美酒加加啡WRC澳大利亚站

WRC澳大利亚站，一直是令车手们又爱又恨的分站。无论是西海岸的珀斯还是东海岸的新南威尔士，“高速”与“砂石”永远是澳洲赛道的主旋律。     

燕者,王道 2011 CRC吉林四平站 雨燕再下一城

头顶＂三连冠＂的桂冠,长安铃木永驰车队似乎想低调都难,雨燕的＂王者风范＂已经在CRC的赛道上展露无疑。无论是沙石路面,还是水泥赛道;无论是冰天雪地,还是戈壁荒原;在雨燕卓越的操控性下,都只不过是小菜一碟。     

运动进行曲——米其林新Pilot Sport轮胎测试和F1赛道驾驶体验

西班牙加泰罗尼亚赛道，是全年F1比赛中最具挑战性的赛道之一，很像中文“山”字型的赛道设计，其中的几处弯点和超长的弯道，无论是对赛车，还是对车手都充满诱惑，而在这样的赛道体验米其林新Pilot Sport轮胎和驾驶各种赛车，真是一件令人愉悦和开心之事，尤其是驾驶F1赛车的真实体验，更是让人久久回味。     

冰雪赛道上的激情绽放 2012 CRC漠河站

从甘肃张掖的茫茫戈壁,到北京怀柔的山间小路;从浙江龙游的‘魔鬼赛道’,到黑龙江漠河的冰雪赛段,无论是沙石路面还是柏油赛道,无论是40℃的酷暑还是零下40℃的极寒,都无法阻挡长安铃木永驰拉力车队夺冠的信心和脚步。     

夏休前的最后疯狂 2014 WRC波兰站

<正>"无论是对于车手还是车迷而言,这都是一条古老而陌生的赛道。大多数车手对其一无所知,但这也许并不是什么坏事,至少它意味着更多的看点和悬念。"时隔5年,波兰站终于再次出现在WRC的赛历中,取代希腊,成为夏休期前的最后一站。作为最古老的汽车拉力赛事,波兰站虽然拥有悠久的历史,但却没有积累多少人气,大多数人在提到它时仍然一无所知。波兰拉力赛最早始于1921年,1973年首次加入WRC赛历。但其当时全柏油的赛道并不为WRC所青睐,不久即     

长安福特新福克斯

未经任何改装的量产车上赛道拼杀,无论是对车辆还是驾驶员来说,都需要相当的自信     

F1车手话说上海行

无论是此前刚刚宣布本赛季后退役的舒马赫,还是今年首次获胜的巴顿,以及卫冕冠军阿隆索,上海站对于他们这些站在F1世界风口浪尖的人来说总是具有不一样的意义。舒马赫还未在上赛道完成一场与其地位相符的比赛;巴顿则是来上海最多的F1车手,其次数甚至高于去车队的本家日本;阿隆索更是帮助车队在上海获得年度冠军。无论是赛前还是赛后,他们对于第三次F1上海行又将会有什么新的感触……     

全国越野摩托车锦标赛广东从化站落幕

经过暑热天气的休整以后，2006年全国越野摩托车锦标赛第二阶段的比赛又紧锣密鼓地开战了。倒数第二站的比赛移师到了南方的广东。广东从化站的赛道离市区10km，依山而建，全长约800m，是一条复合型赛道，以密集的跳跃为主，新加了一段“搓板路”，这使得比赛的难度增加了不少，国内大部分车手都没有接触过“搓板路”，所以在赛前的练习中大家都特意增加对“搓板路”的训练。即使这样，车手们还是很难适应这条新赛道。     

中国好队友 2017 F1匈牙利大奖赛

正"看多了赛道上的‘宫斗’戏码,突然对这样温情脉脉的‘兄弟情’有些不适应,更何况主角还是个‘坏小子’……"夏休期前的最后一站,无论是对梅奔还是对跃马而言,重要性都不言而喻。之前的10站比赛,梅奔6冠入账,跃马3冠,车手积分榜上,维泰尔和汉密尔顿也只差了1分,一切都充满悬念,很难说谁更占优势。匈牙利的亨格罗林赛道成为了这个赛季上半场最后的较量,两家的车手也都卯足     

