2011年美国十大交通运输热点问题

美国各州公路和运输工作者协会(AASHTO)成立于1914年,是一个非盈利组织,由美国各州运输部选派代表组成,其首要目标是促进国家综合交通运输系统的发展、运营和维护。2011年伊始,美国各州公路与运输工作者协会从美国运输系统战略发展的角度,展望了本年度美国十大交通运输热点问题。     

美国2005年城市机动性报告摘要

美国德克萨斯交通研究所每年发表一份对美国主要城市机动性评估的研究报告。根据2003年和以前的数据,针对美国85个城市区域,2005年的报告对反映其道路系统机动性的主要指标进行了评估,指出美国城市交通阻塞持续恶化。报告列举了交通拥挤引起的一些主要问题,提出了缓解交通紧张状况的一些关键措施,并对这些措施可能产生的效益进行了对比分析。     

提倡交通安全意识，展示商用车控制系统解决方案——威伯科(WABCO)上海世界客车博览亚洲展览会纪实

根据美国国家交通安全局NHTSA的统计,在过去的25年中ABS系统拯救了近15000名北美地区驾驶者的宝贵生命。而美国一家主要的保险公司对美国车队进行了一项为期5年的调研报告中也显示,ABS使中型及重型商用车的变通事故每年减少了92%,就其绝对数字而言从每年66起降低到每     

美国赌城再现国际工程机械盛会

应美国设备制造商协会（AEM）的邀请．《交通世界》杂志社组团参加了号称世界三大国际工程机械博览会之一的美国2008年CONEXPO-CON／AGG拉斯维加斯国际工程机械博览会。主办方为美国设备制造商协会（AEM）、美国预制混凝土协会（NRMCA）、美国沙石协会（NSSGA）．承办方为美国承包商协会（AGC）,拥有方为美国设备制造商协会（AEM）。其与德国Bauma和法国Intermat齐名,是仅次于Bauma的世界第二大国际工程机械博览会．每三年举办一届,展出全球工程机械行业最新的设备、产品、技术和服务。     

海外扫描

2014年第一季度美国公共交通客运量接近26亿人次 根据美国公共交通协会（American Public Transportation Association,APTA）2014年6月12日发表的一份报告,2014年第一季度,美国公共交通客运量接近26亿人次。尽管与去年同期相比客运量下降了O．7个百分点,然而,轨道交通客运量以及社区内部公共汽车客运量均有所增长。轻轨客运量表现出最高增长率,为3．2％。     

美国赌城再现国际工程机械盛会

应美国设备制造商协会(AEM)的邀请,《交通世界》杂志社组团参加了号称世界三大国际工程机械博览会之一的美国2008年CONEXPO-CON/AGG拉斯维加斯国际工程机械博览会。主办方为美国设备制造商协会(AEM)、美国预制混凝土协会(NRMCA)、美国沙石协会(NSSGA),承办方为美国承包商协会(AGC),拥有方为美国设备制造商协会(AEM)。其与德国     

美国城市规划百年

1909年，美国城市规划人员召开了第一次全美性质的规划大会。这次大会标志着城市规划作为一个独立的专业和职业，第一次走进了人们的视线。为了纪念100年前的这一重要事件，2009年第2期《美国规划杂志》发表了一系列特邀专家写作的回顾性文章，探讨美国百年规划的得失成败。布朗、莫里斯和泰勒三位专家发表的文章，批判了美国对小汽车发展失控所带来的严重后果。     

美国政府公布更严格汽车油耗标准

美国政府4月1日公布了更严格的汽车油耗标准。该标准规定,截至2016年,美国汽车每加仑汽油平均行驶里程要达到35.5英里(即百公里平均耗油6.6L)。该标准较美国现行标准提高了10英里(即百公里平均耗油降低了2.6L)。美国运输部和环保署在     

美国温拌沥青混合料研究进展及设计方法综述

温拌沥青混合料生产温度远低于传统热拌沥青混凝土所需的温度,通常可以降低15~20℃。在北美地区,2003年的美国全国沥青路面协会(NAPA)介绍并讨论了温拌混凝土技术,2004年的世界沥青研讨会现场演示了温拌沥青混合料技术。鉴于此,结合实际介绍美国温拌技术的研究进展以及美国最新的温拌沥青混合料设计方法,以期为我国工程建设提供参考和借鉴。     

外刊速览

NRC2010年年会预览 随着09年夏天的结束。NRC（美国国家铁路建设和维护协会）逐渐将工作重心转移到了2010年的年会上,该年会／展会将于1月6—9日于美国加利福尼亚州举行。     

