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针对高教园区内的公交线路布局不合理、公交站点与学生生活区距离过长、公交服务水平较低以及由此带来的“黑摩的”出行量较高等问题,以宁波北高教园区为例,在现状调查分析的基础上,提出高教园区内公交线路布局、公交站点设置以及公交发车频率等方面的优化方案,可切实提高高教园区学生日常出行的便捷性和安全性. 相似文献
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在新的历史时期,高等教育的发展与改革,每迈出新的一步都要进行研究,我们高教所就是在这样一个大气候下应运而生的。几年来,在交通部教育司、湖北省教委、省高教学会和学院领导的支持和关怀下,同其他院校和单位一起,为开展高教研究,促进高等教育事业的改革与发展做了一些工作。 相似文献
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经济体制和高教体制的转轨,必然要求高等教育运行机制相应地有—个根本性的转变。也就是说,高等教育要适应经济建设和社会发展需要以及经济体制改革的要求,迅速转换现行的高教运行机制,使其与改革后的国家统筹规划和宏观管理,学校面向社会自主办学的高教新体制同步协调、相互适应。 相似文献
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王卫霞 《华东交通大学学报》2006,23(Z1):31-32
我国高校的高等教育研究所自1978年开始设立至今,在各大学已呈普及趋势.当前随着高等教育自身和外部环境的变化,高教所的功能需要进行重新定位,突出其院校研究的功能,并采取各种行之有效的措施加强高教所的建设. 相似文献
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由交通高等教育研究会主办的交通高等教育理论暑期读书班于1990年7月25日至8月1日在湖南索溪峪举行。代表是来自交通部属各高校领导、教务处长及高教研究室(所)负责人等约50余人。交通部郑光迪副部长、教育司肖枝平司长,计划司颜庆彬总经济师出席了读书班开幕式。 相似文献
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交通高教研究会是全国各类高等教育研究会中成立最早的学术团体之一.从成立到现在已经过了12年的历程。十多年来,顺应时代发展的需要,部属高等院校都先后有了高教研究所(室)的建制。与此同时,虽是人数不多,但具有丰富教育实践经验且对教育理论有一定研究的高等教育实际工作者聚集在研究会的旗帜下,率先涉足高等教育理论和应用研究, 相似文献
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1981年以来,伴随着高等教育事业的发展,高教研究期刊如雨后春笋般地出现。据了解,全国1075所高校大多数已编印高教研究杂志,许多部(委)、省(市)的高等教育研究会也先后创办了会刊。这些期刊发表了不少有价值的文章,对繁荣学术研究、推广办学经验、促进教育改革起到了积极作用。 相似文献
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本文运用回归分析方法,构建了交通高等教育经费投资、交通高等教育基建经费投资与交通行业基本建设投资之间的关系模型和交通高等教育事业费投资与在校生数量之间的关系模型;分析研究了在交通行业大背景下,交通高等教育投资对交通行业物力效益、人力效益的影响;给出了与交通行业物车投资和交通高教资源相协调的交通高等教育投资规模模型。沸在为交通高等教育投资规划及管理提供科学依据。 相似文献
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夏天阳 《上海交通大学学报(哲学社会科学版)》1993,(1)
当前,在党的十四大精神的鼓舞下,我国高等教育改革正进入一个崭新的历史时期,高等教育改革的不断深化,提出了高等教育立法的要求,要求依靠教育法制的力量推动高教改革,以巩固高教改革的成果。因此,探讨改革时期的高等教育立法就成为一个很重要的研究课题。 相似文献
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通过对我国高等教育的需求分析,借鉴国外高教的发展经验,结合普通高校成教的工作实践,提出了普通高校成人教育发展策略。 相似文献
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一、切实保证教师工资和学生平均公用经费逐年有所增长。政府继续增加对高教的投入,使高等教育的经费逐年提高。 相似文献
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大家都知道,为了适应现代科学技术、生产和社会迅速发展的需要,大力发展在职的继续教育已经成为当代高等教育发展的一个重要趋势。因此,我觉得,交通高教研究会利用暑假期间,举办这样一个高等教育理论读书班是很有意义的。我很乐意参加这样的读书班。 相似文献
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近10年来,我国高等教育科学研究工作有了长足的进展,全国成立了700多个高教研究所(室),研究人员数以万计,研究刊物数以百计,发表的论文数以万计,出版的专著也有数百种。这些大量的论文、专著为推进我国高等教育的改革,逐步建立具有中国特色的社会主义高等教育新体系提供了理论和实践的依据。 相似文献