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<正>故障现象 一辆2011年产的雷诺科雷傲2.5 L车,搭载2TR发动机和CVT变速器,累计行驶里程约为6万km,因发动机故障灯异常点亮而来店检查故障诊断 用CLIP进行检查,读得故障代码DF959,其含义为上游氧传感器电压故障;查看发动机数据流,未见异常;清除故障代码,发动机故障灯熄灭检查火花塞,电极部分均发黑询问客户得知,该车的加油地点不固定,怀疑故障是由于加注了劣质燃油引起的。清洗节气门、进气管 相似文献
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故障现象一辆雷诺科雷傲车,行驶里程约为5000km,据驾驶人反映,该车的燃油表有时指示不准确。详细询问后得知,在车辆加满燃油后,有时燃油表指针仍处在最底端,而有时显示却正常;此外,车辆正常行驶时,燃油表指针有时会上下浮动。 相似文献
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<正>故障现象:雷诺科雷傲SUV,行驶里程7350km。该车突然出现左前车窗可以正常使用,但是其他的车窗却是只能降无法升起的奇怪故障。故障诊断:接车后驾驶员告诉维修人员,该车在当天突然出现上述故 相似文献
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<正>故障现象一辆2007年出厂的雷诺风景Ⅱ多功能乘用车(搭载F4R发动机和DP0自动变速器),累计行驶里程约为18万km,起动时起动机没有反应,且仪表盘黑屏。故障诊断连接CLIP专用检测仪检测,发现各控制模块无法与CLIP通讯。断开蓄电池负极接线,测量多个网络终端电阻,为60Ω,正常。接着查阅电路图(图1)进行进一步分析。 相似文献
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<正>故障现象一辆江淮瑞风S3车,搭载1.5L发动机和自动变速器,行驶里程仅约为280 km,据驾驶人反映,刚提车不久就发现驾驶人侧座椅下方有水。故障诊断接车后,对车辆进行检查,发现确如驾驶人所述(图1)。分析进水的原因,认为可能是车身漏水或空调系统排水不畅等。本着由简到繁的原则,首先对空调系统排水管路进行检查。检查发现空调系统排水正常,管路并无脱落及密封不严的情况。联想到近段时间雨水较多,认为车身密封不严导致漏水 相似文献
7.
故障现象一辆雷诺梅甘娜Ⅱ轿车,累计行驶里程约为15万km,因发动机无法起动着机而被拖至我公司维修。
故障诊断客户反映以前发动机只是偶尔起动不着,后来故障出现的频率越来越高,直至彻底无法起动。接车后,首先验证故障。刚开始发动机没有起动着机,起动时起动机转动有力,发动机无着机征兆。 相似文献
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故障现象一辆福特蒙迪欧致胜轿车,搭载2.0 L发动机和手动变速器,行驶里程约为9.8万km。据驾驶人反映,无法使用遥控钥匙对该车车门进行解锁和闭锁,驾驶人侧车窗玻璃无法升降,驾驶人侧玻璃升降主开关不能控制其他车窗玻璃升降。 相似文献
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<正>故障现象一辆凯美瑞轿车,搭载2AE发动机和U250E自动变速器,行驶里程约为3万km。据驾驶人反映,该车在经过一个下坡路段时,发动机突然自动熄火,试着重新起动,起动机能正常运转,但发动机始终无法着机。故障诊断询问驾驶人得知,该车是第一次出现此情况,并且未加装过任何部件。接通点火开关,发现发动机故障灯没有自检,并且仪表上无挡位指示灯显示。用故障检测仪进行诊断,故障检测仪无法与发动机控制单元进行通讯,由此初步怀疑发动机控制单元的供电线路或搭铁线路 相似文献
10.
