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相似文献
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新训驾驶员在学习期间,由于受心理、生理、不良习惯等方面的影响,养成了许多不正确的姿势。由此,不仅增加了驾驶员的疲劳强度,而且缩小了视线范围,既不利于观察仪表和周围情况,又不利于灵活运用各种操纵装置。经常出现的不良驾驶姿势有如下几种。  相似文献   

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驾驶汽车属于一种劳动,这种劳动是坐在座椅上进行的,如果坐姿不合适,不但会引起驾驶员容易疲劳,而且坐姿不当还会影响驾驶操作,给行车安全带来隐患。  相似文献   

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郑宏 《汽车运用》2003,(8):37-37
有关统计资料显示,有许多车辆事故是因为驾驶坐姿不当引起的.所谓驾驶坐姿,是指驾驶员为了舒适地操纵汽车部件(如转向盘、制动踏板、加速踏板、变速器等)坐在汽车驾驶座椅上采取的一种姿势.它决定了驾驶员的胸部、脸部离转向盘的距离、驾驶员头部离前挡风玻璃的距离等.其实就是这些距离关系着行车安全.  相似文献   

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长时间的汽车驾驶容易引起身体疲劳,若不注意驾驶姿势。则容易引发一系列疾病。驾驶姿势不正确容易引发如下疾病:  相似文献   

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李静 《汽车与配件》2004,(41):13-13
如果驾驶汽车的坐姿不合适,不但使驾驶员容易疲劳,而且还会影响驾驶操作.给行车安全带来隐患。  相似文献   

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《汽车与运动》2008,(10):108-109
开车会上瘾,这是驾驶乐趣在作祟。到底什么是驾驶乐趣?就成为了很多汽车公司的研究课题。据说"驾驶乐趣"可以从驾车人面部42条肌肉在无意识状态下的运动状态识别出来,通过随车摄像机传回的图片,研究人员分析驾驶者什么时候出现了快感,以及出现快感的车况和各类技术参数,使定性或定量地评价出驾驶乐趣成为一种可能。目前得出一些初步结论,例如驾驶乐趣与车的功率没有直接关系,这让信奉"速度就是驾驶乐趣"者大跌眼镜,因为动力的提升意味着发生危险的几率提升;例如并非手动挡车就更具驾驶乐趣,因为操作难度的增加并不意味着就会增加乐趣。但有一点得到了广泛认同——驾驶者对车具有安全的感觉,能让车始终处于可控状态,是体验驾驶乐趣的前提。想想还真是这样,第一次体验开车的妙处就是驾车在上班的路上,熟悉的路、熟悉的车,车随心动,游刃有余。汽车扩大了人的活动半径,游走中会遭遇新的挑战,天气、路况、障碍和突发状况等等,每每如此,紧张感会随之而来,当学习到新的本领后,驾驶乐趣就飘然而至。"学海无涯"仍适用于驾驶,所以越是老司机越是谦虚谨慎,毕竟车祸猛于虎。应广大读者的需求,汽车与运动的"驾趣课堂"开课了,这里将是驾驶者的乐园,大家一起探讨:如何让汽车载着我们安逸地奔走,让驾车生活更加有趣。  相似文献   

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(1)调整好驾驶姿势。正确的驾驶姿势对安全行车是非常重要的,不但可以消除长时间驾驶的疲劳,保证良好的驾驶视野,而且还可以使驾驶动作更准确、迅速与合理。驾驶姿势主要与转向盘及座椅有关。在坐进驾驶座之后,首先应深深地坐在座椅后部,使腰部和肩部靠在椅背上。  相似文献   

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在高速公路上能否安全行车,正确的驾驶姿势起到了至关重要的作用。它不但有利于你轻松自如地完成各种动作,而且能使你在长时间的驾驶中有效地减轻疲劳。本文主要从:高速公路上正确的驾驶姿势对行车安全的影响;正确的驾驶姿势;驾驶姿势与操作失误;影响驾驶姿势的因素;不正确驾驶姿势对行车安全的危害等几个方面来谈一下个人的看法,以便给车辆驾驶员的出行带来方便和安全。  相似文献   

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万事开头难,开车当然也不例外。相信每一位新手驾驶员都经历过初次上路的忐忑不安,你看他(她)眼睛紧盯前方,双手紧握方向盘,身体僵直前倾,远离前车,缓慢前行,起步停车或遇到坡路和堵车时经常熄火……,这些都是新手开车时的写照。其实每位驾驶员都是从新手走过来的,最先需要解决的问题就是驾驶姿势,只有姿势正确了,才能合理地进行操控,更快告别新手一族。本期介绍驾驶坐姿和操作方向盘的姿势,供广大新手参考。[编者按]  相似文献   

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徐雨 《汽车杂志》2004,(12):138-138
要想驾驶起来不累而且视野开阔,坐是个重要元素,以下是如何调整好坐姿。  相似文献   

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