电动油泵和节油

《汽车技术》杂志1979年第6期封底刊登了温州开关厂的电动油泵产品广告。刊出后,用户纷纷订货,并询问产品情况。为此,刊登此篇参考资料。     

电动油泵故障的特殊案例

故障现象一辆1999年9月生产的桑塔纳GLi轿车,装备AFE发动机,排量1.8L。选用上海联合电子M1、5、4控制系统,行程12万km。车主介绍:在高速行驶途中,感觉到发动机有瞬间断火的现象,如不细心很难感觉到。此时如摘到空档发动机立即熄火。熄火后能立即启动发动机,有时少等几分钟也可启动,启动后发动机工作一切正常。经多家修理厂的维修,故障未能排除,专程来电控诊断中心检修。故障诊断首先读取故障码,系统正常。根据经验,非油即电,首先测试油压:(1)打开点火开关,不启动发动机,初始油压为0.3MPa。(2)启动后怠速工作油压为0.25MPa。(3)加速时的…     

晶体管电动汽油泵的检修

晶体管电动汽油泵在国内外汽车上均有采用,其优点在于:安装时远离发动机,通风良好、结构简单、起动容易,适合在我国南方和高原地区行驶的汽车上使用.它一般由晶体管控制和机械泵油两大部分所组成.     

Facet断续式电动油泵特点

1.性能:得到证实,Facet电动油泵已被成功地应用在成千上万的重型农业机械及获胜的跑车等方面达26年之久。 2.寿命长——无压力“下降”:无轴承或杆件的磨损,无波纹管或膜片的疲劳,泵在长时期的工作中,产生平滑稳定的压力。 3.可靠的低温工作,不会因为温度太低而停止使用。它在-75°F(-60℃)的低温下成功地通过试     

试谈晶体管油泵能节油的原因

晶体管油泵开始在我国各地一些汽车上实际应用到现在已有四年左右的间时了,由于它能跳出汽车供油泵长期以来依靠凸轮驱动的传统方式,成为一种分立的配件,这样汽车对供油泵的部位安排方面就具有较大的灵活性了,加上晶体管油泵还具有其他一系列优点(见     

浅谈无极性充电机

普通充电机在给各种车辆蓄电池充电时,既恐输出端短路,又怕极性接错,电瓶充到一定程度时必须有人看管。否则,会烧坏机器,损坏蓄电池。中国长城工业公司、北京华北销售公司出售的 WJC 型无极性充电机具有一些独特的优点,它无需耽心上述差错,即充电时可不分正负极。     

晶体管电动燃油泵常见故障及使用注意事项

晶体管电动燃油泵由两大部分组成，即机械泵油部分和晶体管电路控制部分，油泵的主要任务是供给燃油系统足够的、具有规定压力的汽油，以保证发动机正常工作的需要。由于晶体管电动燃油泵直接使用车上的电源，只要通电即可工作，所以供油及时，车辆易于起动。     

电动转向油泵总成参数匹配及控制策略研究

电动转向油泵总成的参数匹配及控制策略是电动液压转向系统的关键技术。以CA6121URBEV2型纯电动客车为平台,依据转向泵的基本参数及工作特性确定了油泵电机的额定工作扭矩、峰值工作扭矩、额定工作转速等,从保障整车高压电气安全性、行驶安全性和降低总成能量消耗的角度出发,开发了电动泵总成的高压上下电策略、转速控制策略和故障处理策略,并通过台架试验验证了该电动泵总成参数匹配的合理性和控制策略的可行性。     

桑塔纳2000型轿车电动油泵故障一例

故障现象：一辆桑塔纳2000型轿车，气温高时加速不良。最高车速只有50公里／小时；但气温较低时却又一切正常。     

贺QB系列电动油泵鉴定会在杭州召开

作为国内最先生产QB系列电动输油泵的上海轻工热处理厂(原名上海轻工动力机修厂),经过长时间的生产,不断改进油泵结构、加工工艺的优化和配套性能.由上海轻工装备总公司于1988年11月5～11月9日在杭州召开QB系列电动输油泵的技术鉴定会,并通过鉴定.参加鉴定会的有上海轻工装备公司苏正明总经理,中国人民解放军总后勤部车船研究所、上海汽车配件供应公司及众多用户的有关领导、专家及代表.     

晶体管电动汽油泵的使用和维修检查

晶体管电动汽油泵,由于它结构简单,利用汽车电源作泵油动力,具有安装方便、保养简易、汽车起动容易、抗气阻等优点,目前已被广泛采用。其安装与使用应注意以下几点: 1.安装位置的选择。应注意避开车上的发热体,不能安装在排气管和发动机附近,否则将不能正常工作。 2.接线时应注意搭铁极性。晶体管电动汽油泵有正极搭铁和负极搭铁两种,并有相应的电压区别。所以应根据汽车上的搭铁极性和蓄电池电压来选择汽油泵。在     

电动转向油泵单元在新能源客车上的应用

介绍了电动转向油泵单元的组成及特点,重点阐述了电动转向油泵单元的选型及在新能源客车上的应用,并测量了电动转向油泵单元的噪声,为后续优化设计提供了依据。