故障现象一辆一汽大众迈腾轿车(采用CBL,发动机和09G自动变速器),累计行驶里程约为12万km,自动变速器出现3挡升4挡时有空转的现象,导致轿车无法高速行驶。故障诊断首先对该车进行路试。试车发现,轿车升入2挡和3挡均正常,当3挡升4挡时发动机转速突然升高,存在着发动机空转的问题,这时仪表盘上的挡位显示红屏(图1),说明是自动变速器有故障,导致了红屏,自动变速器锁挡。继续用VAS5054进行诊断,发现发动机系统与自动变速器系统都存在故障记忆(图2)。接着分别进入发动机系统和自动变速器系统读取故障代码,调得的故障代码分别如图3、图4所示。 相似文献
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故障现象一辆2009款的进口别克昂科雷越野车(搭载3.6 L LLT发动机和6T75E自动变速器),累计行驶里程约为10万km,出现无论用遥控还是通过门锁开关,只能将两前车门闭锁,而两后车门门锁不动作;用手动的方式将两后车门闭锁的同时,将两前车门闭锁,用遥控方式开锁,按一下开锁键能将驾驶人侧车门开锁,再按一次开锁键只能将右前车门开锁,两后车门门锁依旧不动作。 相似文献
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<正>故障现象一辆2012年产朗逸16L轿车,搭载CPJ发动机和09G手自一体变速器,累计行驶里程约为3.9万km。据驾驶人反映,该车发动机故障灯常亮。故障诊断起动发动机,发现组合仪表上的发动机故障灯常亮;连接VAS6150B查看网关安装列表,发现发动机电控系统存在故障(图1);进入发动机控制单元,发现存储有故障代码P0131——气缸列1传感器1电压低,静态(图2);查看发动机数据流第33组数据,发现前氧传感器的信 相似文献
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<正>故障现象一辆长城哈弗自动挡车(装配现代Hyundai Powertech生产的5R35自动变速器),累计行驶里程约为2万km,出现挂入手动模式时仪表盘挡位显示为D挡,并且自动变速器也是在D挡状态的现象。故障诊断根据故障现象分析,导致上述故障的可能原因有:自动变速器操纵机构机械故障,使换挡杆不能挂到位;TCU与自动变速器总成之间线路或线束连接器故障;TCU与自动变速器操纵机构总成之间线路或线束连接器故障;自动变速器换挡操纵机构总成上微 相似文献
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<正>故障现象一辆福特新福克斯车,搭载1.6 L发动机和自动变速器,行驶里程约为3.8万km。据驾驶人反映,有时接通点火开关尝试起动车辆时,发动机无反应,起动机也不转动;断开点火开关重新起动发动机,发动机又能正常起动着机了。故障诊断接车后试车验证故障,维修人员反复起动车辆,故障并未出现。连接IDS调取故障代码,无故障代码存储。再次尝试重新起动车辆,故障终于出现了。当点火开关位于起动挡时,起动机不转动。由于该故障为偶发故障,且毫无规律可言,这给故障排查带来很大难度。 相似文献
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雷诺科雷傲怠速抖动加速无力 总被引:1,自引:0,他引:1
<正>故障现象一辆2.5 L法国雷诺科雷傲SUV车,累计行驶8 265 km,出现了发动机怠速抖动,加速无力故障,仪表上的发动机故障灯亮起的现象。故障诊断接车后首先对用户反映的故障现象进行验证。发现该车发动机怠速抖动确实比较严重,仪表上的发动机故障灯亮起(图1)。根据该车发动机故障现象,分析故障原因可能有以下几点:燃油品质 相似文献
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故障现象
一辆2005年6月出厂的1.5L广州本田三厢飞度,发动机型号为L15A2,搭载CVT无级变速器,变速器型号为SERA,行驶里程约60000km。由于车辆在行驶过程中自动熄火、无法启动,于是拖车来厂。这辆车是110巡逻车,一星期前因无级变速器CVT有时打滑、起步无力的故障曾来报修。车主称几个月前在其它修理厂用普通的ATF换过变速器油,而不是用的无级变速器专用CVTF。[第一段] 相似文献
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故障现象 一辆2011款途观车,装配CEA1.8TSI发动机,搭载6速手自一体自动变速器,累计行驶里程约为33万km。客户反映该车定速巡行不起作用。 相似文献
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<正>故障现象一辆2008年产东风本田CRV车,搭载2.0 L发动机及5速自动变速器,累计行驶里程约为16.6万km。据驾驶人反映,该车正常行驶减速时,发动机突然开始抖动,在等红灯时发动机抖动严重,之后发动机自动熄火,熄火后多次起动发动机,均无法起动着机,于是向我厂请求救援。故障诊断赶到救援现场后起动发动机,起动机运转 相似文献
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故障现象一辆2011款雷诺科雷傲车.搭载型号为2TR的发动机和FK0自动变速器。该车因后刮水器不工作而进厂维修。故障诊断试车验证故障,发现无论刮水器控制开关置于何挡位都无法操控后刮水器工作。故障现象确实存在。连接故障检测仪CLIP,进入车辆多功能网络,进入车身控制模块(UCH),选择用电设备检测项试图强制驱动后刮水器电动机工作。发现后刮水器仍然无法工作。 相似文献
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故障现象一辆2009年产一汽大众迈腾1.8T轿车,发动机型号为BYJ,搭载自动变速器,行驶里程为5856km。据驾驶人反映,该车起动机有时无法工作。 相似文献