碰见了“神”,撞见了“鬼” 2017 F1摩纳哥大奖赛

正"在摩纳哥,车手们无论是跑得惊艳,还是败得糊涂,最终都逃不开两个形容词:‘如有神助’抑或是‘见鬼’……"一直以来,摩纳哥站都被称为是F1王冠上的明珠。之所以得来如此雅号,想来一是因为赛道周边秀美的景色。蒙特卡洛赛道是F1赛历中最经典的街道赛,车手在比赛中穿行于港口、隧道和古老的街区之中,变幻的风景犹如一幅幅绝美的风景画。除此之外,更重要的一点是摩纳哥站的"险"与"难"。明珠自然难求,而皇冠上的明珠更是不易得。蒙特卡洛赛     

罗西额外夺冠——Moto GP 2008赛季第17站马来西亚雪邦赛道

这一站来到马来西亚的雪邦赛道，这条赛道在1999年开始承办Moto GP赛事，在今年又续签了两年合约，也就是到2010年都会有这一站的比赛。赛道全长5548m，单圈最快记录保持者是斯托纳，在2007年所创下的2分02秒108的成绩。     

冠军，丰田出品 2019 WRC芬兰站

<正>"充满偶然性的拉力赛场上偶尔也上演着某种惊人的巧合,比如上个赛季,开挂的丰田车队杀出重围,塔纳克和队友拉特瓦拉双双登上了领奖台,而2019赛季的芬兰站,丰田完美地复制了这场胜利。"8月的芬兰并没有北京酷暑的炎热,适宜的温度无论是对于刚刚结束了休假的车手们而言还是聚集在赛道     

赛道里的领头羊AMG与赛车运动

与所有传世的经典—样，AMG融入骨里的的卓越性也是在一代代的工程师手中传承下来，这不仅被时间见证，同样它也被空间见证。无论是在Affalterbach的实验室，还是F1的银石赛道，AMG—直在被见证。     

天意F1日本大奖赛

从1987年开始成为F1大奖赛一站的铃鹿赛道，在举办这次大奖赛之后要暂时告别F1，2007年日本站的比赛地点将移至富士赛道。[编者按]     

MotoGP2009赛季 第15、16、17站汇总——小飞侠九次夺冠 罗伦佐沮丧失利

MotoGP2009赛季第十五站 亚菲利普岛赛道 澳大利亚菲利普岛（Phillip Island）全长4448m，宽13m，5个右弯，7个左弯，最长直线达900m。这条赛道属于高速赛道，最高时速可达到330km。     

渐入佳境——新感觉车队CRRC成都站发力

CRRC成都站是全年赛程的第三站,也是对车手全年成绩影响至关重要的一站,虽然CRRC不是第一次在成都赛道举行,但这条蜿蜒起伏的赛道,对车手们来说,依然是一个巨大的挑战.厂商杯250mL组比赛中，上一站才投入使用的新感觉XGJ250-21，经过了一次战火洗礼后进步惊人。因为是民用公路跑车所改装，XGJ250—21的车架设计并不太适合在赛道竞技，在直道还好，过弯时就有失灵巧。     

击节中流——CTCC成都站，鄂尔多斯站

突如其来的暴雨成为了成都站和鄂尔多斯站的主角，雨战加配重，赛道之上，风起云涌。     

青春风暴 2014壳牌爱德王子亚洲天才杯（印尼站）鸣金

ATC迎来印尼站，日本车手势头不减 5月9日至11日，2014壳牌爱德王子亚洲天才杯在印度尼西亚的Sentul赛道展开新一轮的较量。这条赛道是今年壳牌爱德王子亚洲天才杯赛程中最短的一条赛道，     

汽车运动：新闻

在经历了5月初不计积分的天马站的预演后，各位车手都在上海国际赛车场蓄势待发。本次分站赛，由美国高端润滑油“GT旅行者润滑油”进行分站冠名。赛前准备充分的韩泰轮胎，为赛车提供了干胎和雨胎；但最终多次评估了雨势和赛道状况之后，赛车还是选择配备干胎进行比赛；即使赛道有些湿滑，但干胎的抓地力也没有损失，赛车速度也能较好的保持。     

中国方程式公开赛（CFO）珠海站

珠海赛车场是国内方程式比赛的发源地，而今年5月刚起步的中国方程式公开赛第一站比赛也正是选择这条南方的赛道。事隔4个月，CFO第四站重回珠海，方程式好手们在这条熟悉的赛道继续征战。