我的银灰色SX4是3月底购进的,当时就看中了配置齐全的自动挡豪华型,到5月底已经行驶了3160公里,油耗一直徘徊在9~10L/100km之间。主要还是因为我大部分时间在市区行驶,很少上国道或者高速公路,并且重庆由于地理原因坡道较多,而且上下班堵车厉害,所以油耗高我也就忍了。但心里还是觉得不爽,毕竟是16L排量的车。  相似文献   

5.
某日,因差出于成都,约一友人闲谈于茶楼,闻得乐山大佛及峨眉山佛光普照、风光秀丽。翌日,于长安铃木借得一辆天语SX4,遂驱车前往……  相似文献   

6.
还记得那句“长大了我就是奥迪”吗?那曾是老款奥拓车主幽默的理想宣言。现在,新奥拓回来了,新奥拓复出前,老奥拓已停产,二者并非无缝交接。但奥拓从未淡出人们的视线,至今街头仍然频频出现各种旧款奥拓。奥拓作为当年汽车刚开始进入家庭时引进的主流微车,甚至成了一种颇具标志意义的车型,标志着人们步入私车时代,也标志着人们事业的起步。现在,新奥拓仍将作为新人们追梦的起跑利器,持续为他们“给力”。  相似文献   

7.
近乎1.6米的车身高度对于SUV来讲并不出众,但对于一款排量1.6L、轴距2.5米的小型车而言好比鹤立鸡群。“高”姿态的天语来了,它能够带给消费者更高一级的品质吗?[编者按]  相似文献   

8.
Mini Cooper     
《汽车与配件》2006,(45):34-34
新Mini Cooper的动力输出很平顺,但发动机起步和加速能力并不算突出。其配备的是手/自一体式变速器,当采用自动变速模式时,其换档极其平稳,完全感觉不到换档冲击,表现出了很高的匹配水准。  相似文献   

9.
《世界汽车》2011,(12):153-153
11月21日,长安铃木携旗下时尚跨界标杆车型——天语SX4锐骑锋锐亮相广州车展。这是继今年4月于上海车展推出2011款天语SX4之后.长安铃木在跨界车市场的再度重磅出击。  相似文献   

10.
三缸1.0L,还自动挡,没有太多人会对新奥拓的运动性能寄予太多期望。但当你握住电子随速助力的方向盘,与这不到1吨的小家伙相处一段时间,你就会由心赞叹:这小车相当不赖啊!  相似文献   

11.
少校  张鑫 《车时代》2007,(6):74-77
这是一个十分直白的标题。实际上,蝌蚪变青蛙的事情在中国汽车市场最近两年的时间内,发生过不止一次了。包括飞度、福克斯、琪达,伊兰特、利亚纳等等,都经过了如此的三厢变两厢的演变过程。今天,又一只国内的蝌蚪进化成了青蛙——天语SX4。  相似文献   

12.
范围  赵进 《汽车与运动》2012,(10):76-79
当铃木车标上的S遇见了超人胸口的S,这毫无联系的两者在意大利名师乔治亚罗手中相结合,在强悍和灵动间找到了完美的平衡。  相似文献   

13.
《汽车与运动》2010,(4):30-31
<正>长安铃木以微车王闻名天下,天语SX4算是旗下当之无愧的大个头了。一贯的低能耗成就高品质的造车理念,使得长安铃木的小车都是同级别的高端。为了进一步贴近消费者,长安铃木前不久推出了天语SX4三厢超值版。  相似文献   

14.
《世界汽车》2011,(7):146-147
5月13日,国家发展改革委、工业和信息化部、财政部联合公布了第六批"节能产品惠民工程"节能汽车(1.6L及以下乘用车)推广目录,长安铃木此次共有奥拓、雨燕、天语尚悦、天语SX4四大车系10款车型上榜。  相似文献   

15.
幻想小白有一天会像变形金刚一样,其实在我心里,它早已不是一台机器,而是忠诚的伙伴,可靠的朋友。我想车子就是我的小幸福,就像很多恋爱的女孩子一样!她们把男友当做小幸福,我把车子当做小幸福。这是一个可以告诉你的秘密。[编者按]  相似文献   

16.
由于每天上下班的路途较远,因此当初购车的目的很明确——代步。对车的要求也很明确——价格较低、可靠胜高、省油、维护成本低,如此一来选车就很轻松了。奥拓、QQ不予考虑,因为排量过小,对于重庆这样的地形来说动力有些不够用,尤其是夏天开空调后。赛欧的价格偏高,并且油耗偏高。选来选去,最后还是圈定铃木的车——羚羊、北斗星,从发动机和配置来看,北斗星要比羚羊好一些,  相似文献   

17.
长安天语音响需要怎样改?价钱在8000元左右。我喜欢摇滚乐,个人喜欢的器材品牌:主机要健伍的,喇叭要圣肖邦,功放就选歌乐的。  相似文献   

18.
徐雨 《汽车杂志》2007,(3):259-259
世界上很多事物为了更好的适应环境而进行着各种进化,汽车也是这种事物中的一件,它为了更好地适应消费者的需求进行着不断的改变,而长安铃木在07年新年之际推出的天语SX4就是在这种理念下所产生。[编者按]  相似文献   

19.
跟长安铃木副总经理宫崎贵史提及专访是天语下线的那一天,没想到等我们安排好时间坐下来面谈时,天语SX4已经得了好多奖了,像日内瓦年度汽车奖、07上海车展最佳上市新车奖等。宫崎贵史看起来很开心,但对于采访仍很谨慎。之所以说是谨慎,是因为宫崎贵史能讲流利的汉语,却还是特地带了翻译来。采访过程中,当我理解错翻译的意思时,宫崎贵史便及时地帮我纠正过来。[第一段]  相似文献   

20.
马亮 《时代汽车》2007,(5):84-85
首次以自主品牌形象独立参加国内A级车展的海马汽车带来重磅“炸弹”,被业内人士称之为海马汽车首款真正意义上的自主车型--海马3(Haima3)极速登场,此次首发亮相的海马3(Haima3)包括1.8L手动标准型和手动豪华型,不日将在全国范围内上市销售.[编者按]  相似文献   

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