“美”味大餐

凯领在美国连续畅销23年，创造了MPV领域的几十项第一。2006年，道奇全球市场销量已经超过130万辆。美国人到底给它添加了何种“佐料”，令其如此成功？     

美国的主干道交通事故管理规划

2002年3月，美国州公路和交通管理员协会(AASHTO)、美国智能交通研究会和联邦公路局(FHWA)在美国加利福尼亚州依尔维纳市同主办了关于交通事故管理的全国性的讨论会，100多名专家参加了会议，讨论的主题是美国公路通事故管理。     

全球高铁增长区——美国高铁的挑战

美国希望在未来10年内能够拥有一套高速铁路网络。听起来不可能？但这是可以实现的。其他国家已经走在了前面。1990年,西班牙铁路网络的情况比美国的更糟糕,火车速度很慢,设备破旧。然后,政府作出了现代化的承诺。现在,西班牙的高速铁路系统是世界上线路最完善的高铁系统之一。同样,中国台湾整套高铁系统的建设也只花了10年时间,尽管台湾的人口密度比美国东北部地区更大。     

美国人改变出行习惯使用公共交通

随着2008年汽油价格飙升,加上美国经济陷入衰退,美国人已经改变出行习惯,变得少开车、多使用公共交通工具。在一般人的印象中,美国人是不可能放弃开车的。即使在2006年和2007年,当汽油价格不断上涨的时候,美国人也可以在一年内驾驶多达3万亿英里（约4万8000多亿km）。可是,这一切已有所改变。2008年美国全年的车辆行驶里程下降了3．6％;向来支持开发大耗油量休旅车（SUV）的通用汽车总裁遭撤换,通用汽车也搁置了耗油天王悍马（Hummer）的生产工作,悍马在2009年3月间的销量暴跌了68％。     

向左走，向右走——一位归国“白骨精”的驾车困惑

狐狼是在上初中的时候随父母移民美国去的。中国人,美国籍。他离开国内的时候,北京百姓的出行方式还是以自行车为主。这些年一直在大洋那边开车的狐狼,2005年回到了国内。在北京开车之前,他对大洋这边的交通情况也     

数字

<正>699,594辆2013年美国失窃车辆据美国国家保险犯罪局(National Insu rance Crime Bureau,简称NICB)数据,2013年美国汽车失窃量总计有699,594辆,近70万辆。较2012年减少了近20,000辆,也是自从1967年以来,47年里最低值。500辆北京投放纯电动出租日前,记者从北京市交通委获悉:500辆纯电动出租车投放北京城区,为市民提供更多绿色出行选择。示范车辆由北京新能源汽车股份有限公司生产车型为EV200,综合工况下续航里程可达200公里,经济模式下可达240公里。     

海外扫描

正美国私人小汽车出行下降原因探析据美国citylab网站4月6日讯,自2004年以来,美国车辆行驶里程(Vehicle Miles Traveled,VMT)逐渐下降,于2012年达到20年来最低点。人均行驶里程、行驶车辆数等指标也同时下降,似乎预示着美国已经历小汽车发展顶峰。然而近几年的经济复苏和油价低迷使得人均行驶里程重新上升,并经历连续5年的增长。这一变化让美国的交通学者再次聚焦小汽车出行话题。美国规划协会杂志(JAPA)推出专辑,由交通领域数位专家领衔展开讨论。Mark Stevens发现,由蔓延往紧凑转变的生活方式对私人小汽车出行降低的影响非常有限。紧凑发展的     

混凝土结构正常使用寿命预测

前言 国内外统计资料表明,美国1975年由于钢筋腐蚀引起的损失达700亿美元,1985年则达1680亿美元．以后每年用于维修或重建的费用预计将高达3000亿美元。1992年,美国PPCI杂志指出,美国近60万座混凝土桥梁45％有缺陷．需要修复或更换。     

复苏 上海通用雪佛兰迈锐宝MALIBU

它原本是一款非常霸道的"美式肌肉车",但由于种种原因逐渐走入了平庸,甚至在石油危机的年代经历了14年的停产。不过凭借雪佛兰品牌近几年的崛起,第八代迈锐宝重新找到了自己最具价值的一面。欧洲车厂的大佬们小心,美国车开始复苏了。我相信大多数中国的汽车消费者对雪佛兰旗下的迈锐宝MALIBU这个名字会比较陌生,因为在2011年的上海车展它才第一次出现在中国车展的舞台上,至今也只有不到一年的时间。不过,初次见面时它原汁原味的美国式外观设计就给我留下了深刻的印象,让我深深的感受到美国车的与众不同。     

美国各界为2020年的人口普查做规划

美国每10年一次的大规模人口普查，从1790年至今已经开展了200多年。到了2010年，美国人口普查向包括交通研究、交通规划在内的学者、从业者提供了大量基础数据，例如，分交通小区的人均收入、种族构成比例、年龄构成比例、性别构成比例、教育水平、出行方式、