国际车市惨淡中国成诺亚方舟本

“三十年河东．三十年河西”．全球汽车业正验证着中国的这句老话。3月30日．美国通用汽车发表简短声明称：”瓦格纳辞去董事长和CEO职务，即刻生效。”是日．美国总统奥巴马否决了通用和克莱斯勒的重组计划，明确表示，通用汽车和克莱斯勒必须在不成为“国家负担”的情况下生存下来。     

德尔福与Platinum Equity达成协议 有望走出破产保护

德尔福于近日宣布已与美国私募股权投资公司Platinum Equity达成协议。Platinum Equity旗下子公司Parnassus控股公司将以36亿美元的价格收购德尔福的全球大部分业务。至于德尔福全球转向系统业务和部分在美生产工厂则会出售给通用。另外，德尔福公司将成立专门公司对剩余部分已处于停产状态的工厂等进行善后处理。相关听证会将于7月23日举行。     

通用为摆脱困境与丰田探索合作

据美国纽约消息,陷入业绩低迷的美国最大汽车公司通用汽车CEO瓦格纳于本月14日出访日本,并预定与丰田汽车的张富士夫社长等进行高层会谈。通用近期刚被美国投资等级评定S&P公司定级为投资不     

人物

通用董事长惠塔克里暂接CEO 美国通用汽车公司全球总裁兼首席执行官韩德胜2009年12月2日宣布辞职，通用汽车董事长惠塔克里（Ed Whitacre）将临时担任通用的首席执行官一职。之前他宣布从2009年12月底开始向美国财政部每季还款12亿美元（约93亿港元）．     

通用争取快速破产后重组

陷入财困的美国通用汽车．与美国财政部，向通用债券持有人提出修订的以股代债方案．争取债券持有人不反对出售有盈利的资产，以便公司通过快速破产程序，尽快进行重组，美国传媒报导，通用主要债权人同意接纳修订方案，根据新方案，通用同意持有两成公司债务的债券持有人．取得重组后的通用新公司一成股权，并保证可购人多一成半股权，债券持有人须在30日作出答覆。     

编者的话

近期。美国“三巨头“的命运一直受各方关注。原以为3月30日能有个基本的论断,谁知奥巴马政府又抛出给通用60天、给克莱斯勒30天的“最后期限”。其中唯一还未申请政府救援的福特公司最近成功削减债务达99亿美元;而克莱斯勒和菲亚特公司的合作现今看来也比较顺利,如果达成协议,联邦政府有可能追加60亿美元的贷款;唯独通用的命运依旧令人摸不着头脑。任通用CEO长达8年之久的瓦格纳被迫下台．其工作由前通用汽车公司总裁兼首席执行官Fritz Henderson接任。     

汽车跨国公司在中国

一、世界汽车业发展呈现的新倾向 时任日产CEO、现升任雷诺一日产CEO的卡洛斯一戈恩2004年3月8日接受美国《财富》双周刊采访时说，汽车业现在的格局并不稳定，情况还会发生变化，还会有新一轮并购、重组、联盟等浪潮，汽车业的发展呈现三个主要倾向。     

通用大宇实现盈利 代工模范终获出头之日

对于通用大宇来说,刚刚过去的2010年是收获的一年。这一年,该公司不仅实现了自2007年以来的首次盈利,而且偿清所欠韩国发展银行的全部10亿美元贷款。通用大宇CEO麦克·阿尔卡莫纳显然乐与外界分享公司取得的骄人业绩。最近,他透露:     

通用的最后机会

2009年6B1日，通用终于宣布申请破产保护。这桩美国历史上最大的工业破产案从初露端倪到最后尘埃落定，整整折腾了大半年的时间。这也使通用为数十年来盲目扩张、骄纵不羁的作风付出了惨痛的代价。正如美国当地一位财经记者所说，“通用并非失足于某项谋划，而是一路低着头，迈着小碎步走进了死胡同。”     

奔驰再战年轻市场

因特网的兴起，造就了众多年轻的CEO，作为今后两年内最大的新动作，奔驰将以B级揭背车吸引年轻新贵。奔驰一直希望在豪华紧凑车市场上占有一席之地，但A级的不温不火让奔驰决意再度出击。B级是一款前轮驱动五门揭背车，奔驰美国分公司CEO Halata透露，公司作了一系列市场调查后决定，要为还不具备购买S级和E级能力的顾客生产一款适合他们的奔驰车。     

Coda与长城联手向全球推广电动车

Coda控股集团将在中国生产电动车并向全球分销。同时Coda公司今年将继续在美国组装和销售电动车。日前Coda称与中国长城汽车公司签订了一份意向书，将共同开发电动车。Coda的CEO墨菲称这份协议不影响在美国生产哈飞汽车公司的电动车车身。但是他并没有否认与长城汽车共同生产的电动车将出口到美国。     

帝国骄阳——通用汽车百年

地球上恐怕很少有人不知道“通用”，通用家族如此庞大，即便在马路上看不到一辆挂“通用”品牌的车子，但这数千万的汽车都来自通用，通用拥有的品牌达到16个之多。通用汽车公司是美国最大五百家企业之首，在世界最大工业企业中位居第二，业务遍及35个国家和地区，全球的员工达到32．4万名，全年的汽车产量达到900多万辆，     

CBA出席加拿大贸易保障措施听证会

6月20日～7月11日，加拿大国际贸易法庭（CITT）举行关于全球自行车及其车架贸易保障措施的听证会。中国自行车协会和中国机电进出口商会共同出席了听证会，代表中国行业陈述立场，并回答双方律师和法官提出的问题。     

《上海市非机动车管理办法(修订草案)》听证会引各方关注

引起各方关注的《上海市非机动车管理办法(修订草案)》听证会,3月26日下午如期在上海市公安局博物馆举行。听证会由上海市人民政府法制办公室召集,参加听证的代表有13人(一人有事请假),上海自行车行业推出的行业代表郭建荣、企业代表方家亮、专家代表陈直青出席了听证会。参加听证会的还有上海市公安局的有关领导,上海     

编者的话

美国国际贸易委员会6月29日发出公告，建议对中国输美乘用车与轻型卡车轮胎连续3年分别加征55％、45％和35％的从价特别关税。在8月7日的听证会后，美国总统将于9月17日前做出是否采取措施的最终决定。这将是奥巴马政府面临的对华特保第一案。对此，我方及美国当地的轮胎产业和零售业等多方对此建议提出强烈反对。     

金融危机促贸易保护主义回潮

新任美国财政部长盖特纳上月22曰在国会听证会上发言表示，总统奥巴马认为中国正在“操纵”人民币汇率，这个表态较此前的布什政府已经有很大改变。一般来说，每六个月美国财政部都要发表一个汇率操纵国的名单。一旦某个国家出现在这个名单上，美国将会与这个国家展开官方谈判，以迫使这个国家采取措施结束“操纵”。     

轮子上的大鼠标

美国通用汽车公司近日宣布，通用将与美国电动车生产商赛格威公司联合研发一种双轮双座电动车。这种汽车不仅占地面积小、价格低，而且还能避免交通事故和交通拥堵。通用计划最晚于2012年推出这款新车。     

霍顿在通用全球战略中扮演更重要角色

作为通用旗下的澳大利亚自主品牌，霍顿(Holden)赶上了通用未来规划中的发展良机。除了借通用之力向中国等海外市场进行扩张以外，通用还安排澳洲的霍顿工程师参与通用新一代后轮驱动车型的设计工作，其中包含部分将在美国组装的别克和旁帝克。霍顿的运作模式，成为通用集团整合全球资源的典范。     

丰田北美受挫力保中国阵地

“我在第一时间就近期召回的事情，亲自向中国的消费者进行讲述。并对此给中国消费者带来的很多担心和疑虑，深表歉意。”3月1日晚6时10分，刚刚参加完美国安全问题听证会的丰田社长丰田章男（Akio Toyoda）直飞北京，举行记者说明会，就大规模召回事件亲自向中国消费者做出道歉。     

欧曼上海国际车展彰显民族实力

第十一届上海国际汽车工业展览会于4月22日展开。和往届车展相比，此次车展更加凸显了国际化，不仅体现在展览面积的扩大上，更体现于跨国汽车集团的高度重视中。福特、通用、戴姆勒一克莱斯勒、大众四大汽车集团都占据了与世界五大车展同样的展位面积，各跨国汽车集团CEO也都借机造访中国。车展组委会负责人表示，这些跨国汽车集团的展出规模使这次车展有望问鼎亚洲之冠。近年来快速发展的商用车也展现出其独特的魅力，